Analýza zdrojových trhov (AZCR) India

Transcription

1 Analýza zdrojových trhov (AZCR) India Júl 2014

2 OBSAH ÚVOD 3 CHARAKTERISTIKA KRAJINY 5 CESTOVATEĽSKÝ PROFIL 6 PROFIL NÁVŠTEVNÍKA 12 SPRÁVANIE KLIENTOV 16 DOPRAVNÉ SPOJENIE 20 ZAUJÍMAVÉ INTERNETOVÉ STRÁNKY 21 AKTIVITY SACR NA INDICKOM TRHU 22 ODPORÚČANÉ PRODUKTY CESTOVNÉHO RUCHU NA SLOVENSKU PRE INDICKÝ TRH 22 ZOZNAM POUŽITEJ LITERATÚRY 23 2

3 ÚVOD Od roku 1990 indická ekonomika začala podstatne rásť a v súčasnosti sa tesne za Čínou radí k najdynamickejšie sa rozvíjajúcim krajinám na svete. V pôvodne poľnohospodárskej krajine začali prosperovať nové odvetvia, ako napríklad informačné technológie, čo prispelo k rozvoju obchodu a služieb. Tento sektor poskytol zamestnanie najmä mladšej generácii, anglicky hovoriacim absolventom vysokých škôl. Zásluhou hospodárskeho vzostupu sa zvýšila aj zamestnanosť a príjmy obyvateľstva, čo malo podstatný vplyv na rast spotreby. Vďaka prosperujúcej ekonomike, bohatej strednej vrstve v kombinácii s klesajúcimi cenami leteniek a vzrastajúcou leteckou kapacitou sa India stala jedným z najrýchlejšie rastúcich trhov domáceho a zahraničného cestovného ruchu na svete, a to aj napriek silnej kontrole trhu. Cestovný ruch v Indii je najväčším sektorom služieb, ktorý spolu s nadväznými odvetviami prispieva na HDP 6,2 %-mi a zamestnáva 7,7 % z celkovej zamestnanosti v Indii. V roku 2010 dosiahli celkové príjmy z odvetvia cestovného ruchu v Indii približne 100 miliárd USD a očakáva sa ich nárast na 275,5 miliardy USD do roku Existujú však závažné okolnosti ohrozujúce udržateľný rast indickej ekonomiky. Vláda preto plánuje masívne investície do infraštruktúry, avšak ich úspech závisí od finančných a inštitucionálnych reforiem v krajine. Napriek ekonomickému spomaleniu výjazdový cestovný ruch Indie stále stúpa. V roku 2012 bolo z Indie uskutočnených 14,925 miliónov výjazdov do zahraničia a na rok 2013 je ich počet odhadovaný na 16 miliónov. Za posledné roky výjazdový cestovný ruch Indie rástol pomaly, ale stabilne a vyššou mierou rastu než domáci cestovný ruch. Indický trh cestovného ruchu je rozvinutý, vyznačuje sa silným potenciálom návratu do zahraničných destinácií, záujmom o vysokú kvalitu služieb a prestížne destinácie. Vplyv na dramatický rast výjazdového cestovného ruchu Indie má aj celosvetový pokles cien leteniek a ubytovania v hoteloch z dôvodu hospodárskej recesie. UNWTO predpokladá, že do roku 2020 bude do zahraničia cestovať okolo 50 miliónov Indov, kde minú približne 28 miliárd USD. Predikcie hovoria, že India v budúcnosti zohrá v medzinárodnom cestovnom ruchu spomedzi BRIC krajín významnejšiu rolu ako Čína alebo Brazília. HDP Indie však ešte stále zaostáva za HDP ostatných BRIC krajín. WTTC (World Travel & Tourism Council) predpokladá, že India sa v období rokov stane tretím najrýchlejším generátorom cestovného ruchu s nárastom účasti na cestovnom ruchu o 8,2 % ročne. Podľa novej štúdie spoločnosti Frost & Sullivan pre Amadeus zverejnenej v januári 2013 by výjazdový cestovný ruch Indie mal do roku 2030 šesťnásobne narásť. Je mnoho faktorov pozitívne ovplyvňujúcich dopyt Indov po výjazdovom cestovnom ruchu. Indická ekonomika je silná, s HDP rastúcim približne 5 % ročne. Veľmi dôležitú úlohu v rozvoji cestovného ruchu v Indii zohrala liberalizácia devízových kontrol. Indovia ňou získali povolenie minúť na dovolenku v zahraničí sumu do ,- USD ročne (obchodní cestujúci sumu do ,- USD). Všetky kreditné karty vydané v Indii sú už platné medzinárodne a pôžičky na cestovanie sú ľahko dostupné. Indovia môžu slobodne cestovať kamkoľvek, kedykoľvek a ako si len želajú a majú viac voľného času než predtým. V porovnaní s Číňanmi majú oveľa uvoľnenejší vzťah k cestovaniu 3

4 do zahraničia a hovoria lepšie po anglicky. Indovia stále viac a viac cestujú do zahraničia kvôli stretnutiam s obchodnými partnermi a konferenciám (30 %-ný medziročný nárast), čo predstavuje významný potenciál pre MICE sektor. India sa má do roku 2019 stať piatym najrýchlejšie rastúcim trhom pre tento sektor, s odhadovaným rastom 7,6 % ročne. Významným stimulom cestovania do zahraničia je rastúca otvorenosť Indie k celému svetu. Čoraz viac cestuje mladšia generácia. Indickí študenti využili možnosť štúdia v cudzine v oveľa väčšej miere než iné krajiny s výnimkou Číny. Vďaka tomu, existencii medzinárodných spoločností, zahraničným investíciám a rozširujúcim sa obchodným vzťahom Indie s celým svetom sa postupne zvyšuje kultúrna spriaznenosť s Indmi, ktorá pôvodne predstavovala podstatnú prekážku cestovania do Európy. Indovia sú národ zakladajúci si na tradíciách a vo všeobecnosti sú veľmi konzervatívni. Silným prvkom vplývajúcim na výjazdový cestovný ruch Indie sú demografické zmeny. U mladšej, vzdelanej generácie nastala výrazná zmena v prístupe k životu a v ich životnom štýle. Snažia sa dopriať sebe a svojej rodine čo najviac, vytváranie úspor vymenili za ich spotrebu. Spoločná dovolenka má pre nich nezameniteľnú hodnotu a spomínajú na ňu ešte dlho po návrate. Obrovský nárast účasti na aktívnom a pasívnom cestovnom ruchu ovplyvnil aj vznik mnohých zahraničných zastúpení národných turistických organizácií v Indii, ktoré sa postarali o silný marketing a reklamu aj leteckým spoločnostiam. Indovia hľadajú nové, exotickejšie destinácie po celom svete. Väčšina z nich najradšej navštevuje destinácie nachádzajúce sa v Ázii a na Strednom východe, do vzdialených cieľových miest cestujú počas letnej sezóny. Na základe dĺžky pobytu je India najväčším zdrojovým trhom pre Austráliu. Len niekoľko európskych destinácií sa zaraďuje k obľúbeným destináciám Indov. Európa je Indmi vnímaná ako unikátna a prestížna destinácia poskytujúca bezpečné a spoľahlivé prostredie pre trávenie dovolenky. Do roku 1990 by si stredná spoločenská vrstva ani len nepredstavovala, že raz budú mať možnosť navštíviť Veľkú Britániu, Švajčiarsko, Francúzsko, Taliansko alebo ďalšie známe európske dovolenkové destinácie, o ktorých vždy snívali a ktoré stále túžia raz vidieť. Prvé miesto medzi európskymi destináciami patrí Veľkej Británii. Starý kontinent je vnímaný ako cieľové miesto vhodné pre rodiny s deťmi poskytujúce mnohé zaujímavé atrakcie pre tento segment veľmi obľúbené sú zábavné parky, golfové areály, aquaparky, safari, zoologické záhrady a múzeá. K vzrastu popularity Európy ako cieľového miesta prispelo viacero faktorov presadzovaný imidž atraktívnej turistickej destinácie, symbol spoločenského statusu, rozmanitosť destinácií, ľahká dostupnosť cestovných spojení a konkurencieschopné ceny balíčkov. Podstatný efekt na záujem Indov má očarujúci profil krajín zobrazovaný v mnohých indických filmoch. Indovia sú veľkí filmoví fanúšikovia, všetky miesta zobrazované vo filmoch chcú navštíviť a osobne spoznať aj mnoho rokov od začiatku ich vysielania. 4

5 CHARAKTERISTIKA KRAJINY Tabuľka 1: Vybrané informácie o Indii Ukazovateľ Hodnota Rozloha krajiny km 2 Počet obyvateľov Veková štruktúra obyvateľstva: (odhad júl 2014) (medziročný prírastok 1,3 %) 0-14 rokov: 28,5 % rokov: 18,1 % rokov: 40,6 % rokov: 7,1 % >= 65 rokov: 5,7 % HDP na 1 obyvateľa 4.000,- USD (rok 2013) Príjmy z cestovného ruchu 100 miliárd USD (rok 2010) Devízové príjmy z cestovného ruchu 16,691 miliárd USD (rok 2011) Mena rupia Jazyk hindčina Zdroj: ETC, CIA, IBEF 5

6 CESTOVATEĽSKÝ PROFIL Výjazdový cestovný ruch Indie ešte pred niekoľkými rokmi čelil viacerým prekážkam. Cestovať do zahraničia mohli len ľudia s vyšším príjmom a zvyčajne obchodne. Cestovanie za týmto účelom bolo považované za nevyhnutnosť, a preto cesty do zahraničných krajín neboli prísne posudzované. Mladšia generácia začala cestovať do zahraničia predovšetkým na prázdniny, svadobné cesty a dovolenky. Cestovanie počas predĺžených víkendov sa v Indii stalo celoročným fenoménom. V Indii je 28 miliónov držiteľov pasov predstavujúcich potenciálnych cestovateľov. Agresívne marketingové kampane zahraničných krajín pomohli zvýšiť povedomie Indov o rôznych zahraničných destináciách. Výjazdovému cestovnému ruchu prospela liberalizácia vládnej politiky vo vzťahu k civilnému letectvu a vydávania cestovných dokladov. Uľahčil sa prístup do zahraničných krajín, vylepšili sa bilaterálne dohody o vízových povinnostiach a zmiernili sa devízové predpisy. V rokoch výjazdy Indov rástli ročne v priemere o 11,9 %. Indický trh je percentuálne najrýchlejšie rastúcim trhom cestovného ruchu na svete. V rokoch došlo k prudkému ekonomickému poklesu a vysokej depreciácii rupie, dôsledkom čoho nastalo spomalenie doteraz rastúceho dopytu po výjazdovom cestovnom ruchu zo strany Indov. Domáci cestovný ruch začal rásť rýchlejšie ako výjazdový, v roku 2012 Indovia uskutočnili v domácej krajine miliónov dovoleniek a služobných ciest dohromady (20 %-ný medziročný nárast). Tento trend súvisí s rastúcim povedomím a nadšením pre rozmanitosť atrakcií v Indii ako destinácii cestovného ruchu. V letnej sezóne 2013 sa podľa predpovedí očakáva nárast výjazdového cestovného ruchu o %. Graf 1: Výjazdový cestovný ruch Indie v období rokov Výjazdový cestovný ruch Indie v období rokov ,3% 17,4% 16,1% 15,6% 16,1% 11,1% 8,3% 7,7% 6,7% 7,0% 1,8% počet výjazdov z Indie (tis.) ročná miera rastu 20% 18% 16% 14% 12% 10% 8% 6% 4% 2% 0% Poznámka: údaj pre rok 2013 je odhadovaný Zdroj: UNWTO 6

7 Na základe výšky výdavkov na cestovanie do zahraničia v roku 2012 UNWTO umiestnila Indiu na 23. miesto vo svetovom rebríčku. V roku 2013 dosiahli výdavky na cestovanie do zahraničia (bez výdavkov na dopravu) 14,7 miliardy USD. Turisti z Indie míňajú počas ciest v zahraničí viac ako turisti z Nemecka, Veľkej Británie, Francúzska či Singapuru. V roku 2012 dosiahli výdavky na jednu cestu do zahraničia výšku 825,- USD a je tendencia udržania tejto úrovne. Indický turista minie priemerne počas zahraničnej dovolenky sumu 800,- až 1 000,- USD. V roku 2011 stála letenka z Indie do Európy 429,- EUR, čo je cena nižšia ako za letenku z Číny alebo Japonska. Úroveň ochoty míňania peňazí u dovolenkárov a u obchodne cestujúcich pochádzajúcich z Indie sa pri návštevách Európy v jednotlivých krajinách líši. Keďže Indovia majú veľkú záľubu v nakupovaní, predstavujú značne príťažlivý trh pre obchodníkov. Ich výdavky súvisiace s cestovaním sú preto pozoruhodne vyššie ako v prípade iných návštevníkov. U viac ako polovice návštevníkov sú sekundárnym účelom ich vycestovania práve nákupy, na ktoré minú priemerne 1 149,- USD (rok 2007). 61 % turistov nakupuje vo veľkých nákupných strediskách, 37 % v Duty Free obchodoch. Tabuľka 2: Vývoj výdavkov na cestovanie do zahraničia (okrem výdavkov na dopravu) v období rokov Výdavky spolu (v miliardách USD) 5,9 6,8 8,2 9,6 9,3 10,5 13,7 12,3 14,7 % ročný nárast/pokles +22,9 +15,3 +20,1 +17,1-3,1 +12,9 +30,5-10,2 +19,5 Výdavky na jednu cestu (v USD) Zdroj: ETC N/A K najobľúbenejším indickým destináciám v roku 2013 patrili Saudská Arábia, Thajsko, Spojené arabské emiráty, Singapur, Kuvajt a Malajzia. Európa a Severná Amerika patria k Indmi síce vysnívaným, ale drahým destináciám. Vysokú cenu dovolenky možno považovať za jednu z významných prekážok vyššej návštevnosti. Zatiaľ nie veľa európskych krajín zaznamenáva príchody z Indie a tie, ktoré áno, sa nezaraďujú k vedúcim destináciám. Všeobecný nedostatok povedomia a znalostí o ponuke jednotlivých európskych destinácií u dovolenkárov aj u obchodne cestujúcich je ďalším faktorom majúcim podstatný vplyv na celkový objem výjazdov z Indie do Európy. Južné pobrežie Ázie a Stredného východu sú pre Indov bližšími a lacnejšími destináciami. Navyše nestrácajú pocit, že sú doma v Ázii. Majetnejší a scestovanejší Indovia však čoraz viac vyhľadávajú dobrodružnejšie a prestížnejšie zážitky po celom svete. Veľká Británia, USA a Kanada majú dostatočne veľký priestor, aby mohli urobiť cestovanie finančne únosnejšie pre cestujúcich za rodinou a priateľmi. Hlavnými konkurentmi Európy v cestovaní na vzdialené cieľové miesta sú USA, Austrália a Nový Zéland. Na kratšie dovolenky a pri prvých 7

8 cestách do zahraničia sú preferované ázijské destinácie Singapur, Malajzia, Thajsko a Dubaj. Európske destinácie tvoria okolo 17,5 % všetkých vycestovaní z Indie. Graf 2: Príjazdy z Indie do svetových destinácií Príjazdy z Indie do svetových destinácií Afrika 5% Oceánia 2% Amerika 8% Stredný východ 33% Európa 17% Ázia 36% Zdroj: UNWTO (2012) Indmi najviac navštevovanou európskou krajinou je Veľká Británia, ako jediná z európskych destinácií patrí do ich TOP 10. Je pre nich veľmi zaujímavou z historických, kultúrnych a obchodných dôvodov, a tiež láskou ku kriketu. Mnoho Indov je rezidentmi alebo študentmi vo Veľkej Británii. Táto destinácia je cenovo dostupnejšia hlavne pre tých, ktorí sem cestujú za rodinou a známymi. Spomedzi európskych destinácií za najviac očarujúce považujú Švajčiarsko. K srdcu im prirástlo vďaka horským scenériám pripomínajúce Himaláje, a najmä vďaka veľkému počtu bollywoodskych filmov nakrúcaných práve tu. Čoraz častejšie ho navštevujú v zimnom období kvôli lyžovačke a Švajčiarov považujú za najpriateľskejších spomedzi Európanov. Ďalšími atraktívnymi európskymi destináciami pre Indov sú Taliansko, Francúzsko a Nemecko. I keď si tieto klasické európske destinácie udržujú prestížny status a naďalej si ho v budúcnosti uchovajú, pomaly sa zo strany Indov zvyšuje záujem o mnohé ďalšie európske krajiny ako napríklad Rakúsko, Belgicko, Holandsko, Španielsko, Grécko, Írsko a škandinávske krajiny. Väčšina krajín strednej a východnej Európy a niektoré časti Stredozemia sú pre nich zatiaľ neznámymi destináciami. Česká republika, Maďarsko, Slovensko, Poľsko a Portugalsko začali byť ponúkané v katalógoch cestovných kancelárií SOTC a Cox & Kings. Všeobecné poznatky o týchto krajinách sú pomerne obmedzené. Viacerí touroperátori zastávajú názor, že tieto destinácie nie sú vhodné pre masový turizmus, ale majú skôr šancu pritiahnuť scestovaných turistov, ktorí hľadajú nové a neprebádané destinácie pre svoj ďalší výlet do zahraničia. 8

9 Ročné príchody do európskych krajín sú zhruba: Tabuľka 3: Návštevnosť európskych krajín indickým obyvateľstvom (rok 2012) Ročný počet návštevníkov Cieľová krajina Veľká Británia, Francúzsko Taliansko, Švajčiarsko Nemecko, Španielsko Rakúsko, Holandsko, Rusko, Turecko Belgicko, Chorvátsko, Írsko, Nórsko, Švédsko Česká republika, Dánsko, Fínsko, Grécko, Maďarsko, Poľsko, Portugalsko Bulharsko, Island, Luxembursko, Monako, Rumunsko, Slovinsko, Ukrajina Zdroj: ETC < Albánsko, Bielorusko, Bosna a Hercegovina, Cyprus, Čierna Hora, Estónsko, Litva, Lichtenštajnsko, Lotyšsko, Malta, Slovensko, Srbsko Tí, ktorí cestujú do Európy po prvýkrát uprednostňujú skupinové zájazdy. Počas pobytu majú záujem o návštevy pamätihodností, známych turistických miest a európskych hlavných miest (Londýn, Paríž a Rím). Vstupné sa im zdá pomerne drahé v porovnaní s tým, na ktoré sú zvyknutí doma. Preto cestovné kancelárie ponechávajú klientom možnosť voľby návštevy múzeí a atraktivít podľa ich záujmu. Počas prvej návštevy Európy % turistov navštívi jednu destináciu, % viacero destinácií. Záujem o dovolenku len v jednej destinácii postupne stúpa. Skúsenejší cestovatelia majú sklon k experimentovaniu, cestu chcú mať presne podľa svojich predstáv, vyhľadávajú menej známe destinácie a netradičné skúsenosti. Európa má vysoký potenciál pre návratnosť indických turistov vďaka vysokej spokojnosti s prvou návštevou. Počas ďalšej cesty chcú skúsiť aj iný typ dovolenky, napríklad lyžovačku, pobyt na horách, návštevu pamiatok, okružné jazdy, alebo zmenia spoločníkov na svojich cestách po Európe v porovnaní s predchádzajúcou návštevou. Volia buď úplne iné krajiny, alebo sa vrátia na miesto, ktoré sa im predtým veľmi páčilo (až 50 % prípadov), snažia sa užiť si ho vo väčšej miere a zároveň si oddýchnuť. 9

10 V posledných troch rokoch bola zaznamená zvyšujúca sa návštevnosť Slovenska indickými turistami. Vývoj návštevnosti Slovenska indickým obyvateľstvom od roku 2004 po súčasnosť zobrazuje Tabuľka 4. Tabuľka 4: Návštevnosť Slovenska indickým obyvateľstvom na základe štatistiky vykazovanej ubytovacími zariadeniami Rok Počet ubytovaných hostí Medziročný nárast/pokles (v %) Počet prenocovaní Medziročný nárast/pokles (v %) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,4 1.štvrťrok Zdroj: Štatistický úrad SR (rok 2014) Podľa údajov PATA (Pacific Asia Travel Association) 40 % zahraničných ciest realizujú obchodne cestujúci zameriavajúci sa najmä na IT priemysel, bankovníctvo, poisťovníctvo, finančný sektor a farmaceutický priemysel, 20 % dovolenkári, 20 % navštevujúci rodinu a priateľov, zvyšných 20 % tvoria ostatné dôvody. Indický výjazdový cestovný ruch je tradične silne postavený na obchode a návštevách rodiny a známych. Táto skupina cestujúcich uprednostňuje individuálne cestovanie. Počet individuálnych cestovateľov postupne narastá (aktuálny podiel je 40 %), najviac cestujú v období mesiacov máj-júl a október-december. Menšiu rolu zohráva cestovanie za účelom trávenia voľného času. V poslednej dobe sa počet indických obchodných cestujúcich aj dovolenkárov v zahraničí pozoruhodne zvyšuje. Počas návštev Európy majú Indovia záujem o rôzne aktivity prevažne pasívneho charakteru. Sociálne a kultúrne faktory v niektorých destináciách môžu byť pre nich limitujúce. Európa je pre nich destináciou, v ktorej môžu cestovať z miesta na miesto a neustále nachádzať niečo zaujímavé, a najmä výrazne kultúrne a spoločensky odlišné v porovnaní s Indiou. Indovia si v Európe značne užívajú krásnu prírodu a priaznivé počasie, a tiež návštevy historických a kultúrnych pamiatok. Tieto 10

11 kľúčové motívy návštev Európy platia v prípade prvých ciest dovolenkárov a rovnako pri opakovaných cestách. Európu im symbolizuje bohatá história, stará kultúra a tradície striedajúce sa s modernou západnou kultúrou a novým životným štýlom, rovnako ako aj nádherný a scénický vidiek. Najobľúbenejšou dovolenkovou aktivitou Indov vo všetkých navštevovaných krajinách je nakupovanie. I keď je Európa známa ako domov módy, diamantov, parfumov, hodiniek a kožených výrobkov, v prípade Indov sa jedná skôr o nakupovanie suvenírov, čokolád, cukroviniek, drobných šperkov a darčekov pre blízkych než o nakupovanie značkových produktov. Veľmi radi sa pochvália známym vecami dovezenými zo zahraničia. Ak je prioritným motívom ciest Indov nakupovanie, volia radšej iné destinácie, napríklad Dubaj, Singapur, Hong Kong, Čínu, Bangkok a Malajziu. Nakupovanie v Európe je pre priemerného indického turistu príliš drahé. Napriek európskej rozmanitosti v ponuke kultúrnych a spoločenských podujatí, Indovia nejavia veľký záujem o západnú kultúru, s výnimkou niekoľkých milovníkov umenia. Indovia vo všeobecnosti radi tancujú a spievajú, verejné vystúpenia iných interpretov berú len ako novinku či nevšedný zážitok, obľubujú svetelnú a zvukovú show. Indov láka nočný život (návštevy barov, krčiem, nočných klubov, kabaretných show), ale keďže veľmi často cestujú v spoločnosti rodiny, nezúčastnia sa ho. Zvyšuje sa dopyt po luxusných dovolenkách, pobytoch vo vilách, dobrodružnom cestovnom ruchu, nezvyčajných a odľahlých miestach, tematických dovolenkách a wellness. Dominujúcou formou dovolenky sú okružné cesty po Európe. Čaro pre nich majú plavby po Dunaji a kochanie sa pohľadom na vinohrady. Extrémne populárne sa stávajú vínne cesty, ochutnávky škótskej whisky a kulinárske podujatia. Indovia majú čoraz vyšší záujem o športové aktivity rôzneho druhu, napríklad o lyžovanie, plávanie, potápanie, cyklistiku, vysokohorskú turistiku, paraglajding, rafting, golf atď.. Indovia radi využívajú železničnú dopravu a pokladajú ju za najlepší spôsob ako precestovať Európu ľahko a pohodlne. Európske železnice majú radi vďaka ich rýchlosti, technologickému pokroku a efektívnosti. Popularita silno narastá plavbám na lodiach ako forme cestovného ruchu vhodnej na oddych i pre motivačný a kongresový cestovný ruch. V budúcnosti sa očakáva nárast tohto sektora z dôvodu rastúceho obchodu a nadobúdania investičných vzťahov so svetom. V posledných rokoch zaznamenal motivačný cestovný ruch rapídny nárast ako dôsledok dobre fungujúcej ekonomiky. Obchodné spoločnosti zvýšili v rozpočtoch položky s použitím na motivačný cestovný ruch o 25 %, hľadajú kvalitné balíčky a už viac neberú automaticky najnižšiu cenovú ponuku. Prejavujú záujem o zmenu destinácie, avšak rozpočet zostáva stále dôležitým prvkom pri ich rozhodovaní. Za týmto účelom cestujú zvyčajne na 3-4 dni. Indovia za motivačným cestovným ruchom začali cestovať aj do vzdialenejších miest. Európa naďalej zostáva obľúbenou destináciou, popularitu si medzi cestujúcimi získava východná Európa. Prieskumy vo Veľkej Británii ukázali, že indickí účastníci zájazdov uprednostňujú 3- a 4- hviezdičkové hotely, individuálni cestujúci si väčšinou vyberajú luxusnejšie ubytovanie. Veľká časť Indov navštevujúcich rodinu a priateľov zostáva v ich obydliach a len tí majetnejší si počas pobytu 11

12 prenajímajú apartmány. V hoteloch uprednostňujú priechodné rodinné izby vybavené televíziou, chladničkou a šatníkom. Európske hotelové izby považujú za veľmi malé v porovnaní s indickými štandardmi. Pred rezerváciou hotelovej izby sa Indovia snažia dozvedieť čo najviac o kvalite hotela a jeho vybavenosti. Poskytovanie stravovacích služieb Indom si vyžaduje isté špeciálne vedomosti. Mnohí Indovia sú vegetariáni alebo vegáni a vo svojom živote sa striktne držia náboženských a spoločenských obmedzení. Hinduisti a šiiti nekonzumujú hovädzinu, moslimovia nejedia bravčovinu a vôbec nepijú alkohol. Indom ako hlavné jedlo v reštauráciách najčastejšie podávajú jahňacie a kuracie mäso a ryby. Doma sú mnohí zvyknutí jesť len rukami. Nepijú vodu z vodovodu, uprednostňujú fľaškovo balené vody. Indovia sú ochotní skúsiť európsku kuchyňu, väčšina z nich ale počas pobytu požaduje indické jedlo. Majú tiež radi čínsku, thajskú alebo taliansku kuchyňu. Európu pokladajú za destináciu s obmedzenými možnosťami stravovania. Turisti preto s radosťou prijmú zoznam indických reštaurácií na mape itineráru zájazdu, i keď ceny týchto jedál v Európe občas považujú za privysoké. Existujú menšiny vyslovene odmietajúce inú stravu než indickú. Počas zájazdov touroperátori často presne dohodnú večerné menu v indickej reštaurácii podľa požiadaviek klientov. Niektoré cestovné kancelárie spolu s turistami privezú priamo z Indie aj kuchára, ktorý sa stará o ich jedálny lístok počas celého pobytu, prípadne počas autobusových zájazdov ponúkajú mobilnú kuchyňu. Mladšia generácia už prestáva byť taká náročná v oblasti stravovania a začína prichádzať na chuť experimentovaniu so stravou. Je to vďaka tomu, že vo väčších indických mestách a metrách sa začali objavovať reštaurácie ponúkajúce taliansku, čínsku, thajskú a stredozemskú kuchyňu. Ľudia tak v bežnom živote prichádzajú do kontaktu s medzinárodnou kuchyňou, prirodzene majú chuť ju ďalej objavovať a spoznávať nové možnosti stolovania. Vo všeobecnosti sú v Indii Európania vnímaní ako pomerne priateľskí ľudia, i keď v porovnaní s obyvateľmi Ázie, Pacifiku a Austrálie sú menej pohostinní a prívetiví. Predovšetkým vo väčších mestách cítia od Európanov ľahostajnosť a odmeranosť, občas až podozrievavosť. PROFIL NÁVŠTEVNÍKA Profil návštevníka sa mení ako dôsledok zmeny preferencií životného štýlu a lepšej prístupnosti informácií o tom, čo svet turistom ponúka. 54 % cestujúcich z Indie do Európy tvoria muži, dominujúca veková skupina je rokov (47 %), nasleduje skupina ľudí vo veku rokov (32 %). Podľa demografických predpovedí do roku 2020 až 65 % indickej populácie budú tvoriť ľudia vo veku do 30 rokov, z čoho vyplýva, že budúce trendy v cestovnom ruchu bude udávať mladá generácia. 3/4 cestujúcich z Indie do Európy sú ľudia žijúci v manželstve, ktorí už majú rodinu s deťmi. Pri cestovaní do zahraničia si mnohí z nich berú so sebou celú rodinu alebo aj priateľov. Cestujúci 12

13 do Európy za účelom obchodu tvoria početnú skupinu. Vo väčšine prípadov sú to slobodní ľudia cestujúci sami. Ak je obchodne cestujúci ženatý, často s ním cestuje aj rodina, ktorá si popri jeho služobnej ceste v Európe urobí dovolenku. Časom sa na trhu vyformoval ďalší pozoruhodný segment turistov s potenciálom rastu cestujúce skupinky priateľov a spriaznencov nezávisle od veku alebo príjmovej skupiny. Hlavným zdrojovým regiónom pre európsky trh je oblasť západ-stred-sever Indie, odkiaľ pochádza celkovo približne 65 % turistov, z juhu pochádza 25 % a z východu krajiny 10 % turistov. Najviac zahraničných turistov pochádza z veľkých miest Bombaj a Nové Dillí. Výjazdy do zahraničia v súčasnosti realizuje približne 1,2 % indickej populácie. Veľká časť obyvateľov Indie žije v chudobe a z finančných dôvodov si nemôže dovoliť cestovať. Indovia cestujúci do zahraničia sú zvyčajne súčasťou strednej a vyššej socio-ekonomickej spoločenskej vrstvy a sú vysoko vzdelaní. Strednú vrstvu s ročným príjmom presahujúcim 5 000,- USD tvorilo v roku miliónov Indov a počet jej príslušníkov silno rastie, podľa odhadov by do nej malo do roku 2030 patriť 2,1 miliardy ľudí. Cestovanie do vzdialenejších destinácií je pre Indov pomerne finančne náročné a môžu si ho dovoliť len tí majetnejší. Pre priemernú indickú rodinu je dovolenka v Európe pridrahá. Výjazdového cestovného ruchu do vzdialenejších destinácií sa zúčastňujú domácnosti s ročným príjmom prevyšujúcim 9 000,- USD, väčšina z nich žije z dvoch príjmov. Títo ľudia si môžu dovoliť dve zahraničné dovolenky ročne jednu vo vzdialenejšej destinácii a druhú neďaleko od domova. V krajine žije väčšia skupina boháčov, približne milionárov a 69 bilionárov. Na trhu tak vznikla malá, ale extrémne bohatá trieda vyhľadávajúca pôžitky luxusného cestovného ruchu s vysokým potenciálom rastu. Doma žijú Indovia luxusný život, cena práce je nízka a sú zvyknutí na osobné služobníctvo. Pri návšteve hotela v zahraničí očakávajú vysoký štandard služieb a osobný prístup personálu. Základné potraviny a služby vrátane služieb cestovného ruchu v Indii sú lacné, na rozdiel od spotrebných tovarov. Spoločenský status je pre ľudí v Indii veľmi dôležitý. Cestovanie do zahraničia bolo vždy symbolom postavenia a výsadou bohatých Indov, čo sa momentálne prejavuje vo výške výdavkov na cestovanie do zahraničia a návštevou prestížnych a aj menej známych destinácií. Pre pôsobenie na indickom trhu sú nevyhnutné špeciálne vedomosti a zmysel pre pochopenie života tohto národa. Kultúrne zvyklosti, náboženské pravidlá a všeobecné normy fungovania spoločnosti nie sú blízke ani európskym, ani ázijským, čo v realite prináša problémové situácie. Jednou z najvýznamnejších cestovateľských bariér cestovania Indov do európskych štátov je jazyková bariéra. Väčšina Indov hovorí plynule po anglicky, neovládajú nemčinu ani francúzštinu. Preto je pre nich nepríjemné, ak rezidenti európskych krajín na nich hovoria svojím rodným jazykom 13

14 a nekomunikujú v angličtine. Indovia z menších miest a vidieka dokonca neovládajú žiaden cudzí jazyk okrem ich regionálneho jazyka, majú problém dokonca aj so spisovnou hindčinou. Rodina predstavuje v živote Indov jednu z najdôležitejších priorít, čo sa odráža v častých návštevách rodiny v zahraničí a cestovaním celej rodiny na dovolenku spoločne. Počas pobytu v zahraničí Indovia milujú udržiavať kontakty s rodinou, priateľmi, aj s priateľmi svojich priateľov v zahraničí. Zo strany Indov je veľký záujem o nadviazanie kontaktu s niekým, kto žije v európskej krajine, ktorú plánujú navštíviť alebo má skúsenosť s jej návštevou. Táto známosť im môže počas pobytu prakticky pomôcť alebo poradiť. Prieskumy ukázali, že v realite sa im žiaľ často takáto šanca nenaskytá. Z tohto dôvodu sa môžu cítiť nepohodlne až nevítane, čo ich môže odradiť od Európy pri rozhodovaní sa o dovolenkovej destinácii. Vďaka početnej populácii krajiny disponuje indický trh cestovného ruchu širokou rozmanitosťou potenciálnych segmentov. Trh je možné všeobecne rozdeliť na tri hlavné cieľové skupiny, obchodní cestujúci, navštevujúci rodinu a priateľov a dovolenkári. Priemerná dĺžka pobytu Indov v Európe je 6,4 nocí. Dĺžka pobytu závisí najmä od destinácie a motívu cestovania: do 7 dní až 3 týždne obchodné cesty, 5-6 týždňov návštevy rodiny a známych, 2 týždne dovolenka. Podľa výšky disponibilných príjmov je skupinu indických dovolenkárov možné rozčleniť nasledovne: milionári do zahraničia cestujú často, zvyčajne s rodinou a v sprievode domáceho služobníctva. Požadujú vysokú úroveň poskytovaných služieb, nemajú obmedzený rozpočet a uprednostňujú víza pri príchode. Do tejto skupiny patria napríklad aj rodičia mladých Indov študujúcich v zahraničí, najmä vo Veľkej Británii, USA a Austrálii. Vlastný čas je im drahocenný a nechcú ho premárniť, preto uprednostňujú mať počas pobytu všetko vopred zabezpečené, a zároveň si želajú zostať nezávislí a nestratiť možnosť rozhodovať sa spontánne. tradične bohatí rodiny patriace do vyššej strednej príjmovej skupiny si môžu dovoliť cestovať na zahraničnú dovolenku do blízkych i vzdialenejších destinácií, zvyčajne cestuje celá rodina. Potomkovia tejto generácie cestujú do zahraničia v skupinách, často sa tam zostanú vzdelávať s vedomím, že vzdialení príbuzní a známi tam žijúci im v cudzine pomôžu. Rodičia deti počas študijného pobytu v cudzej krajine navštevujú. noví profesionáli zamestnanci pracujúci v moderných high-tech odvetviach (informačné technológie, finančníctvo, farmaceutický priemysel, strojárstvo a pod., často so zameraním na export) majú počas roka možnosť podniknúť kratšie i dlhšie výlety do zahraničia súkromne, za účelom účasti na konferencii alebo motivačne. Sú vzdelaní, zbehlí v práci s internetom, vo 14

15 veku rokov. Cestujú sami, v spoločnosti kolegov alebo so sebou vezmú partnera/partnerku ako alternatívu cenovo výhodnej dovolenky. menej bohatí kvôli obmedzenému rozpočtu cestujú do nie príliš vzdialených zahraničných destinácií na dovolenku alebo na nákupy, vychutnávajú si pôžitky z cestovania. Ak cestujú ďaleko od domova, napríklad od Európy, spoliehajú sa na priateľov a príbuzných, že im pomôžu znížiť náklady na cestovanie. Obľúbenou krajinou tohto segmentu je Veľká Británia. Cestujú sami, s priateľmi (najmä dvadsiatnici) alebo ako rodina. Pri vybavovaní víz sú odkázaní na pomoc pracovníkov cestovnej kancelárie. Počet seniorov a žien cestujúcich samostatne do zámoria tvorí momentálne malú kategóriu v rekreačnom aj obchodnom cestovnom ruchu, ale do roku 2030 sa očakáva ich výrazný, niekoľkonásobný nárast. Na trhu vzniká nový segment s potenciálom rastu milovníci jedla. Indovia veria, že Európa vďaka rozmanitosti produktov je vhodne poziciovaná na oslovenie a získanie podielu v každej z týchto segmentov trhových zákazníkov. Európske krajiny a jednotlivé regióny však musia individuálne posúdiť svoje silné a slabé stránky vo vzťahu k jednotlivým cieľovým skupinám. Tabuľka 6: Cestovateľské správanie indického dovolenkára (výsledky prieskumu z roku 2009) Frekvencia cestovania Cestovateľská skúsenosť Cestovanie do Európy Trvanie cesty v Európe Spolucestujúci Obdobie cestovania Typ cestovateľa viackrát za rok: 5 % raz za rok: 30 % raz za 2-3 roky: 50 % menej často: 15 % 99 % cestovateľov už bolo v zahraničí aspoň raz 80 % prvá návšteva do 10 dní: 25 % dní: 50 % dní: 20 % viac ako 20 dní: 5 % sami: 20 % s rodinou: 65 % s priateľmi: 15 % január-marec: 15 % apríl-jún: 50 % júl-september: 10 % október-december: 25 % 60 % prvých návštevníkov cestuje skupinovo 80 % vracajúcich sa cestovateľov cestuje individuálne 15

16 Organizácia cesty Informačné zdroje Počet navštívených destinácií Hlavné aktivity počas návštevy Európy Zdroj: ETC CK alebo CA: 70 % rezervácia priamo u leteckej spoločnosti alebo v hoteli: 25 % cez online portály: 5 % rodina a priatelia: 70 % veľtrhy, výstavy: 55 % médiá: 25 % internet: 60 % iné zdroje: 10 % jedna: 30 % viac navštívených krajín: 70 % (min. 3-4) návštevy pamätihodností a známych pamiatok, vychutnávanie si atmosféry a počasia, scenérií a prírodných krás, cestovanie vlakom, lodné plavby, nakupovanie, stretnutie s priateľmi a rodinou, návštevy zábavných a tematických parkov, zábavných show a užívanie si nočného života Pri cestovaní do Európy sa Indovia najviac obávajú: problémov s vybavovaním víz problémov s dorozumením ako sa spoja s rodinou doma v Indii (telefónne karty a pod.) ako sa zachovať v prípade núdze a nečakaných udalostí zámeny peňazí, nevedia, aké sú povolené limity pri nakupovaní kultúry a mentality domáceho obyvateľstva. SPRÁVANIE KLIENTOV Podmienkou vycestovania z Indie do Európy je získanie víz pre všetkých cestujúcich, či už cestujú do schengenského priestoru alebo do ostatných európskych krajín. Pre návštevu niektorých krajín (napr. Veľká Británia) potrebujú víza aj tranzitní cestujúci. Oficiálna doba vybavenia víz do Schengenu je 3-4 dni, prax ukazuje, že to trvá 6-8 týždňov. Vybavovanie víz si navyše vyžaduje množstvo dokumentácie (finančné výkazy, potvrdenie o zaplatení zdravotného poistenia, potvrdenie o rezervácii hotela, potvrdenie o zaplatení cestovného poistenia, preukázanie vlastníctva medzinárodnej kreditnej karty atď.) a výdavkov. Víza sú tiež potrebné pri cestách do Ameriky a Oceánie. Viaceré krajiny v Afrike, na Strednom východe a v Ázii umožňujú držiteľom indického pasu vstup do krajiny bez víz alebo víza pri príchode, Turecko pristúpilo k používaniu elektronického systému na podávanie žiadostí o víza. Získali tak dôležitú výhodu, keďže udeľovanie víz je komplexný a zdĺhavý proces. Problémy s 16

17 vízami sú hlavným odstrašujúcim prostriedkom pre cestovanie do Európy. Pomoc s vybavovaním víz ponúkajú cestovné kancelárie za poplatok. Indovia sú známi neskorým rozhodovaním a rezervovaním dovolenky. Rozhodovanie o cestovaní do zahraničia prichádza 1-3 mesiace vopred, rezervácie 3-6 týždňov pred vycestovaním, niekedy aj kratšie. Mnohí Indovia cestu plánujú vo väčšom predstihu, ale vyčkávajú na lepšie ceny služieb cestovných kancelárií a cestovných agentúr a tvrdo s nimi vyjednávajú, často menia plány na poslednú chvíľu. Kľúčovú úlohu pri rozhodovaní o cestovateľskom cieli zohrávajú nasledovné faktory: bezpečnosť, rozmanitá ponuka, celkový imidž dovolenkovej destinácie, príťažlivé zariadenia cestovného ruchu, rozvinutá infraštruktúra a náročnosť získania víz. Ďalšími dôležitými prvkami v procese rozhodovania cestovateľov o destinácii sú priateľské prostredie, dobré počasie, kultúrna náklonnosť, dostupnosť dovolenkových balíčkov, dostupnosť indického (vegetariánskeho) jedla a možnosť získať hodnotné produkty za svoje peniaze. Európa je potenciálnymi návštevníkmi vnímaná ako prestížne cieľové miesto, kde je možné tráviť rôzne druhy dovoleniek, vykonávať širokú paletu aktivít, vidieť množstvo zaujímavostí, kde turistické zariadenia a celková infraštruktúra sú dostatočne vybavené, vysoko rozvinuté a disponujú kvalitou. Európa postavila na týchto bodoch svoj marketing a považuje sa za prvotriednu dovolenkovú destináciu. Možnosť cestovať kvalitnou a efektívnou cestnou alebo železničnou dopravou naprieč európskymi krajinami je považovaná za veľký benefit z hľadiska pohodlia a prijateľnej nákladovosti. I keď cestovanie do Európy je pre Indov drahšie ako do niektorých iných destinácií, držia sa názoru, že za svoje peniaze dostávajú rozmanité, hodnotné a kvalitné produkty. Cestovné kancelárie pripravujú pre turistov zájazdy s preplnenými itinerármi, snažia sa im za čas strávený v Európe a v rámci daného rozpočtu ponúknuť a ukázať čo najviac. Občas je negatívom, že si turista nestihne užiť navštívené miesto a už sa presúva na ďalšie, čím sa jeho spokojnosť s pobytom znižuje. Je preto vhodnejšie urobiť indickým turistom voľnejší a flexibilnejší program zájazdu, kde sa im naskytne možnosť skutočne spoznať krajinu a život v nej na vlastnej koži. Európa nie je turistami vnímaná ako absolútne bezpečná destinácia. Zlé meno jej robí drobná trestná činnosť, napríklad vreckové krádeže v Paríži a v Ríme sú považované za samozrejmosť. Ďalšou slabou stránkou je, že potenciálny indický trh vníma Európanov ako formálnych, neprístupných ľudí, nie veľmi priateľských a ochotných pomôcť cudzincom. Indovia sú veľmi priateľský národ a láskaví hostitelia. Je pre nich prirodzenejšie rozhodnúť sa pre destináciu, v ktorej sa cítia naozaj vítaní. Ďalším dôvodom, prečo radšej ostávajú v Ázii a na Strednom východe, je kultúrna spriaznenosť s týmito ľuďmi zdieľajú rovnaké náboženské, morálne, sociálne a kultúrne prístupy a tradičný systém hodnôt. Európska kultúra im pripadá veľmi moderná a náš sociálny hodnotový systém sa im zdá neprijateľný. Napríklad prejavovanie náklonnosti na verejných miestach je pre nich absolútne tabu. 17

18 Indovia nechcú cestovať na miesta, ktoré môžu mať zlý vplyv na ich deti. Tento názor majú väčšinou Indovia pochádzajúci z menších miest. Drvivá väčšina rezervácií ciest do zahraničia je realizovaná klasicky v cestovných kanceláriách a cestovných agentúrach. S nárastom nízkorozpočtových prepravcov a postupným zaužívaním používania internetu sú Indovia nútení častejšie zvažovať priame spôsoby rezervovania služieb cestovného ruchu. V roku 2012 bolo cez internet rezervovaných 14 % dovoleniek. Pri cestovaní do Európy bol zaznamenaný vyšší počet individuálne cestujúcich než počet účastníkov skupinových zájazdov. V roku 2014 sa predpokladá ďalší pokles predaja vopred pripravených balíčkov služieb. Skupinové zájazdy predstavujú pohodlný a bezpečný spôsob zabezpečenia služieb pre tých, ktorí majú striktné sociálne, náboženské alebo diétne požiadavky. Indovia o sebe tvrdia, že sú pri hľadaní cestovateľských možností obozretní a využívajú širokú paletu informačných zdrojov. Pri rozhodovaní o cestovaní ako informačný zdroj Indovia uprednostňujú ústne podanie. Najviac ich ovplyvňujú osobné odporúčania známych a pracovníkov cestovných kancelárií a cestovných agentúr, a informácie zverejnené na internete. Používanie internetu v Indii nie je zatiaľ veľmi rozšírené, využíva ho približne 8 % populácie (100 miliónov ľudí). Jeho priekopníkom je najmä mladšia generácia, ktorú tvoria študenti stredných a vysokých škôl, veková skupina do 35 rokov, narastá používanie smartfónov (28 % populácie vo veku rokov). Taktiež nie veľmi zaužívané je používanie kreditných kariet, čo vysvetľuje fakt, prečo je v Indii internet využívaný skôr na získavanie informácií ako za účelom rezervovania a nakupovania služieb. Postupne sa počet služieb nakupovaných online zvyšuje. Graf 2: Informačné zdroje používané Indmi pri ich rozhodovaní o cestovaní (rok 2010) Informačné zdroje používané Indmi pri rozhodovaní o cestovaní iné 10% médiá (tlač, rozhlas, TV) 25% cestovné kancelárie a agentúry internet 55% 60% rodina a známi 70% 0% 20% 40% 60% 80% Zdroj: ETC 18

19 I keď televízia a rádiá sú obľúbené a bežne používané médiá, najdôležitejší význam z hľadiska marketingu cestovateľských produktov majú v Indii jednoznačne printové médiá (noviny a lifestylové časopisy). Efektívnym masovým propagačným nástrojom sú videá. Ukážky z indických filmov nakrútených na rôznych miestach sveta, napríklad aj v Anglicku a vo Švajčiarku, mali obrovský marketingový dopad na trh. Destinácie zobrazené v indických filmoch sa stali vysnenými destináciami pre potenciálnych cestovateľov do zahraničia. Tento fakt využívajú mnohé národné organizácie cestovného ruchu a spolupracujú s indickým filmovým priemyslom s cieľom zvýšiť povedomie o danej krajine medzi domácou verejnosťou. Viacerí indickí herci, herečky a tanečníci účinkujúci v známych filmoch sú ambasádormi značiek európskych krajín, od nich si Indovia skutočne nechajú poradiť pri výbere dovolenkovej destinácie. India bola dlhšie sledovaná vedúcimi medzinárodnými touroperátormi ako potenciálne lukratívny trh. Rapídny nárast príchodového aj odchodového cestovného ruchu v krajine za posledné desaťročie niektoré z nich podporil vo vstupe na trh, zvyčajne v spolupráci s domácimi spoločnosťami. Začať prevádzkovať cestovnú kanceláriu v Indii je veľmi jednoduché nie je potrebná žiadna licencia. Ročne takto vznikne 700 až nových subjektov. Na trhu s takými nízkymi bariérami vstupu je pre TOP spoločnosti s cieľom expanzie jednoduché podmaniť si rivalov namiesto toho, aby budovali vlastnú sieť prostredníctvom pobočiek v rôznych mestách. Na trhu cestovného ruchu v Indii existujú traja dominujúci touroperátori organizujúci pobyty do zahraničia Cox & Kings (od roku 1758), Thomas Cook a SOTC/Kuoni India. Ďalší významní touroperátori na trhu pasívneho zahraničného cestovného ruchu sú: Travel Corporation India (TCI), Kesari/Strawberi Club, Club 7, Dewan Travels, Globus & Cosmos, Holiday Representation/Narula Travels, International Travel House, JTB Travel, Mercury Travels, Orbit, Raj Travels, Riya Holidays, Sahara Global, TUI, Vacations Exotica a Xpress Holidays. Dlhodobo úspešnými cestovnými agentúrami na indickom trhu sú Saltours, Travel Optionz, Flight Shop, FCM a Nijhawan Group. Podnikateľské prostredie v prípade zahraničných zájazdov je značne konkurenčné a silne závislé na sezónnosti. Po Indii je roztrúsených približne menších alebo stredne veľkých cestovných kancelárií a cestovných agentúr. Pôsobia regionálne v domácom cestovnom ruchu, väčšina z nich funguje len ako predajcovia cestovných lístkov. Niektoré z nich sú schopné zrealizovať cesty do zámoria. Menšie cestovné kancelárie bojujú s agresívnym marketingom a taktickými kampaňami v printových médiách realizovanými veľkými cestovnými kanceláriami. Najväčšími špecialistami na MICE sektor sú Abercrombie & Kent, Alpcord Network, Creative Travels a TCI, vedúcimi spoločnosťami v korporátnom cestovnom ruchu sú BTI, Amex, FCM a Carlson Wagonlit. Cestovný ruch a obchod v Indii prudko narastá, avšak obchodné marže sa znižujú ako dôsledok vysokej konkurencie a agresívneho znižovania cien. Vstup nových hráčov na trh, ako napríklad Reliance Travel & Transport, online predajcov Expedia.com, Travelocity.com, Cleartrip.com, 19

20 Yatra.com a MakeMyTrip.com, prispieva ešte k ďalšiemu poklesu marží. Obrat odvetvia cestovného ruchu sa napriek tomu každoročne zvyšuje. Vo väčšine krajín Európy sú zájazdy pre Indov v cieľových miestach bohaté, hodnotné a dobre organizované. Sprievodcovia cestovného ruchu majú bohaté vedomosti a poznatky o navštívených miestach, avšak častým problémom sú nedostatočné komunikačné schopnosti, čo vytvára jazykovú bariéru a zapríčiňuje nižšiu spokojnosť turistov s pobytom. So snahou zmierniť tento problém so skupinou cestuje aj manažér zájazdu ako zástupca cestovnej kancelárie z Indie. Keď v roku 1999 Star Cruises vstúpili na indický trh, len v prvom roku si získali zákazníkov. Plavby na lodiach z Indie boli zrušené v roku 2004 Star Cruises a v roku 2010 Louis Cruises. Dôvodom boli neprimerane veľké poplatky, nevyhovujúca infraštruktúra a neorganizované nástupy cestujúcich na loď. Dopyt po tomto type dovolenky na trhu pozoruhodne rastie. Rodiny kvitujú okrem nevšedných zážitkov z navštívených miest aj veľa možností pre trávenie voľného času počas plavby plávanie, rôzne športy a aktivity na palube, premietanie filmov a bohatý kultúrny program. Predpokladá sa, že India sa po Austrálii stane druhým najväčším zdrojovým trhom zákazníkov pre plavby na lodiach. Indovia veria, že obdarúvanie iných im umožní ľahší prechod do ďalšieho života, sami radi darujú a aj prijímajú darčeky. Nie je pre nich dôležitá hodnota darčeka, ale úprimnosť, s akou je darček darovaný. Žltá, zelená a červená sú považované za šťastné farby, je vhodné použiť ich pri balení darčeka. Odporúča sa vyhnúť bielym kvetinám, ktoré sa v Indii zvyknú nosiť na pohreby. DOPRAVNÉ SPOJENIE India je rozľahlá krajina. Jej rôznorodú dopravnú infraštruktúru tvoria železnice, cesty, trajektové prístavy a letiská, ktoré sa zameriavajú na uspokojovanie potrieb viac ako jednej miliardy ľudí. Hospodársky rast od začiatku deväťdesiatych rokov stimuloval dopyt po dopravnej infraštruktúre a dopravných službách každoročne o 10 % viac. Táto krajina má jednu z najväčších cestných sietí na svete, jej železničná sieť je najväčšou v Ázii a tvorí kľúčový prvok dopravy a prepravy v krajine od roku S uvedomením si veľkého významu tohto odvetvia vláda pracuje na zlepšovaní infraštruktúry v súlade s medzinárodnými normami a štandardmi. Na dosiahnutie tohto cieľa vláda uzavrela partnerstvo so súkromným sektorom (PPP, Public Private Partnership) za účelom podpory rozdelenia rizika, zodpovednosti, optimalizácie nákladov a lepšieho systému riadenia infraštruktúry. 20

21 Indický letecký priemysel je druhým najväčším na svete. Jeho boom spôsobil exponenciálny rast domácej osobnej prepravy, nákladnej prepravy a medzinárodnej leteckej dopravy. Do roku 2010 rástol počet pasažierov domácej leteckej prepravy o % ročne, medzinárodnej o 15 % ročne. V roku 2011 bolo v Indii prepravených 140 miliónov pasažierov. Hoci odhady rastu dopravy v Indii sú optimistické, stále je mnoho otázok, ktorými je potrebné sa zaoberať letisková infraštruktúra a nedostatok pracovnej sily zvyšujú náklady, znižujú efektivitu a flexibilitu. Indické letecké spoločnosti a zahraniční dopravcovia postupne pridávajú do svojej ponuky služieb pre cestujúcich nové služby. Letecká kapacita medzi Indiou a Európou v poslednej dobe prudko vzrástla. V Indii existuje 75 letísk, z toho 17 má štatút medzinárodného letiska. Po rapídnom rozvoji priamych letov do zahraničných destinácií vláda uznala tento status aj ďalším letiskám. Indická vláda vyčlenila rozpočet 10 miliárd USD na program obnovy a modernizácie letísk a zlepšenie leteckých dopravných služieb. 2/3 pasažierov prepravujú hlavné indické letiská Nové Dillí, Bombaj, Kalkata, Chennai, Hajdarábád a Bangalúr, známe je aj medzinárodné letisko Trivandrum. V roku 2013 boli priame lety do Európy prevádzkované z letísk Bombaj, Nové Dillí, Bangalúr, Chennai, Hajdarábád a Goa, smerovali do 14 európskych letísk: do Londýna (LHR), Amsterdamu, Bruselu, Frankfurtu, Helsínk, Istanbulu, Manchestru, Milána (MXP), Ríma (FCO), Moskvy (SVO), Mníchova, Paríža (CDG), Viedne a Zürichu. CAPA (The Centre for Asia Pacific Aviation) odhaduje, že do roku 2020 by počet domácich cestujúcich v leteckej preprave mohol dosiahnuť miliónov a počet medzinárodných cestujúcich 100 miliónov. Civilné letectvo by malo tvoriť až 500 lietadiel. Celkové investície do letísk sú odhadované na 30 miliárd USD prostredníctvom investícií na zelenej lúke a modernizácií existujúcich zariadení. ZAUJÍMAVÉ INTERNETOVÉ STRÁNKY Goverment of India Ministry of Tourism Ministry of Statistics and Programme Implementation (MOSPI) Indian Association of Tour Operators (IATO) Travel Agents Association of India (TAAI) Travel Agents Federation of India (TAFI) Pacific Asia Travel Association (PATA) World Tourism Organization (UNWTO) 21

22 AKTIVITY SACR NA INDICKOM TRHU Na základe dlhodobého vývoja štatistických ukazovateľov návštevnosti Slovenska zahraničnými účastníkmi cestovného ruchu, geografickej polohy krajiny, historických a spoločensko-demografických väzieb zaraďujeme Indiu k sekundárnym trhom cestovného ruchu Slovenska, konkrétne k vzdialeným trhom s vysokým trhovým potenciálom. V Indii vzrastá počet zahraničných zastúpení národných agentúr cestovného ruchu. Nedávno v Indii otvorili nové zahraničné zastúpenia viaceré krajiny, napríklad Írsko, Holandsko, Španielsko, Poľsko a Južná Kórea. Marketingové kampane so zameraním na pasívny zahraničný cestovný ruch realizujú v rôznych mestách po krajine. Slovensko sa od roku 2003 prezentuje aj na indickom trhu prostredníctvom spoločných marketingových a propagačných aktivít krajín V4. Cieľom tejto spolupráce je upevnenie pozície združených členských krajín, získanie ich konkurenčnej schopnosti a ich presadenie sa na tretích trhoch v zámorí. Medzi spoločné aktivity krajín V4 na indickom trhu patrí: propagačná mapa krajín V4 v anglickej a indickej jazykovej mutácii roadshow v Indii (už bola zorganizovaná dvakrát) infocesty pre indických novinárov spoločná web stránka krajín V4 ODPORÚČANÉ PRODUKTY CESTOVNÉHO RUCHU NA SLOVENSKU PRE INDICKÝ TRH dovolenka strávená v meste v spojení s možnosťami nakupovania, ktorú veľmi vhodne dopĺňajú prechádzky v mestských parkoch, zoologických a botanických záhradách alebo pešie túry v nenarušenej prírode vínne cesty spojené s ochutnávkou jedál tradičnej kuchyne adrenalínová dovolenka návštevy UNESCO pamiatok spojené s wellness kúrami. 22

23 ZOZNAM POUŽITEJ LITERATÚRY 1. India, Market Insights. European Travel Commision [on line]. Január Dostupné na internete: 2. India, The World Fact Book. Central Intelligence Acency [on line] Dostupné na internete: 3. The Indian Outbound Travel Market with Special Insight into the Image of Europe as a Destination [on line]. ETC and UNWTO Dostupné na internete: 4. Märkte & Marktstrategien. Österreich Werbung. 5. Interné materiály SACR. 6. Tourism and Hospitality, Indian Brand Equity Foundation [on line]. Apríl Dostupné na internete: 7. Indian Outbound Travel, India International Travel Mart [on line]. September Dostupné na internete: %20A%20Report.pdf. 8. Inbound vs. Outbound Tourists in India [on line]. September Dostupné na internete: 9. Indian Outbound Market, Unit 9 [on line]. September Dostupné na internete: The new desi globetrotter, The Hindu [on line]. Október Dostupné na internete: India Tourism Statistics at a Glance [on line]. Júl Dostupné na internete: (ENGLISH).pdf. 12. India Outbound. Emerging Corporate and Leisure Market India. Live Bean [on line]. Október Dostupné na internete: India, Sales Guide 2013, The Leading Hotels of the World [on line] Dostupné na internete: Indian Outbound Extravaganza Continues, eglobal Travel Media [on line] Dostupné na internete: Outbound Tourism Market from India grows: Four emerging trends, The Economic Times [on line] Dostupné na internete: 14/news/ _1_direct-flights-indians-thai-airways. 16. India's Outbound Tourism witnessing Rush This Season, The Indian Express [on line] Dostupné na internete: 23

24 17. Trends 2014: Outbound Tourism, TravelBizMonitor.com [on line] Dostupné na internete: 24