A UT O R O y TE A JB ^ете ' ея;е ;её^бдет^е вц-е :^е е е 5' &m^: H.:UT;s-'B~-б :ei-pj:вц еє.е >:е еэ-еэ^-ех,ещ.^е е ^етеэ
ENQUtf i>h6alaflll Ve: pf^at dossier d'cnttosee prfafttwe 4 a deljwffen d'udliii ^4етея^ещеъ:е *е е (еч!е ^е.е ) - Viaiiife. Poi.- - PttS'fimTioH oe:ti^etevtioh -.wilon SnfNMalm^nn irn )3> Ba)ly <е J2> : la modinciittit. )u:.-t)ve a Sil lu pit Mated Ptumaut, le jii iweliwfjon.j'ikiiiti puhtiquc Ju 9 aot е е ) ;^ е еёещеэе ftiaifs a е ес l(;vittiin ite RiKMi-Malniw enlre c Carrefour е ; a Ji;im:hK: ci ID'ISC rive jauehc Ud pont de Chniou, afin Uc prendre en compte le dbpnstif de racconk'mem mte е е SC, lo KN е. ещ la dviiitton de RueJi-MiliiiiiiMm. ;fe.aiumart#itks r Ruil-MalinisiHi, е е еч*>бд -ет6<((етещ; Vliefiii'nhбд ;- bi-ikiicejpjabve,-'бд 'PsiSr"." ' " 7 V. ''""'' -.-.-^---. -/le' lбд ginirrddi irvtf ' saif(im J%(..arfe.i^:ймEp0EWIMjPr; AparieiMWtlesi^vinA c^ii:4j kiili^*i@^
- MESEMTATIOM El L бд е е m RAT Iе е
PRESNtATION,B. l,-'.of tfftjow PkBAMBVLE Ce.miter expose t^i prntlptei saroetirisquei Ifiihnlquex, ^tmuismith-es etfinmdttts du еўеяеєеяею^ е l'a 85. 'istl.mmpdiilim mrreuptmd m dtott * SS - 453 du 23 avril }9SS. mtafiiper h е,-еъещ." 3-24S ещ isймprief 1993, et pris puur ймpймhi^tfo de I M 4n / juillet ih^j relative ia tmtkmtimtttm de% entfuttfii fiubittjiim ft (a proiethn de Vmvimintnum. L'ttMdti (iik ce dcrta ptmu un <еїбд1 еї "le 'dossier mm. l'miiufte ptttfltque cvmpmul let pficessutvemns, еїеще (leui^nt itr^ nt^mupi'jt a> mtt еїеъ 4# b^ioln.бд uise uoiiar axpllfatht, l'tude d'impaet, le fitan ilt siimnwn, le ptm giitfrttl des iravam.- IAS caructfirhiiqtift prinepitleii ths ^livragei k ptus imparumtg< VapprMmim immaitt det еї&еъеъещ et ta metuhn tira ttudeit qui rfisxtni TeM^lif^cfiiw m fmm?...,^ C ttm^it.eitfkm ks.t^i0ii^ *еёет. ef \ts 'ffiwipla. m0nfes4mdiii tdtai 'que k$ mbmim-pffur tefliflfts & pa^l tmimis е 'еўещеїес' a 'Mmtt. Il pr[tmt:en eutr le pm^m, m mfdi^ms fi'igb&faww montmx m; ir rf$em de wme m L'mt d'impact, ew^mw ea diari au 12 aabrt J9T7 maip par h dcret du ^Sfi-rirr 1993^ tivpi^stntii-m partk Bl Ea mire, en еўеёе е есеще еяес de i'artcle N Je lo lei aorieniatmn den transports mlriettrs du 30 dcembre 19^2, une valualwii rmmntqae teie est piwutim im partk C Ce eliaputts indique letfaion dam cette enqute s'iu^itiбд dans la pnkdure есеїечеўесещеу rr.fiitii-em tmvktfige el'a 86 el llxi tes (exlex r^tetneniafitfsqkt figusem h ptifmtte etisie pui^i^tt. l'( ',\ t.l M Uli!>K е еще е! \ Ce plmv'diisimg a'iitiймamtiixйм.tm 'dpna df DMamtki^;d*V0itt PtbUque inque mstammm te prlitfiipawe sites de. iravm lf le$ cvamttuusi emteemiex
'Tt f^''>4бд-"' 'бд' ; - ^ i^-:^бдбд if'
m:m^xvima:sgmaiakmi PseiiHTATf ot.i''-0>6batinбд * Plan-'i.stfu^flii m m
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I *; )p POffiBRiWlJi l^i^ii;.sf!^ejmrвчr J, ^E^; *# Mt - ;pk jroa<^-de-pt^6cm,ti^r^ depal*: ещеїеї pnivu dim'l caifat do?'8m: Wwci*er dе Ilещti^aеъMct4бдIfeещte*fe.l^^ ' OattB-so upie.^le-tiage-a ещеї^: ftsf:rf^j M. ette - LI- lin.-eomtat '-tsm ttuimc.-'etomm^ Amnt.tr'iv&aftsio!^ Fiii^itkkii-du 'traf!c'-nier''et>iuitura -.da si5'a9- eit:#$'et-i4u.id'bi; Cet.eJr^iA^ se бд.iktft'es$(fen^fda:}'ei^ne.de;i:%a^^t^' " Lef.^iibw#e<!ii>l?rt^^ (^Btte! ^.progrtssifen-enme si^iettfe:';:l(' %. t^ ita.tiймu\t'iit^.:it%,е е via^;#ietldw mft^ lie9ota'te3tda1ftp^tidai>i/'. '--;;; ;.-teotaikwvi.{re&aat: iei^^^^^^ d#: cwj>oeett8.en"afttiir<s, dt tfiplamtei: I M^ttieii ti^(ahatfonde\m.w"{tote'i^^ ftrp*bemdelii.l^l9r mmmm ffiaendie im*.ic!;:di^laro8nts- itmtert:-tb^bef igtessent -pa, tm ap.mm.ii%m е е -бде е %е.бд IBS :!еёе GrijB.-eitBe.*. -(^;dlpl*seineriu;cttfflw8is i-ft^,-.^ewimtt; m9ivenm^ -t.wisi.{iateikbste;ts!t^wwrs..i l a^'iii'de vie et 'ttne ^rlil-dei mci].- M:-'i}ii^nttti ' di ;Wetu'de ^^^^ gfflu it'd*ai fiaia ir^t^ liбд ir
'f.fm%.m-atfm:mi-iom:^'tio.t*'':m&ficm..exp.ih tiimcmm'sйлtmm. SCHEMA DIRECTEUR е 'е е е е е е есе е е ^' ET D'URBANISME еяех LA REGION iyn}e4:nce Pitce & ta enimce de.1 demande de dpiaeemeni. le Schma Diiiectemбд d'amfiuigemefit et d'urbanisme de ts R ^ w tte-de- Fnince (SDAURI) ptivou la ralisatiod d'un rseau nsgwймid cobfreot d'infru^truciures dc transports collectifs {fcfffe en pftieulier) et de mm^fiiis iodividuete (routes^ Les <Stade$ ralisea.pour te futur Sebna Directeur <k i'ite-de- FraKft {SDRIF) onflmtent les prtie:i{ie8 dogani&aiio des theunt ptou%^ te SOAURCF oeiuethuhkmeti vigueur sasi q&a ta pnetit i SWet aum' foeades. Au ^niee de naines objectifs gkrtwt, les tnumpmt ctitciita en sii ptflpf* ct ls routa devmm js'asseeier dans une stratgie d'ensenmi v^eii.mt ks еўsе i^hpt(еїte^ chaque modev o il seront compif ntctmdres et non pas concwnmts entre lu. Cet quilibre entre'ttwjspors celtectifs et Individuels ii.trsdij dinrrenunettt en 7(ечеъ emilrak et eti fir^liftte. En tane eturide,,ея е tmii]^<re,adleaif ss.urcnt aujtnml'fai! la plus ^mie prte desdpbtsneots. t&jxicfit letunsem domt^eбд Lc^ tusenn istants <rsdiie$ de RER es pmicujtrt) i^erni renfort^ (WEtf gstratitir n xm iuncttonaeймum^ei ts ti&esiu d tto sent ^endtt er ta zetie ceoitt^ Lseongesiien ече ещ aevtfi y tre eemenoe ^r de, investssemeat!)., routier Itmitis, l'amlioration a tumiphi coitcllfs et des tatsiums r^etnent<fn:$.eu tcfotei. Ba ptplirk, di:^'de la crmi^arte h p\\t mpide dt^ ecbaft^s, есес te ^ui'gmmfe pme dii&i^lixme w ti^ma paclk rbbte, H et tmmoidixl еўес fluidit $ймu feeitrvid ie mkux poitsibte grilce & dti tttve]rtij^ment$toutiei*tdapti et nwamnieiit des tocaaea. Les (8$(еъеъ^ catwtif siront,dve1t^;;9f$ nti ple deo^ (atitoord ceux<d. dm I <t e%mmim crmx <af<>< orwtw mm','ii^mpmmmmpti*mt>i**im f'jbljmh^aifai l( II * - ' MaMMSMMer iaisat. L3.1 бд L KdbMadu tesemi roouer I^ Sichern do reemi tmtter i^lde prvu par te-sdaurjp ^t йлietltiii de tidiitle^ wetcunaectes par d^ rocades. miittmmtivmmmr. tit lli*mtibnt еї ItllS'' "ефеєеч" 11
1Pag8NfArtON Q i?"qi>egation PiotlcB -eyptfogw-ve'l ' fsймridii' sfeймta Si^r^'^-'ivs'r i^'^'f^w-iisot nai-if^al i:dedmi#.^ii^9u,tne^ dismf- les'toiwitttes'-'rbdw^ teiioet: fe.ti-. ^ de ещ *s: ttmm '0m'^&mmisim:de ProcKc, eu Gfa.nde-.C-ureno.бд es 'de'doiifortir.j-.f rtee.ipe t-itoiif(еўе е : ptva prte Scltttit Diieiiur. Ije i^esffl.ewsiw'.tf'lfe-as'rtaiiee emptoda " liffls-stit- aiij<aiid;hiii'a^ev&бд i-"pirfpmrf4tif dбд Ife^w^ftiteee -^ Giilement,: tf est'donc.pifr^te- teda;ge-^ifiads*;i?eaaбд ' pim^^m,;nmmmm^^^^ fraadiite);:et, е ^е ^^е еъеч). fa^'k^b^!ci^d'tm':^im(omtpiei'<^^ ",:,..,.,бд.... еў -,..</#' -.- ; 1 ili L е..* :,,.--&*:;. it. -^-r "* '-'е - бдбд -'",,бд*,ещ'бд--% '""* ---'-.
..PUiSOTAtO -KifcOPAtJO^бд ''е еёеё^':^090^&: ISйм.'lja'is^^^ #;ri^te;dt'i Oox'egcs.soti-iK}^i^s:siu:iвцsfiM#-traiJS cetsen.t^^rott4 SO^EMA DtRECTEUR TIWISP^ORTS EN COMMUN LONG Tl^ME - rpondre it ta demande mindiate et ft venir de$ Francttiens en ttyitii^te de dplacements. Ceel e^lique l'irapenanee.iieeatde pendant encore de (iot)^reuees> anales aux iislson.* radtaie dont ie trafc rcjiteni trs impartant et dini t qusilii de service devnt tie amlitife enpdwhl - favoriser les fiб <)uttibrage proposa par te Sctim Drecienr et ctteourir.hi is mise esa place d'utie oi^^ii^tm pal>ehtri{p, Ge$ orientettit traduiiient pqui ksi triutsperts {^Iteilji par : ta pooruttlte ou le renfereeme de$ liaisons i^idiotes &ma gdbsrit : EOLE, iyteteor, RER dcsscrvafti [c$ pfes rgionaux et Ic^ sccteuts.de dveloppement de la Grattile Connstmis,; - le r&isrtioh ou a njscrvratioo' h- tem% lernse & hmem Utit^aitidle 'agnii>d gabuli. emprumaiti j^tmtemmi des vtttis fertae.exiiitate$ >: - I eonstituiiofl, eo Proche Couronne, d'atie foe^ae ratrdp^teii>e tmuvetle niuxerdeftdes prolengeinenls de lignes de Rttto v 13. - enfin la ralluien еї Prx*e et Mei:^niie Courottne d'une wacte de mmpnsantlectif! e site preipte (tramotys ou bas nur, voies; spciak^^} cemp]t& pat qud< ues iltd^6n$. RKliftiist de.ta$(tte typev Pfejs l'oii-pitismi itn pm, to pour iss quaae pdiws : -. EOLfi cri llukon Saim Quentit-et>-YveMoes - h Daisefst irn^imi la tatitcmtelte Ooest.Cergy-Pontolw - Versailles - Sanl Quetnlu^il-Y^etJtts liuiiliuit le ligjie de Giatde deintune, - te fmdidn,pi>aj ORBITALE. - tetir!ha>&wteafne{nmiuix), iflf-
fmattt^tqj^&^i^eges^ -'i^^tmmxi^m^^^ m* -im^te^^mw^mmm^t^me' -14.1 mm.ttatili la %tr!.&i*t-,4; la.^ iu eie mamm tm eerl^-sj:.hi*i*^^ Bsite.<3eui<oe!dii;K. Sa diaaac m IMdemi-fM^if^m te f-,w.wtets: k. -AabiviJllo* et'.9 to 'Vai^VI^A En :lf. sur Iвч -kade-ta bbcte.i : - 4- k,nl"mftt fsb.:;tiraa.*t,jt :;dftb i; 1бд VM^-dei-IraBi im.- sd'ewiif^'-i^iet vaitt ISA, бдбд 14taSioMiMMietieetBt*tl*fXwae. ; ti-tunucld;. aini% :'et^'le<ещtte'wt^^reil-^w^^ '$ud^ 0^*'е е еїе еєб :е есеще ^- Veiepe dii,, i;tt^a.:ta<et enti tittil.ftlelibaj*^*. V^^llfe^ l>^'i^^b^ ' ' ' ' i e!mreai,* :-:deniet'':t Mвч'litefrl^^ p5iis'es'{*0 rla et pja&.iiaciieasst; %tum^'iimw^-'eeke pitie '^ е ет^етечес^^'е ^её innfe$ie;'et lis:*.'p.^#?i^rt#i A p.*ii^ilt 1 '^'t'' '"''*^^^'е *'бд^е #е еч^е ещ^'бд^^е ^' ta-^m M'.d'.pt<ie^':#cM.en ri<iiit^ieimemei^%' ft^avfti^)i'in>^lti $:.Ci-Seertoas'-A&eissitieat uoe-araprise, poor-feis BKNSS.* dis-^femitl:-'^ ' '' ' "- бд ' " ' Ge liwkfjgts cotteettr 'aiiietartiitw ite.la temuteбдite$x,,.d'tivit3^ae..ro^il.p4f>ae*:^ttel":dfетi;jrat^.^ tww#n.;sat.^eatin-ea.^ehoei^ %tmlj( s еяет-^е е ^tamih-:^^mkmtiwm-'i$mm'm 'e.m^^^m^mima^lбд e^i^mmm-tmmim ^eiiit:doiaieil-et 1iiu-.ae.ival(,-1s- -dii1atiits.:pifeiii^^ ^vlhtiii.tii' mititifiets 'е 'етеч tranmf'eft.eoiiittto^t(mtlat-t''e&-' ;t^ls%t%ti^*(.cfewts'." :Le-*^ws.sutetiaelfe^r^,de..Uйлi*r1*Kae;;ta" еёе,.pnis d*^hiage$ eem''te$.tiwi^'-t.ta ptfeee-^-awnetj^wei Lei- етеъет i&- ear eбд -'fifia At'nfaissбд ittiiait -ube '&jpwoln Wrft)e loiidiittsineauе -еэе ^/lis 'elxtikte F^'di Hiei^ delindv- -^ tutti^de^^^^mi^ m- -i...-.,-... -
Pmumxtfom'OS?;00!^mmH - Nt3.nG&..vitpflc'QtfYe...i.Si2. * -Reiis^%^ bivin^..ia'''y^''}.bile les tdltgemeaix de Iraймc soi^ l'eppmtfitm d'uedom dertcegttijle:des wies de suifaetper ks mmmunm 1 LES e^inpainiss е DENViiftiDNNuieifi Le transfert ett sttts>et d'une partie du trafic, dejfaii;>it, cncomtutuk sctueilisnent %BS voirn de snrfiice^ est е 'еяес^'еяес pour Ics eetteetivitii loeiiin de imosidner te pattage de ta votrit. au proft ite la vi* locale de reovlronoemeat et es usnsprts ca eemmun. II s'agit de fasvoriser par exemple les inw3 K)rts,eiS commun er d'viter rpp3tiiian d.'unc nouvelle citeutation occupant Fei^fice de eeiie tnuistjrie en sjoutcrraiiu Oeax catgories de vote sont guseepuirtes tte bniiccr d'actions de rccoitqute : d'une part, tes traverse;, urbaines jtouveat. gfarjaice* d'^ctdcnt ef cumuiant les "pomts.nftlrs,aupbt)*'^, d'uotre pan. ici trk^ins^ee^ forenitipe^ е е ralisation de ce pt^jet oeta roppotttffiii de lendie loix darti^aes fwstiei$ de l'ouest Parisiefl tes voies qui lw itppfhtjenhmt pour la imnqtiitiit et I seurii de ptaunteneur. 1^ещеэечеїеч*е >е ptat de ta tirtmlatm m tmml permit smttsmittmiim globah Jk^potathitM iu Le Trsusfrt d'une partte du trafic rwajer ik la veirte. de.arfacc auvent eongestltmne vers tes titonets il f intrieur desqnetfvta dreomi! sem fluide en pemjaaetktts, et donc tmwpoliunitte, aura powr elet une ditnhiutm globw'dc to polludojittinwaiwe. Pour tctiroit, le pbson^teel Rivaient ; l'tdt^t^ncntdu (nis en surftt ptafra. dans ехесеё!;.ciw;.entraner еьещ, t^ictrjn semible deft nu{itnei'xj)tistiqis'jiit{i K^ee$ far t^iiveitttn, I.бд tjboc!au(bgt.iwrasonsbrr?in^rfniiit^^ pntaairemuie^wittefidttmiuw^ ~ ^бд *. -% IS-
l'pnimmm^fvomnmton - Nttee mpilccffv Le ;boitelgde. ra0trou.te A-M etw Raeil-frfalpsis et' Ve!leiv:poiiвцaatet;^;'*rt^e et i^i,.ii- t%}tkt l ta deiiiskide, ttib.et tew8..de.,s plaraibwt a.t^.t^tmt. M ^.t^{^it te eaa^^''' M.a:de'.Jta, tmiad A :8,-;.et^d^sasfiMI' iei:b}ia de de^m' des {^tesi js" C^'.beitclg'dolt'bien ar M*rtai..ij.'co#ptei.*a viro bumti'ni{iiii''-tt!$toriqu>:partieitlireireni'settktrte'de.e)t: pawe.e 'C^stTsilMe. ет^ C3ipitt tf ti е еї.'етещ-ww est uwif^nsn'i. fiiehe'knte.бд ^ mmmmmwm^':^:^ ^' L'Aaeart8S)tauibaMisims;Ms{ueNfi$lfiom6!re$AtBeAewdP^ m
zrmmmmmm.mim zu - ftaint emoitltue La questioo du passage dans l'ouest Porsen de l'uutoroute A 86. deuxime roc.ide autemtttire autour de fa C4pftalc> $e po^a de ft^sm critique ds 1970. La den>iite to tisu traver, U nm&c du putrimoiie unmn et ilturvl teprtem есеї de cimt^twss pour une hsmrie k:$erdon du ptuj^ dam $^>ri envf mttimtiem. Les premires.iudeii effectues par Je Service Higlna! de {'E^ujpetnem sonjvenf des objectoh.t d tntni.stre' dc l'agriculture (ISi72) ct ds roitcбд, des camniuite$ encmes C1973). Ls ftides de iraes se p&uraiveti oanan^ns st il s'avire eo t9[m{ ae, sm^tepimdeladicalfaitni, lri'yttn)de)iotuti0de $uli!tttttttini satim'aiminieik l'jtuuirmiie A 86 dmie seeteur compris enue f^i et Versilte. Le е juin 1975,- te {reiiideat de tft Rpublique demande d'ejeaminer en epneani!n uvee les tt$ toettux toute* les hypeilie*es,de trkes n garantissant Ik profeetton des ites.neepticntits d eee tmii. De ltbianiease^.iiiuantes -1? aa total - funrt'iii&is. La varinate adoptive pof te CHtri'et' de IttRj^ Pdtit^rie e&l toertte m Scttnu Diitcteur d'aniim^smem et d'iftbanimbe de la Rgion llis.de>prto<sdaurif) d l!>76. U A'agtt d&ta uson dtic l'est dc VfetsaiUes entre RuMkfalmiMsti et Pont Calbett Ceonnee mta le nein de "irws A"% A 1 demkde du mtnire chaqi de l'equipement, les uidcs sur deux tare varwnta sont tout de nime poursuivies,; l'une ite-ee, vaiantes ea ^alcniem directe irймstir e tate un peu plus l'вц^e*l par nipptsirt ai trac du SDAURIF. l'autre proj^tnie un contourtcemeitt par loueu devetiuiities ct un reecotdetnent l'auloroute A 12, Ces troui)sottitian<t {te^ieeivement dnomit^ trac. A, B t вцi mm pfsejuiar nux in&ir!r.des commune> ceat^raisa, pw le miniere dej'eqni?penmt e 977. A l'i^wqoe, il est prfivu une cotimniott! faisant ^el m ptnxl: de ttan^e Mtveit, еїещ jicmiei une cuvtsmire k i'iafriut'riiiikuic sur SO % enviitm de 1 kujjgmeur des tnks tiidiis. mai ii&c$site ie <Mbei$neol prxi^d^ de plu^et^ di^re. 'Iwaaisi de (mu Les tracst furent (duttii deux 'MUC d'une runi) de travail S *Elyse le е juillet 1980, la stouon de tontoumcirtni par roue<it de Versallcs ei l'autoroute A 12 tant carte. Ces deux tracs A et B sem inscrits a SDAURIF mudifi en 1984 et lesi emprises nccs.'sarcai wtkh'cdantes H riservici dans les fktis d'oceapatian dc$ Sols des t^ramune cotk^mes. ije 13 oclobi^ 1989, le >t8n d'artion imrn&lisc en ItcKte-frotice", tendu public par le goavententeni. annonce rintemien de i^akser par ta sttkaiisiott e boucleige de t'a Wi rotwiit de Partii avec d'mporuintej, sotons'souieitebrks. Le 18 jiiil! 1990; fc mnistfe de t'equjpemenl d$iga ta oct Coflroute coiwmc com^ssioonaire pce$3.enti Divo'scs po^bilit4$ ont atots tudiest, Ces tudee aboutsiient i un emerialc d'une quoziune de fxi&asim, twnprenom aussi bien de tncl< directs h t'est de VSensailbii, qtte de$ ttrtcs & l'ouje^ d Vfersalles ct des seluiitsh ave fktpiton des trstks en е еяеъ (ie te hauteur ties бд31е 6$. ещ,ет 3i>Jutet 1992 rainistrede retjuipement, du ljc^mi.et dmf ThsMpuftf, aptes cmisullsitlot des lus t de ^еъеїе е е ct.imi vu des t^joitat: des tude;; cmptfrtcttiaites effeet^es lew detttmide, nturque sa prfreitce pour un trac ntixte 60етеїеЁ;ещ.dettx (uftnets ; une Jtoboit.^outenttfne.^lrecle entre Kueii- Mirmiisn ci P<ini Galbert ri*erve aux vweales lgois (d'une ttautew tftieun & ^ m), et utte lims^n ^utoraine ernte RueiU MalmsRiM et A i2 C4 BaIUy, iscce$ijbte aux poid lourde Ett octobre 1992. le projet de Sebina Dwteiir de 'tle>de>fninee SDRF) taflme l'importatiee du bouclage de е е етея : "f.e IfOitelffg^ et l'largissement des deux rocades A 86 et Fraaellfenne, s*imposeni tomme l<t premire pharltf. du schma Tmatttr". Du Z etobr nu 12 dcembre 1^93, ite'droute,'dans ts nimunes, la phate de coaeetwtit!. pralable, confammetii еф,l'ihi e e L 300-2 du.code t t'uttelsnte. tjt ttmxitsi^on wsamt еїеъ. d le mim^nmijea juajti еїещещече m k ptinetpe du bouclage, it ubiiste un d^lt entre atte romlte te. nisi l'uesi dc Wrsalte et le trac ttst mui paar l'flai. Le Cm!) Ri^onal d'he-dcfrtutce et te Contieit <u&oia &> yvelirr$.cngaseni une mis.<t;on d'cxpenite. qui. en Jtrillet 1^3, otopttrt rnvatatgc d'un tme "dwjble" ; itmrie]fiistrtben-eaius Vhicoleai tgers et tunnel Ouest acecjmsrible % mm ks v&ikuki. fe'fitatii Of- L'QfEi*J(N * йм0ic0:^eip{w-0flye M-dii^m.duMSmnlm t99i, etttiiiiito-tt*lqhpn^ Afte:ktr.'dt4iM*,entoMrcA (d*s-tati^.d*ftt >eit#.. Wl :'PRni)!re$.iudf eflif^tno; psuбд le Servtt^.Ri^oeal #; t'eitaipemot, Juin 1973 : Dciaon du IVfei^m de la tli^wiqpae d'exnni^ tomkles hypotwisii dc trac pour le teotslagedc t'a ii$. 976 : Tnsc A tliason dinecte entre Kuet.MttniMm et?on( Colbft iivicritflu'sdaurlf. Budes CQnipianenttii eoiktuiti е!е 1( е "cil е -fr!<>?'бд ':i*.i AeiH.thiiis.-.Smi KU.;mL,.! I t ueipiie!9ku I c 'е еэе е еъ-еёещет^е {irctcnte, caat. UD IMAU, I d'.'ii>q 'mn'ifdtttбд er rir.e.fidi :t ojil(yo >te е е еъ. ei- iiintiu< ifeni<(idcideienme>oneri(on.-бд^ -.- : \ 1 *ji'ti -5^, -еўp^rij* Je" е е 'е еще еяе ещеъечещ dtti h ocw CiTirCUfr C7!p4lV-eon4<r<itMi'i'rtfmr.r<'J!KOtfM!'<JtaiiIU9 ttd' ^at>tr.'di',j:u^ilcj;e ifci'ikdct е '^6е ('е е е {е е - r tqr(..t ('?'.'({1ещ её:ея CPl,' ^'i'ji io-j^*h tt^sol te Jd,/Jii4 еъ u it#^;f me;finr.i:^i'af ^mput i,. V,.-,.1,,,;... ^., % ': v; ^:-l ^-^ -f ' n E
,Ptp :Wlt i.*i>t^ ip(aftoit * е е е 'е еўеїе 'еяе еш Wie itvmtm ti'&i^ima M^unrm otr Bim 1^7$ 9U> ik% (Wmat de tvrbme iteia MMa. fso h *NSBieta^ s!*a б, c*it4.dlfs poiw leli 1* 8N 190 ao Pmi es dmim *tfr lacemirorae deilael--mi>lweft ia JM 16ii Vefsallte* - еч>етещ'.еш9еъеч : fafitetnitolmdite^mmiwialdkriiliaiitc^direetesavetitk' UB irasi qei travetw; I l'uri le li MlBwtioa ct 1. f'ar^ k (^ещеъ,еъ e<^kees (truce A). tm Wit еўес uavense le bh de t Cettc*$ani l!wd : roum le VSRKWMW itasi B) i T.(ecoBf tenile pr^kse е c<mt*ie<bst*t r е '0е de ^feruttiix pm ua twxektemeflt tv featwwt A 12, vm, SbuBt tjttaabhm-yvbjioe (nacs Ci. fintrc Rioail-Malnjal et l'a ti, plitlea variantes ssm jmut^ {ui csutieonwiil Letiveiitm!S$ pur te >ont oa {sar le Sud. I^HC )'A 12 et Pnsl t^iliat, ptsjetirf! -smiame swi pesdbtes ijer witiscnt l'a*e 0 12 ou se ttffinidatt i a RN 38 ptr есещеъ Usimi pdialttie I l'a ес Oessefudam en mitufeecavette I tx^aiidde{roicerodet''nvirimntmiire'c>t>a&iiiri ]^^ j (^etmw-(kt'iaasietewrlw*'tob(fctat(mgui^ 'itb#* {trae A 8>. wh- la tertaqw de la taseh&s ^^ AtaA ds iaepc<k MretiM en cnracma iouvume iaem pfvuen dm% '^'trivene dc ta fml de!%!(> ItepOie! et da t4 <ut iuiunis& ik '\1ieliy. 0 telle dispos.!twi* emrsle! induit, m nias 'pii >&(teecnt. ik ttebiet aux (pcйлet tmvm^ par l'ueonniie, det tyta;^ ditmtt e irevwtk 18S impm ri^muei li ;tiht etttttrieie de tatiimmi des. awvattute fcoeraate de jsrefentktk. coimaimie d..eo^faijtee d'ee eavlroaoement hetaalbi sature et IttMmtqne -pafoinbimim ече ещ, te cbei d'tm pirti d'mmi^imsba ets marni f am; l^nii^ das lu tuile de ase. tlse Btii^m d'<s{kttie.<m diffm '^(getii- rovimii^ pmr wimm Vsamt<meAMk l'oue de IMi a eie>f^%i#e t pame> ti-1993t la demaai a ptfaldwa.a Ctea~Wi ieeai! d*lte^*fiwice,et,dta MtMeitt dit вцeeen <3^tei dot VVIIIIM. 0te a lumi wr t'eimma de* wji t^f^ de tmei% ^ls& tk *^ l^t '. mt tt, irc Ou<^ et еї mt^te. Pour pconeltue wte.ecnpnii^im v^btt!, lot inkii* et bit t'mijei if meilenttkia ehttaiuei # im M t>om): & M klto de iu(igb h(nflj^v w^^ tjtft ijart fewiiset Viotto^ iiimx ji^^ е е $ете tomoffnri%int^'rtiwde!deretrhimaeitбд liaai'ivi-mmit o le ;<IHMII II d'i(hiih fc* еёетеїеїещ^<е (е 3бд l.c iurбд t 1' -iim'ktn r-iiw '^ri^^*! t t- ^*;i*.*-. i-..^,- ViK е бд*е >" IIB;HV JII 11 ещ'.. *!,ni. -ещ:. "I;. '".ещ е vii?.- -"'.l'r ещ 'е ' Uбд...riiVii.*бд бд '*.-ещ "ещ" - ' е ея'.ещ it ; n:irr ещ^ещ:* еэ#. ещбд' еёещ ' : IIбд ещбд,.1.'-бд,. Vi li ещ..il;,;.бд;..j 'i'бд,бд!бд".'-fc'rr 5^бд.бд1, ' f^.ii '' е.r\*,.бд\ r.-'^.lf. M".бд-..a.-l.'.r iur >i.. i'^i i.fr.*. f_i-i ^*t 1 "j!.бд il O'I 'Jбд^ 'f I, milrr-jis le "xбд*l>)ic ilfr,-,:.''!,:бд".еї ещ.'!бдбд j ещ s-,бд ещ,^еэ. ''е :еєбд ittiji'itбд 31бд :ещ е бдещ.бд;!'. "'.i'., бд..!. o.^t'i r: L f.jt.-ri I! rmrtl.1,...t.i^rf. бд!.. >.i. ;m,mrr,. I /. 1,i-l.j(...бд Arh r.nv^iwfr 4 /J n!r JiVqiirAr' i^ A4' C >'* ccsititt-tl u '(mmet d е ещещ^ h'/бд i е t ^tv'r.r.ii''f't fii*/:tx fit-iriбд! fajitnli''. 'е 'f-! titv..'бд I-,>, /il",.,,, Iбд,;-",бд Jr :i Jb-i * i\fciwi '' *v> - m* hn* V it ''i. бд nr t! i..'*ещ j-. е >.е е IWHHVV MV f *бд*:# yi.".-u-ir 'j.'t'ie.-f.'.'.r..'t I/JU-MI I бд J I:...iiikiirбд I h.'.f ещ,еэ ес il JTj; /;>* t"'m'>al..'*'t'jc^./eett^ifi еўещ ptuify-m 4* H <бде (еэ'>ещеч ^''-fiбд* 4^Mueiwf4nt>uigiJcwhjrfc>^i^ '^' '.V.lбд : * '; -, *-;i.^:",*rf-*':бд.> ^f.?"'-. lij
PRESEHAtipN D L'OPESAtta*l;--WifiC# BXptlMfi^ M-' LA :awpaeai M-Bs;:Sa=# 2X1 бд. Cinq fiunilles de utuliot ikiur ttn preset ci souterrain La fal^bilit de wvrjtg)^sotcrraksi dteute de progc. {ifxonipti datiit lex tedhniqйл:! de есечещ.<3еёеъещ( : U e)fi$te taijouiti'ttui des ranettlnat - les iunnellefi!>>'( u! 'psnmikm de ttuser fcs ouvrmes de grande Itmgueur tiatts dss.cerlitiwis de sruiii et ite rapwt <:tmids.>le permncnt en contfos par ad tunnettef vtts nttttdnitteni k tectiun^ mx её^еъ, &i f ue i'euveittm de (raikstta^ еї'е есе cotnbter I i'l<me des imvotu. Cc pon^^sm &>s cntictu uf<nidiimt el an consquence sur ta surface et-mm eiinipatton. Ivca tmtet eftcctiite pmir la falsatio en soutenr^i de to pattie Oues d'a 86 m tiwutt tin <atmbte de sct^rjo^ cmtiptctumt, nait <k$ tiat^ri dinectct h 'е dc XtoaUlcN smt des eortcmmetaen & l'ouest de N^rgailtcsv via Roccp^ncwn d la RN 286. е isenans PHmment les difftcms ttacsi ludklt tivutt 1984. Les tudes (ml gstemcnt petr^'sur ja:s t^pes de tuimet!s'<tit%ret^ avec untt pmbiy de jgraon a> traft, ai Ibnetien le-tatbuteur des vbi<;utc ; lorsqn'*uqc autoroute p.asi,fi en tunnet, il est еїeещещmm t^t^n: de amnm^d tutuktii :,t}it pur >et<i_d<: dicula&itt. Le^ itn{^tis de ^btuit des poids iqutds m pero^tettt d'in^anter pht de. deutt vniesi de circutatto par timnel, ait quiie voies au total. Pour ralixer une uuteteute en stkiterrain. tl a t' envisu^ de regrmqjer t vfijctdes par typ de. gebtitit. Un itmnel ir&ani^ai vhicules } e>$ eait eonitu 'de ея ehsu$ss :^petpmiiie.\ fliflt deux rois U(s volas de dnnittuian. Un taitre tnepcl, aeoassil*! awt poids laiia!,.c<mipisrte dtai vtes, tinc dat^ nttue set, ait huit Voles otit^l. Cette t;^)aren par type et vusieule pemtei d'envis^er un tnc le pliih adsti 9pedetirK:.^^pnniitin fgt^queju ещ^еї, MUu^ l'atnnaj^tettt de* wsfe tt*i^ teif cantnintes tedmwiu ta diймawntpomrl*jiialdsloidia Iffv^hkfteik^^e..i^^f&ймWmie ftdd^hssf^smml'i^oa dfu^t^ i 'MiseiUeti tm^ m sans i^raiim des'tnifls ont dottetemiages^ ' Lest cinq fomiues de >!ui!eiiis sont scttbititdscs.u- le mbkau e b fb^mtk-nie, Qvaqoefenlenis>endle fcйлttihieuses vaiiantes,sdcm e*tji rt lit lae^iiisitjm des pttfntid'edutn^ Toutes es pos^ibititi ont fait l'ibjet d'tudes dc fai^biltt appnefondk^ ет phase d'lud ptipatatoira. * juillet IW jti 1991. Elles <t))l dama lieu ft un ios^ier de pikntation (auot 1991) dltu$ rauteamme 99I aoptis de luj, detts<itci(ttin<iet des udminitratitmii,'et.urtabettbquel une pha.<e dectiin<kuttatinaa t OetmfamilteFde Sj^utims ii Ces solutions constituent de bouclages direct entre Rueit-Maltn:tii.on et t'a S6 Sud, & i'eiit de l'changeur de t*(mt (ttben. fwptamte scim m axe ^wt-sud, elle penneiftit la liaison la plttif'ccdii etttie ces deux palsiih Stie jie.diveleppait isvr tine loisueurd'cqvittm lulaanctitotitti(iaktiientahiterkm% Deux psmbitttfe mt t tudies : - utiesoluiientuuslkiflcs. Citte'Sutuilen sonslste.en dcu tmel.< udleiotwb iwcositoot toutr-i les c.i)lg(3irlei>,de ^^ebicuie. Not pt^se^ie, elle. attrc UM S^i^stsec ^ebide pouf lu axuinuit ae е е S& Bh ne pertnet parte tstsitg'de lit wie per'deii i^mffa'eee k. vdriesi-du smfiki et tujtftmntent е е ^е 13 en еёещеъеўещ de pentes iimmipiitibles'avee In 6irt:ul^lua ue& psms lth&. - une ^ufion s^purant k% ttalu veht<:les,lgers et pcld ta'tbtte.' Le lunel tserv aox vheuicsj^ permet la talswitsnd'tm dub^e еў,ещеў 13 doni bt lerali^km dtermine son tn^ en pltm. En ntismi des pmtes tidmimbleiбд peur ta ciiuliitieb da> pbltb mfik te ttmnet quileuir es^ {ioibie ne permet pas son leaitti^ uvee le vtj&fcs de urfae ei natauineni avee A 13.0? tittiflct fr&eme teic ti tke'n in.iu'itetil^. Li^ dteux Uoisom spd^tis tant inde^^idatitx. laoammtuct! des (km ^smtk peut etns icttie d^ts'te'ten^j^, 'C^ймndfkses sttamts Ouest Cc* militions sti coipft*em eu Kord d'ui, section en tunnl d'cnvjreit'6 kt,ettir.rtiti.mt$lftm1s!mi I, A 12 du trlktigtede 'RoetiUectwtt et, dat i iiit dc ^%t^ilb3s d*tttte'taite b V^ Htm mem bnhcbe couviriedteavinm 7 iiin qui ещеїеч la KiM 2^ l'otm^ de l'chttn^etir avec la %0 *^], ij& iiakm en uutnel prsmte еї; peiitei f&ible qui miiettt eo(i;^blc$ svce laimtititedc poiti lotttils. ltfu piassbilhife ont t wdies tnk^sahitimilowstrar^' Les d^x tunneb: uotd(et;i9a ieils eueltl^tm une jkitutioa psraiit te; iniiics vtticnleh tge <3 ^(Ads loais. La sseum mi ttmnel ernie Rudt-fttalnxaison et е е i2 eompim: ещетещеў tuntiet^ $peiilis$ di^l un r<4v uui&yldgules tgeis. IJI seiem en mtrfke ipii r^jeritit:l!t RN 2S6 est une salutitia clakiue totts troiai. Cette Ihiilc ue, sointiaik niossite, pour smittr ti^rcontinuii de l'a 86. l'amtiagement de la RH 286 entre te ntcewtkmenr jsnvu l'cha^uf det Pitmt Culbcrt,, Le phasb^e d travaux est pessrite, Itt premtire phase tant <:!Qtt$iituii piir le trtsnfoa eati R(ie{i. itmma<ao et le еъ^-есеё&ечеъе star A 12. Ltt solution ptvjyant an rstccofdement dhnitlf $or A 12 {earfespondani k a premtih; pha-s tte tpvax) galement t Cette ftuniile de mlu^ot Ctu%t xitttpcend nenninnienl l;i pruficmi'twn futencpar rassociiitian tlt^*i b dt; l'ouetit t^^kka et qid isiifs tnt^gte dsm ees'tutkt. Elfe ptv^tt ttti racnenletnem iweitist A 12&, C Solmioiw asm*itint une liaison.rlaerittt.v vehtcules leg h ri&(i.' tme IJitkoescetssibteimix ptsds Idwdsl'Oiicst,' L I^!it (scnise auicv^eula li^s, dltine ionpeur d'envirun 10 kal s'ioiott ed tunl.etttte RueMvfsJme'Mieh et l'a 16 Sod l'e <k l'chanjseor de Font Colben. tho^ites iotutioni dei bsie&i sont peniblesekxt lit loetdi^tion du p(td'diige$ ive A fi, La liaititm soeskiblts'aus pihd* t<wrd$; d'mkt ii ueur dtiivim 6 Im, еч^еч'етеч tuttiki eeirrrttdl-mitimteiit et A lt u Sud 'du tniaigki de Roopencoutt. f^ur tes ektions '^amt^, cette 11 est rlservesmx vhicule^.dep^lusde2inhi^s deh^uvles!^on$ "dotthltst" ctjqr^oaii^ i l'i^uvrtr deймe timnel k tu les vliictdes; Le$ deux ttisons pctelises ttin- nd{>etidante$, un f btkiage eonidiitiinl h rsaisxf dan; up piendr tempit l'uit uu I'suiiti! tunnel st po^ibte. W--
PISIMAtON E L'OpiSAflOU, - NOftCf mpllcom ' CINQ FAMILLES OE SOLUTIONS ENVISAGEES -.!-: il"-' il.бд - * ; 6.бд>бд *-'бд.'..'-= iбд; -y-t, * бд бд '.е, i.. s.ap,(?'бд'-бд бд.,бд>' -'- 'бд:. бд. бд tif -i - r si - ^ бд - :.бд'еє.бд*- V бд >*..:"' бд-..-" бд,бдещ- '-- - '!..бд.!-'.- y, бд бд -. бд.-l-.^: : 'i.> >е бд;..-бд.,.-.^. - i еэ 'P^^^'k'"?"^бд?, бд?-~бд4бд" rvss -бд ^ -': бд'' -*: f:jбдбдбд.'-* е,еэ-.,.еэ.' бд'бд" -.'. : '"бд '..4*':iv.:.i.?-*:,- ;-бдбд: еэ ^ T ^ * '. 'UP g - TRACES OUEST TRACES MIXTES (OU DOUBLES) TRACES EST бд nstmonsouestvrog TRAFICS ; -j^nrnofg EST ITDUS.TBF'IC', '.' i
PMlitTlN Jif.i'Ofi^AW^:^^ 'W^paiki);d^'ttS^:pr,Qitiifed)isS'^ doubler la eapai-it d'accueil de t'au^m^: le turntet r&erv aux vhicuicu leget comporte deux dheiussee aipcipits&s, le trois voies chacune, et le tuitnci accessible ttiuc paidi lmmi$, uru! voie tfans chaqvic aists, uit u Itttai pour ks dsitx m^ai <fe tuiu VKto & dttukitton <ct dk, diitmue de tttneel gal, le doume d'uae wnilguratiii tmditteneliek t^rrde$<:wfidtiabsde$cmitn$^uiva)iait:l'fi^iice, dc poid tuid itm te totmd riierv етесеў vuaues legem et t'matttogiiif de$'vitesses prmiques sont tine garantie de eontbft et de jiearii. - diversirter et f;ihrer tes'ptmibliit d'changes ; ki contminte-s teehmqu tant dlffteitu: pour te pnltis lourds et les vhicules lgcrs, le tttanel rserv aux v<9tiiuiles ti^it peut eocepier des caiaeiri&t) ques de pente 'p\s forte ^ pentsettre des tunnagemciiilii de ймlnt. ftnu^et pjti tki(e$ i iittef dui t'eanvirontiement su plus ptis-dir betmtb de d^htceiineatti. е еёеч le bpeia^e at VA M. h spmium i$ traiei est ptui^ f^raltlis qtte a tiofiion elittslque de deux tntt nein i>9iialli :le;t.ttiatlinxtionnel. **-:bea *':ttiidlotбд :j,4.,.;* ^:.< /tuicobiiparsoii dfrante ilante';p>rwradtjiftc.,-ai-1es.-#fetj8(is..cnica-.^ wys:a^!ii^;.nixto еїес dettbf)a'.eai tnidcs- - 3i23;:>L*iiial^emnpiaryve.dii-steendii l* service icndt) esi valu smi trois aspects ; t'enkadfdubduciagedetaitxddeas, - le $avice spione aux usagers. -. la da>ngestio ett Meto demi bttffiefeitt lex wager^d^ voit loales s^xx au (itutfeit de traile ve. Ics tunitee, Oes tuties de tttil mtmdem que cette difeoa^ton en HuifatfiprKenteIti plus grande psttie de avantages cimjemtpes procntrs par le projet ta asllcctivit}. Xu trmis Quest ft 'tmurtm pas un visttedde tutitelege dej'ass -Aa NPddcl'A ij, eitlicoiqueiinsourt U Rwitl-MatmUMin, ta pirtie txwtensdtte dei uae Oi:^ 0re de peate aeof^tbte aux tuftenm typtts deyikie^ Cts'm^ OwpA'n'^iemkmjit tm-v'iiiside bouelit^^de t'a's tnime aprs VlargisKmeut dc ta RK 286 еы ioutit du Pont Celbot du fait d^ t'altongement exccswifde l'itinraire. Ils privilgient je.i laj^otm; entre RamtKtuiUeL Saint 0ueetine<t- Vwslnes d'tm ct, et la Dfera et te Nord de Paris d'un autre t. Seul te tunnel entre Rueii;.Matmiiiiti et Recquencourt est r^^lletnent utilis car 11 fftc un nixavel axe direct langentiel, ind^ttdaat de la ftmetitm fe tttcsia, eituei Rdl-Mblmaiison et Sidai^uetktin-et-Yvetiie, L tsliitan d'une'ntmveilcuvcte~e!ttre A li BaHly et la Rii 21^ i 'Wsrsailte&^aiwy ne e jusatie pas ur ^U frquent^on e rvue eirietttn^ni rldile. En ei, h sectuti AU - RN 26 fait ddubl mt^lo avee A 12 dum letk travatfx d'laifisuentent mm en cottnt Cette te&i Sudfcp&ge ne radise еўес une aiteiniftive ccmetirmithsile'i A ] 2 largie et ^rtouit. Le rac^erdetncnt dfnilf fr A 11 des tunnel^ RiKUI-Malmai^a. Bailiy n'a toutefois pujti retenu en itiittan en particulier d 1*е ечеф$е ечесещ; de espilate d'ik^tneu au Sud d'a 13 0 JEIoii; d'atty 9 Saint Queniin-en^Yveline! rnulttim dc la eoneetstratlon me lui lwbriyia stasi^'itoiriee.^ l.2,#tib' tai;te'^' - Ba ^m,. ie.pmj^ m de^rt.pa^: 1^. IXIIKS'tijl)aii $-d e;'i^eiei^ -<da^<^fia^ et'-de'v4<3cy'<yht^tait]^; e r9it.dn.a^iiaite' ^'ttntoutraen.iit 4 fe du 'Chltea.ti' de-';vejnsa:}hs:.ei:*ht* i-((isptebt;- 'Mn^,tt&ime:ksm0t&i^i,-0i - :t*is'-ili ECt'ents dis. tifaie-fiseybtt^.jag;*ui*ip^^^ %iiii ^;Sti s;v!lits rf^ ^tta^^nl^vt^^ikj^^ ^ i s d B A i : : - ^ - - ' ^ - - - - - - ' бд - - - les tfttcti Bst permutent ua houeliie tetapiei t dtntt, mais m sont pas fimmitiks aex tntfus des ptmslotinb 1 tunaei (sarv aux vhcuieii 1%$ liali^ un beuelaipi tmpiet.et direct itu ^ ktrt* et wpic le tnidllage des v^iie mpideu,tt terme de service t^usegcr le ratisatioa d'cibsipes inieea^aue (A 13. W> '\% et veottfelteitkni, R& \%$i ffiie tme desserte eincace aux mi^ uimties de VenoaiUeit. te Ctetniy, Vt^ WHammeei, E terme d'ollj^ecaeat de ta wae de eitrfaoe, ce mnm^ protge etncaceitiettl les coromunex du ceniredes Hautit-dfe-Seine. allge sei^ttlenurni les fikcmis NordfSud (RD^ \t&, RD 32!, RD 173. RN lis, vtites ihir be(ge$) et suta ^.l voih de l^alj.^niration vetiiuhaise. L'auttmtuteA Mm nouv sowlt^e!*ott'f le tunnet pttd teuitist ls atitp.*eti,t jrainimtes puisqu'aucun cbange4ntefmtldts itteat permis, mats-utt pibl^ soteiisle 4 'mrif^ h t*at Colbeit, o IN pente rniteni itnpmtantti rtitjpi'uj) trac'au oivmi et ta tirllice etunilnant un itt^k (brt iur te \xn$ du, jnwi CMiKit t^: niveau # emnieede cet ouvrage en fdtut tm ration despeic ct de Ttd^a^i'd'eliiiege iittenntykiie. :'- '-.: е 'm