Doprava a spoje elektronický časopis Fakulty prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov Žilinskej univerzity v Žiline, ISSN

Transcription

1 ZASIELATEĽSKÁ ODMENA Jozef Gnap 1 - Ivana Sedláková 2 1. Úvod V praxi má zasielateľ prakticky dve možnosti ako oceniť svoj výkon zrealizovania prepravy, a to paušálom pripočítaným k cene dopravy (resp. odpočítaným od ceny prepravy), alebo percentom z ceny prepravy. V prípade kalkulácie zasielateľskej odmeny novovzniknutej spoločnosti vychádza zasielateľ z hodnôt tržieb, nákladov a počtu zrealizovaných prepráv predpokladaných (na základe uzatvorených zasielateľských zmlúv a pod.), alebo môže zasielateľ pri kalkulácii vychádzať z výsledkov predchádzajúceho roka za predpokladu, že sa jeho štruktúra zákazníkov príkazcov, resp. objem prepráv nebude zásadným spôsobom v nasledujúcom roku meniť [2]. 2. Paušálne ocenenie výkonu zasielateľa V prípade, že sa zasielateľ rozhodne oceňovať výkony paušálne, pri stanovení výšky zasielateľskej odmeny vychádza z počtu zrealizovaných prepráv, nákladov ostatných a predpokladaného zisku, nakoľko výška zasielateľskej odmeny stanovená paušálom nie je závislá od výšky ceny prepravy, teda od tržieb za prepravy. V našom vzorovom príklade by výška zasielateľskej odmeny predstavovala na základe hodnôt uvedených v tabuľke 1: ZO= ZO / rok 42001,79Eur = =50,30 Eur/preprava počoč počet prepráv // rok rok prof. Ing. Jozef Gnap, PhD., Žilinská univerzita v Žiline, Katedra cestnej a mestskej dopravy, Univerzitná 1, Žilina, jozef.gnap@fpedas.uniza.sk 2 Ing. Ivana Sedláková, externá doktorandka, Žilinská univerzita v Žiline, Fakulta PEDAS, Univerzitná 1, Žilina 47

2 Po vykonaní analýzy zrealizovaných prepráv, ich vzostupným zoradením podľa výšky zasielateľskej odmeny jednotlivých prepráv, štruktúra prepráv podľa výšky zasielateľskej odmeny má nasledovnú podobu [6]: - 97 prepráv v ich prípade, predstavuje výška zasielateľskej odmeny výšku vypočítaného paušálu (50,30 Eur), resp. patrí do intervalu <45,27 Eur; 55,33 Eur>, teda v tolerancii ±10 % z 50,30 Eur, prepráv kde predstavovala výška jednotlivých zasielateľských odmien hodnoty vyššie ako paušálna hodnota 50,30 Eur, resp. horná hranica intervalu 55,33 Eur, prepráv predstavovali výšky zasielateľských odmien pre jednotlivé prepravy hodnoty nižšie ako paušál 50,30 Eur, resp. dolná hranica intervalu 45,27 Eur. Na základe vyššie uvedeného rozdelenia prepráv by úhrny jednotlivých zasielateľských odmien pri ocenení paušálom pre vyselektované skupiny prepráv predstavovali nasledovné hodnoty: pre 97 prepráv, ZO = ,30 Eur = 4 879,10 Eur pre 259 prepráv, ZO = ,30 Eur = ,70 Eur Pri stanovení výšky zasielateľskej odmeny práve pre skupinu prepráv, pri ktorých sa výška zasielateľskej odmeny nachádza pod hranicou 45,27 Eur, je nutné pristupovať veľmi opatrne. Horná hranica ceny prepravy býva spravidla v praxi ohraničená konkurenčnou ponukou, nakoľko sa prepravca príkazca pri výbere zasielateľa rozhoduje na základe cenových ponúk niekoľkých (spravidla minimálne troch) zasielateľov, teda je veľmi pravdepodobné, že prepravy, pri ktorých sa zasielateľská odmena nachádza pod hranicou 45,27 Eur, v prípade, že by ich zasielateľ ocenil paušálom 50,30 Eur by stratil konkurencieschopnosť. Teda pri ocenení 479 prepráv paušálom 50,30 Eur (±10 %), pri momentálnej situácii na dopravnom trhu by bola konkurencia pravdepodobne schopná ponúknuť nižšiu cenu a zasielateľ by ich v skutočnosti nezrealizoval. V našom prípade, práve z dôvodu stále sa meniacich podmienok na trhu počas roka, budeme považovať prepravy, pri ktorých zasielateľská odmena nepresiahne 20 % ceny prepravy, ešte za zrealizovateľné 48

3 (z pohľadu konkurencieschopnosti zasielateľa), v našom modelom prípade by išlo o 212 prepráv zo 479, čo predstavuje 44 % a výška ceny prepravy by bola stanovená nasledovne: CP = paušál.100% = 20% 50,30Eur.100 = 251,50 Eur 20 Hranica 20 % výšky zasielateľskej odmeny bola stanovená na základe skutočnosti, že z 835 skutočne zrealizovaných prepráv len v 13 prípadoch, čo predstavuje 1,56 % z celkového počtu 835 prepráv, dovolila konkurencia zasielateľovi priznať si zasielateľskú odmenu vyššiu ako 20 % z ceny prepravy. Potom pre 212 prepráv by úhrn zasielateľských odmien predstavoval hodnotu: Aa) ZO = ,30 Eur = ,60 Eur V prípade stanovenia výšky ceny prepravy CP vypočítanej na základe okrajových hodnôt intervalu zasielateľskej odmeny, bude cena prepravy z intervalu, <45,27 Eur; 55,33 Eur>, <226,36 Eur; 276,66 Eur> Tento miernejší prístup by pravdepodobne viac kopíroval stále sa meniacu situáciu na dopravnom trhu z hľadiska dopytu po dopravných kapacitách, ktorý má vplyv na cenu prepravy. Potom by sa počet zrealizovateľných prepráv rozšíril o 73 prepráv, teda na 285 zo 479, čo predstavuje 59 % a úhrn zasielateľských odmien by predstavoval hodnotu: Ab) ZO = ,30 Eur = ,50 Eur Aj napriek rozšíreniu intervalu zrealizovateľnosti prepráv, však 194 prepráv z celkového počtu 835, teda 23 % prepráv, by v prípade ocenenia paušálom 50,30 Eur zasielateľská odmena predstavovala hodnotu 20 % a viac. Dokonca v 31 prípadoch by zasielateľská odmena presiahla výšku 50 % z ceny prepravy (v troch prípadoch dokonca zasielateľská odmena by predstavovala hodnotu 101 % z ceny prepravy), čo je v praxi nereálne. 49

4 2. 1 Porovnanie paušálneho ocenenia výkonov zasielateľa so ou Porovnaním vyššie uvedených hodnôt so ou vyplýva, že v prípade, ak by zasielateľ zvolil prístup k oceneniu výkonov obstarania prepravy paušálom vo výške 50,30 Eur rozdiel medzi sumou zasielateľských odmien za rok pri ocenení paušálom a ou by predstavoval ,60 Eur, tabuľka 1. V prípade, že by zasielateľ ocenil výkony paušálom z intervalu <45,27 Eur; 55,33 Eur> tento rozdiel by predstavoval hodnotu 9 758,60 Eur, tabuľka 2. Tabuľka 1 Porovnanie výšky ročnej zasielateľskej odmeny pri ocenení výkonov zasielateľa metódou Aa počet prepráv ZO [Sk] paušálne ocenenie = 1515,38 Sk (50,30 Eur) so ou ZO [Sk] rozdiel ZO [Sk] , ,48 564, , , , , , , , , ,21 Spolu/rok , , ,18 prepočet na Eur , , ,60 Porovnanie paušálneho ocenenia Aa so ou ZO[Sk] Spolu/rok paušálne ocenenie = 1515,38 Sk , , ,56 0, , , , , , ,02 Obr.1: Porovnanie výšky zasielateľských odmien v prípade paušálneho ocenenia výkonov zasielateľa metódou Aa 50

5 Tabuľka 2 Počet prepráv Porovnanie výšky ročnej zasielateľskej odmeny pri ocenení výkonov zasielateľa ZO [Sk] paušálne ocenenie = <1363,85 Sk;1666,92 Sk> <45,27 Eur; 55,33 Eur> metódou Ab so ou ZO [Sk] rozdiel ZO [Sk] , ,48 564, , , , , , , , , ,21 Spolu/rok , , ,44 prepočet na Eur , , ,60 Porovnanie paušálneho ocenenia Ab so ou ZO [Sk] Spolu/rok paušálne ocenenie = <1363,85 Sk:1666,92 Sk> , , ,30 0, , , , , , ,02 Obr. 2: Porovnanie výšky zasielateľských odmien v prípade paušálneho ocenenia výkonov zasielateľa metódou Ab 51

6 3. Percentuálne ocenenie výkonu zasielateľa V prípade, že zasielateľ zvolí ako spôsob ocenenia výkonov percento z ceny prepravy, rovnako ako v prípade A, vychádza z hodnôt nákladov a výnosov predpokladaných prípadne skutočných hodnôt predchádzajúceho roka, ale rozhodujúcou veličinou bude výška tržieb za prepravy, nie počet zrealizovaných prepráv, nakoľko v tomto prípade výška zasielateľskej odmeny je závislá od ceny prepravy. Podobne ako v prípade A uskutočníme prepočet možnej výšky ročnej zasielateľskej odmeny pri ocenení výkonov zasielateľskou odmenou 8,9 % ceny prepravy prepráv - pri ktorých tržby za prepravy predstavujú ,60 Eur, potom výška zasielateľských odmien, celkom za 97 prepráv predstavuje hodnotu vypočítanú ako: ZO =50662,60. 8,9 % = 4 508,97 Eur prepráv - pri ktorých tržby za prepravy predstavujú ,88 Eur a suma zasielateľských odmien: ZO = ,88. 8,9 % = ,22 Eur V prípade percentuálneho oceňovania sa pri prepravách, kde sa ceny prepravy v našom prípade pohybujú - do 78,10 Eur pre prepravy realizované v slovenských korunách, - a do 248,67 Eur, pre prepravy realizované v cudzej mene (okrem EUR, v Kč), stretávame s opačným problémom ako v prípade A oceňovanie paušálom, a to ou, že v prípade percentuálneho ocenenia uvedených prepráv je zasielateľská odmena príliš nízka, s prihliadnutím na výšku variabilných nákladov pripadajúcich na jednu zrealizovanú prepravu. V 18 prípadoch by zasielateľská odmena stanovená ako 8,9 % ceny prepravy, pre prepravy v slovenských korunách a 7 prípadoch pre prepravy pre cudziu menu boli pre zasielateľa stratové, nakoľko takto stanovená výška zasielateľskej odmeny by nepokryla zasielateľovi ani variabilné náklady vynaložené na zrealizovanie prepravy. Teda v prípade, že by zasielateľ ocenil 479 prípadov, ktorých výška zasielateľskej odmeny sa nachádza pod hranicou 45,27 Eur, ako 8,9 % z ceny prepravy, úhrn zasielateľských odmien by predstavoval hodnotu stanovenú ako 8,9 % z tržieb za uvedené prepravy a to: ZO =141865,95.8,9 % = ,07 Eur 52

7 Pri stanovení výšky zasielateľskej odmeny 8,9 % pre prepravy, pri ktorých je cena prepravy nižšia ako 78,10 Eur, pre cudziu menu 248,67 Eur, by hrubý špedičný výnos z prepravy nepokryl zasielateľovi ani výšku variabilných nákladov. Pri kalkulovaní výšky zasielateľskej odmeny pre prepravy, ktorých cena sa pohybuje pod hranicou 78,10 Eur (pre cudziu menu 248,67 Eur), by mal zasielateľ využiť pre stanovenie výšky zasielateľskej odmeny vhodnú kombináciu paušálneho a percentuálneho ocenenia výkonu, kde hornú hranicu stanoví cena konkurencie, na základe prieskumu trhu, a dolnú hranicu výška variabilných nákladov. Je nutné však povedať, že pri rozhodovaní sa o tom, či prepravu zrealizovať alebo nezrealizovať, teda či zasielateľský príkaz prijať, musí zasielateľ prihliadať na príkazcu v širšom kontexte, teda je logické, že v prípade náhodného príkazcu je správne, prepravu, ktorá by pre zasielateľa predstavovala jednorázovú stratu z prepravy nezrealizovať, avšak v prípade významnejšieho klienta spoločnosti s prihliadnutím na celoročné výnosy, v snahe udržať si zákazníka je samozrejme jednorázová strata prijateľným rozhodnutím. Prípady, kedy je nútený zasielateľ k takému riešeniu pristúpiť nie sú v praxi žiadnou výnimkou. Aj na obr. 5 a 6 možno vidieť prípady, kedy zasielateľská odmena predstavuje výšku napr. 0 až 33 Eur. 3.1 Porovnanie percentuálneho ocenenia výkonov zasielateľa so ou Porovnaním hodnôt uvedených v tabuľke 3 so ou vyplýva, že v prípade, ak by zasielateľ zvolil prístup k oceneniu výkonov obstarania prepravy percentuálne, teda 8,9 % z ceny prepravy, rozdiel medzi sumou zasielateľských odmien za rok pri ocenení percentom a ou by predstavoval 186,47 Eur v prospech percentuálneho ocenenia, avšak pri tomto spôsobe ocenenia výkonov je nutné od sumy zasielateľských odmien za rok odpočítať sumu variabilných nákladov. V prípade ich zrealizovania a ocenenia výkonu 8,9 % z ceny prepravy by pre zasielateľa predstavovali stratu vo výške 63,69 Eur. 53

8 Tabuľka 3 Porovnanie výšky ročnej zasielateľskej odmeny pri ocenení výkonov zasielateľa metódou B počet prepráv ZO [Sk] so ou percentuálne ocenenie 8,9 % ZO [Sk] rozdiel ZO [Sk] , , , , , , , , ,43 strata = VN [Sk] , ,68 Spolu/rok , , ,91 prepočet na Eur , ,79 122,78 Porovnanie percentuálneho ocenenia so ou ZO[Sk] Spolu/rok percentuálne ocenenie 8,9% , , , , , , , ,02 strata ,68 Obr. 3: Porovnanie výšky zasielateľských odmien v prípade percentuálneho ocenenia výkonov zasielateľa 54

9 Tabuľka 4 4. Porovnanie jednotlivých metód oceňovania výkonov zasielateľa Porovnanie jednotlivých metód oceňovania výkonov zasielateľa paušálne paušálne ocenenie = percentuálne ocenenie = <1363,85 Sk; ocenenie 1515,38 Sk 1666,92 Sk> 8,9 % (50,30 Eur) <45,27 Eur; 55,33 Eur> ZO [Sk/rok] , , , ,02 ZO [Eur/rok] , , , ,79 Porovnanie jednotlivých metód oceňovania ZO [Sk/rok] paušálne ocenenie = 1515,38 Sk paušálne ocenenie = <1363,85 Sk:1666,92 Sk> percentuálne ocenenie 8,9% 1 Obr. 4: Porovnanie výšky zasielateľských odmien za rok pre jednotlivé metódy oceňovania výkonov Porovnaním výsledkov jednotlivých metód oceňovania výkonov zasielateľa možno konštatovať, že pre náš modelový prípad sa spôsob ocenenia percentuálne, vo výške 8,9 % z ceny prepravy, javí z hľadiska výšky ročnej zasielateľskej odmeny pre zasielateľa ako najvýhodnejší. Naopak metóda ocenenia výkonov paušálom vo výške 50,30 Eur najmenej výhodný. V porovnaní s percentuálnou metódou ocenenia by ročný výnos zasielateľských odmien predstavoval rozdiel ,38 Eur v prospech percentuálneho ocenenia. V prípade 55

10 ocenenia paušálom z intervalu <45,27 Eur; 55,33 Eur> by rozdiel predstavoval hodnotu 9 881,38 Eur v prospech percentuálneho ocenenia Závislosť výšky zasielateľskej odmeny od ceny prepravy pre jednotlivé metódy oceňovania ZO [Sk] ; metóda ocenenia percentuálna - 8,9% metóda ocenenia paušálom = 1 515,38 Sk metóda ocenenia paušálom z intervalu <1 363,85; 1 666,92 Sk> Cena prepravy [Sk] Obr. 5: Závislosť výšky zasielateľskej odmeny od ceny prepravy pre jednotlivé metódy oceňovania 56

11 3 000 Závislosť výšky zasielateľskej odmeny od ceny prepravy pre jednotlivé metódy oceňovania ZO [Sk] ; metóda ocenenia percentuálna - 8,9% metóda ocenenia paušálom = 1 515,38 Sk metóda ocenenia paušálom z intervalu <1 363,85 Sk; 1666,92 Sk> Cena prepravy [Sk] Obr. 6: Závislosť výšky zasielateľskej odmeny od ceny prepravy pre jednotlivé metódy oceňovania Rovnako z obr. 5 a obr. 6 závislosti výšky zasielateľskej odmeny od ceny prepravy vidieť, že v prípade prepráv, kde cena za prepravu sa pohybuje nad hranicou 565,18 Eur za prepravu (čo zároveň predstavuje priemernú hodnotu okrajových hodnôt ceny za prepravu, a to 508,67 Eur a 621,70 Eur, pre prípad ocenenia výkonu paušálom z intervalu <45,27 Eur; 55,33 Eur>. Po zaokrúhlení ceny 565,18 Eur bude cena za prepravu, od ktorej je možné odporučiť oceňovať výkony zasielateľa percentuálnou metódou predstavovať hodnotu 565 Eur za prepravu. Avšak zároveň je nutné pripomenúť, že pri stanovení výslednej ceny za prepravu, pri prepravách, kde sa cena pohybuje nad hranicou 1000 Eur, je potrebné brať do úvahy hľadisko konkurencie, ako jeden z významných faktorov vplývajúcich na cenu prepravy [1]. V opačnom prípade by zasielateľ príliš vysokou zasielateľskou odmenou mohol otvoriť priestor konkurencii pre ponuku nižšej ceny a získanie prepravy. (Napr. pri cene prepravy 2655,50 Eur by pri zasielateľskej odmene 8,9 % predstavovala zasielateľská odmena výšku 228,75 Eur, ktorá by pri momentálnej silnej konkurencii na trhu predstavovala príležitosť pre výhodnejšiu konkurenčnú cenu). 57

12 Na základe uskutočnenej analýzy, s prihliadnutím na výšku variabilných nákladov na jednu prepravu a faktory ovplyvňujúce cenu prepravy, z ktorých a ako najvýznamnejší pri momentálnej situácii na dopravnom trhu javí konkurencia, je možné určiť okrajové hodnoty výšky ceny za prepravu, pri ktorých je vhodná zmena metódy oceňovania výkonov z dôvodu dosiahnutia optimálneho výnosu ročnej zasielateľskej odmeny [2]. Okrajové hodnoty cien za prepravu boli zaokrúhlené (v praxi zaužívané) a boli stanovené nasledovne: - pre prepravy realizované v Sk v roku 2008): 79,67 Eur, resp. 80 Eur, 252,27 Eur, resp. 255 Eur, 564,30 Eur, resp. 565 Eur. Tak ako je znázornené na obr. 7 pre prepravy, ktorých ceny sa pohybujú od: - 0 Eur 80 Eur sa odporúča paušálne ocenenie výkonu, kde sa výška paušálu bude nachádzať v intervale kde: dolná hranica bude stanovená výškou variabilných nákladov, horná hranica konkurenciou, resp. momentálnou situáciou na trhu (podľa prieskumu trhu), - 81 Eur 255 Eur percentuálne ocenenie, predovšetkým z dôvodu zachovania si konkurencieschopnosti (nakoľko v prípade ocenenie vypočítaným paušálom 50,30 Eur by zasielateľská odmena vyjadrená v percentách predstavovala hodnoty presahujúce 20 % ceny prepravy, čo je v praxi nereálne), Eur 565 Eur je možné odporučiť obe metódy oceňovania, teda percentuálne aj paušálne ocenenie, Eur a viac sa odporúča oceňovať výkony zasielateľa percentuálnou metódou, avšak pri prepravách nad 1000 Eur s prihliadnutím na ceny konkurenčné (pri kalkulácii ceny za obstaranie prepravy uskutočniť prieskum konkurenčných cien). 58

13 Paušálne ocenenie s ohľadom na výšku variabilných nákladov Percentuálne ocenenie, s prihliadnutím na ceny konkurenčné 79,67 Eur 252,27 Eur 564,30 Eur Percentuálne ocenenie z dôvodu zachovania si konkurencieschopnosti Paušálne príp. percentuálne ocenenie Obr. 7: Okrajové hodnoty výšky ceny za prepravu podľa zmeny metódy oceňovania výkonov zasielateľa pre prepravy realizované v Sk - pre prepravy realizované v cudzej mene: 248,95 Eur, resp. 250 Eur, 252,27 Eur, resp. 255 Eur, 564,30 Eur, resp. 565 Eur. Na obr. 8 je znázornené odporúčanie pre oceňovanie výkonov pre prepravy realizované v cudzej mene. Z dôvodu zjednodušenia aplikácie v praxi sme okrajové hodnoty cien za prepravy 250 Eur a 255 Eur zlúčili, a budeme uvažovať s hodnotou 250 Eur. Teda oceňovanie výkonov by v prípade prepráv v cudzej mene malo byť realizované nasledovne: pre ceny prepravy: - 0 Eur 250 Eur sa odporúča paušálne ocenenie výkonu, kde sa výška paušálu bude nachádzať v intervale kde: dolná hranica bude stanovená výškou variabilných nákladov, horná hranica konkurenciou, resp. momentálnou situáciou na trhu (podľa prieskumu trhu), Eur 565 Eur je možné odporučiť obe metódy oceňovania, teda percentuálne aj paušálne ocenenie Eur a viac sa odporúča oceňovať výkony zasielateľa percentuálnou metódou, avšak pri prepravách nad 1000 Eur s prihliadnutím na ceny konkurenčné. 59

14 Paušálne ocenenie s ohľadom na výšku variabilných nákladov Percentuálne ocenenie s prihliadnutím na ceny konkurenčné 250 Eur 565 Eur Paušálne príp. percentuálne ocenenie Obr. 8: Okrajové hodnoty výšky ceny za prepravu podľa zmeny metódy oceňovania výkonov zasielateľa pre prepravy realizované v cudzej mene 5. Záver Na základe poznatkov získaných porovnaním výsledkov jednotlivých metód oceňovania výkonov zasielateľa možno konštatovať, že pre náš modelový prípad sa spôsob ocenenia percentuálne, vo výške 8,9 % z ceny prepravy, javí z hľadiska výšky zasielateľskej odmeny pre zasielateľa ako najvýhodnejší, naopak metóda ocenenia výkonov paušálom vo výške 50,30 Eur najmenej výhodný. Rovnako možno konštatovať, tak ako je to znázornené na obr. 5 a 6, hlavným kritériom pri voľbe metódy ocenenia výkonu obstaranie prepravy je výška ceny za obstaranie prepravy. Zoznam použitej literatúry [1] Gnap, J.: Kalkulácia vlastných nákladov a tvorba ceny v cestnej doprave, 2. prepracované a doplnené vydanie, ŽU v Žiline, EDIS Žilina [2] Gnap J. Královenský, J. Poliak, M. Sosedová, J.: Zasielateľstvo, ŽU v Žiline, EDIS Žilina [3] Gnap, J. Sedláková, I.: Analýza vplyvov na vývoj cien v zasielateľstve po rozšírení Európskej únie. Práce a štúdie fakulty prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov, ŽU v Žiline, EDIS Žilina 2004, s [4] Ehrmann, H.: Logistik, 2., überarbeitete Auflage, Ludwigshafen (Rhein), Kiehl [5] Cole S.: Applied Transport Economics, The Chartered Institute of Logistics and Transport (UK)

15 [6] Sedláková, I.: Oceňovanie výkonov a kalkulácia nákladov v zasielateľstve, Dizertačná práca, ŽU v Žiline, Fakulta PEDAS, Žilina 2009 Lektoroval: Doc. Ing. Miloš Poliak, PhD., Žilinská univerzita v Žiline Zadané na uverejnenie: 28. mája