INDEX CMCL WPC ENVI SIGN ๑

Transcription

1 สร ปผลการประช มส มมนาร บฟ งความค ดเห นของประชาชน คร งท 2 (สร ปผลการค ดเล อกแนวทางเล อกท เหมาะสม) จากการประช มส มมนาร บฟ งความค ดเห นของประชาชน คร งท 2 ซ งม ว ตถ ประสงค เพ อช แจง ความก าวหน าการศ กษาของโครงการ เกณฑ การค ดเล อกแนวสายทาง และสร ปผลการค ดเล อกแนวสายทางท เหมาะสม รวมท งร บฟ งความค ดเห น ข อเสนอแนะในประเด นต างๆ จากผ เข าร วมประช มส มมนา เพ อน าไปใช ประกอบการศ กษาความเหมาะสมทางด านว ศวกรรม เศรษฐก จ การเง น และผลกระทบส งแวดล อม โครงการ ทางพ เศษสายฉลองร ช-นครนายก-สระบ ร ให ม ความเหมาะสมมากย งข น ผลการประช มส มมนาร บฟ งความ ค ดเห นของประชาชน คร งท 2 สร ปได ด งน ๑. ผ เข าร วมประช ม ประกอบด วย หน วยงานเจ าของโครงการ หน วยงานราชการระด บจ งหว ด หน วยงานราชการระด บ อ าเภอ องค กรปกครองส วนท องถ น ผ แทนประชาชนในพ นท (ก าน น/ผ ใหญ บ าน) สถาบ นการศ กษา ศาสนสถาน หน วยงานร ฐว สาหก จ องค กรภาคเอกชน/องค กรธ รก จเอกชน กล มประชาชนท คาดว าจะได ร บ ผลกระทบ ส อมวลชนท องถ น และบร ษ ทท ปร กษา รวมผ เข าร วมประช มส มมนาท งส น 194 คน ๒. ข นตอนการดาเน นการส มมนา ก อนจ ดการประช มส มมนา ได จ ดให ม การประชาส มพ นธ การประช มส มมนาและประชาส มพ นธ โครงการ ตามระเบ ยบส าน กนายกร ฐมนตร ว าด วยการร บฟ งความค ดเห น พ.ศ. ๒๕๔๘ และแนวทางการศ กษาว เคราะห ผลกระทบทางส งคมและการม ส วนร วมของประชาชน ส าน กงานนโยบายและแผนทร พยากรธรรมชาต และ ส งแวดล อม พ.ศ. ๒๕๔๙ โดยส งหน งส อเช ญเข าร วมการประช มส มมนาร บฟ งความค ดเห นของประชาชน คร งท 2 โครงการทางพ เศษ สายฉลองร ช-นครนายก-สระบ ร ไปย งกล มเป าหมาย พร อมท งเผยแพร การประช มส มมนาในเว บไซต ของส าน ก นายกร ฐมนตร เว บไซต การทางพ เศษแห งประเทศไทย เว บไซต โครงการ ตลอดจนต ดต งป ายประชาส มพ นธ การประช มส มมนาของโครงการตามสถานท สาค ญ ข นตอนการด าเน นการประช มส มมนา จ ดให ผ เข าร วมประช มลงทะเบ ยน ร บเอกสาร ประชาส มพ นธ โครงการ เพ อเป นข อม ลให ผ เข าร วมประช มส มมนาได ศ กษา โดยม ว ทยากรน าเสนอภาพรวมความเป นมาของ โครงการ รายละเอ ยดการศ กษา และการม ส วนร วมของประชาชน หล งจากน นได เป ดโอกาสให ผ เข าร วมส มมนา ได แสดงความค ดเห นและข อเสนอแนะต อการศ กษาความเหมาะสมทางด านว ศวกรรม เศรษฐก จ การเง น และ ผลกระทบส งแวดล อม และแลกเปล ยนประสบการณ อย างเต มท นอกจากน ย งได ม การประเม นผลด วยแบบแสดงความค ดเห นภายหล งการประช ม บรรยากาศการ ประช มแสดงด งภาพ INDEX CMCL WPC ENVI SIGN ๑

2 สร ปรายละเอ ยดการประช มส มมนาร บฟ งความค ดเห นของประชาชน คร งท 2 รายละเอ ยด จ งหว ดนครนายก ว นเวลา ว นศ กร ท 8 พฤษภาคม 2558 เวลา น. ณ ห องเธ ยเตอร ช น 4 สถานท อาคารคณะแพทยศาสตร มหาว ทยาล ยศร นคร นทร ว โรฒ (องคร กษ ) อาเภอองคร กษ จ งหว ดนครนายก ประธานท ประช ม นายเล ศศ กด จ งหะรานนท รองผ ว าการการทางพ เศษแห งประเทศไทย กล าวต อนร บ นายส ขว ฒน ส ขสว สด รองผ ว าราชการจ งหว ดนครนายก กล าวรายงาน นายว ช ต ร จ ว พ ฒน ต อท ประช ม ผ จ ดการโครงการ กล าวเป ด นายเล ศศ กด จ งหะรานนท รองผ ว าการการทางพ เศษแห งประเทศไทย นายว ช ต ร จ ว พ ฒน ผ จ ดการโครงการ ว ทยากรนาเสนอ นายก นต ณธ ร เนต โรจนช ยชาญ และตอบขอซ กถาม ว ศวกรโครงการ นายทรงฤทธ นนทนา ผ ชานาญการส งแวดล อม ผ ดาเน นรายการ ดร.อ จฉรา กล นส คนธ ผ เช ยวชาญด านการประชาส มพ นธ และการม ส วนร วมของประชาชน จานวนผ เข าร วมประช ม 194 คน แสดงความความค ดเห น ในเวท ประช ม แสดงความค ดเห น แบบประเม นผล 7 คน 77 ราย INDEX CMCL WPC ENVI SIGN

3 นายว ช ต ร จ ว พ ฒน ผ จ ดการโครงการ กล าวรายงาน นายส ขว ฒน ส ขสว สด รองผ ว าราชการจ งหว ดนครนายก กล าวต อนร บ นายเล ศศ กด จ งหะรานนท รองผ ว าการการทางพ เศษแห งประเทศไทย ประธานการส มมนา นายว ช ต ร จ ว พ ฒน ผ จ ดการโครงการ นายก นต ณธ ร เนต โรจนช ยชาญ และนายทรงฤทธ นนทน า ว ทยากร บรรยากาศผ เข าร วมส มมนา ชมบอร ดประชาส มพ นธ บรรยากาศการลงทะเบ ยน ภาพบรรยากาศการประช มส มมนาร บฟ งความค ดเห นของประชาชน คร งท 2 เม อว นศ กร ท 8 พฤษภาคม ๒๕๕๘ เวลา ๐๘.๓๐-๑๒.๐๐ น. ณ ห องเธ ยเตอร ช น 4 อาคารคณะแพทยศาสตร มหาว ทยาล ยศร นคร นทรว โรฒ (องคร กษ ) อาเภอองคร กษ จ งหว ดนครนายก INDEX CMCL WPC ENVI SIGN ๓

4 บรรยากาศการลงทะเบ ยน บรรยากาศการลงทะเบ ยน บรรยากาศผ เข าร วมส มมนา บรรยากาศผ เข าร วมส มมนา ผ เข าร วมส มมนาแสดงข อค ดเห น ข อเสนอแนะ ผ เข าร วมส มมนาแสดงข อค ดเห น ข อเสนอแนะ ภาพบรรยากาศการประช มส มมนาร บฟ งความค ดเห นของประชาชน คร งท 2 เม อว นศ กร ท 8 พฤษภาคม ๒๕๕๘ เวลา ๐๘.๓๐-๑๒.๐๐ น. ณ ห องเธ ยเตอร ช น 4 อาคารคณะแพทยศาสตร มหาว ทยาล ยศร นคร นทรว โรฒ (องคร กษ ) อาเภอองคร กษ จ งหว ดนครนายก INDEX CMCL WPC ENVI SIGN ๔

5 ๓. สร ปประเด นข อค ดเห นและข อเสนอแนะจากการประช มส มมนาร บฟ งความค ดเห นของประชาชน คร งท 2 (สร ปผลการค ดเล อกแนวทางเล อกท เหมาะสม) ในการประช มส มมนาร บฟ งความค ดเห นของประชาชน คร งท 2 ภายหล งจากว ทยากรน าเสนอรายละเอ ยด โครงการแล วเสร จ ผ เข าร วมส มมนาได สอบถามรายละเอ ยดโครงการ การค ดเล อกแนวสายทางโครงการ ตลอดจน ม ข อค ดเห นและข อเสนอแนะต อโครงการสร ปสาระสาค ญได ด งตารางท 1 ตารางท 1 สร ปประเด นข อค ดเห นและข อเสนอแนะจากการประช มส มมนาร บฟ งความค ดเห นคร งท 2 สร ปประเด นข อค ดเห น/ข อเสนอแนะ การช แจงจากท ปร กษา/การนาไปใช ประกอบการศ กษา ๑. นายฉ นท ขย นงาน รองนายก อบต.เกาะหวาย อ าเภอปากพล จ งหว ดนครนายก - อยากทราบอ ตราราคาค าบร การผ านทางของ โครงการ และค าเวนค น ค าจ ดกรรมส ทธ และงบประมาณในการก อสร างจานวนเท าไร - เร องค าบร การ ในตอนน ย งไม สามารถระบ ได อย ระหว าง การศ กษาความเหมาะสมอาจจะม การเปล ยนแปลงได - การเวนค นท ด น ตอนน ย งอย ในข นตอนการก าหนดแนว เบ องต น ซ งก าหนดการศ กษาความเหมาะสมของโครงการ จะเสร จภายในส นป ๒๕๕๘ น หล งจากน นเม อการศ กษา ความเหมาะสมแล วเสร จ จะต องม การออกแบบรายละเอ ยด คาดว าจะแล วเสร จในปลายป 2559 ต นป 2560 และข นตอนต อไปก จะออกพระราชกฤษฎ กาแล วจะสามารถ เข าไปส ารวจพ นท ได รวมท งการเจรจาเร องของท ด น ประมาณ 8 เด อน โดยข นอย ก บงบประมาณด วย ในส วนท ประชาชนก งวลเร องการเวนค นท ด นน น ย งไม ต องก งวล เพราะต องม กระบวนการด านว ศวกรรมท จะต องด าเน นการ อ กหลายป ในเร องการพ จารณาค าชดเชยจะม กฎหมายท ให ความเป นธรรมอย แล ว ตาม พ.ร.บ.เวนค นท ด น การก าหนด ราคาการประเม นท ด นจะม การต งคณะกรรมการก าหนด ราคาการชดเชยให ซ งเป นคณะกรรมการจากกรมท ด น การทางพ เศษแห งประเทศไทย สภาท องถ น มาร วมก น ก าหนด ราคาซ งจะไม ใช แค ด ตามราคาซ อขายเท าน น ต อง พ จารณาเอกสารหล กฐาน และหล กเกณฑ อ นๆ ประกอบ - ส าหร บงบประมาณการก อสร างของโครงการ อย ระหว าง การศ กษาเพ อออกแบบ หากได ร ปแบบ และองค ประกอบ ท ช ดเจนจะสามารถประมาณการค าก อสร างได INDEX CMCL WPC ENVI SIGN ๕

6 ตารางท 1 สร ปประเด นข อค ดเห นและข อเสนอแนะจากการประช มส มมนาร บฟ งความค ดเห นคร งท 2 สร ปประเด นข อค ดเห น/ข อเสนอแนะ การช แจงจากท ปร กษา/การนาไปใช ประกอบการศ กษา ๒. นายบ ญนาค อ ผลเจร ญ นายก อบต.ลาไทรจ งหว ดปท มธาน - ในพ นท ต าบลล าไทร เป นพ นท ท โครงการ ต ดผ านกลางต าบล ซ งประชาชนท ทราบว า ม โครงการไม สบายใจ การท ม โครงการเข ามาน น จะท าให เก ดความเจร ญในพ นท ก จร ง แต ความเด อดร อนของประชาชนท โครงการ ต ดผ านก ม เพราะถ าต องหาท อย ใหม นอก ต าบล เน องส วนใหญ เป นช มชนร มคลองท ม บ านเร อนต ดก นจานวนมาก - ความกว างเขตทางของโครงการประมาณ ก เมตร - ระยะห างของคลองกลาง คลอง 11 และ คลอง 12 ประมาณเท าไร - ค าเวนค นอาจไม ค มค าก บการหาท อย ใหม ๓. นายส รศ กด พ ลทร พย แขวงการทางกร งเทพ - ช วงถนนท ผ านอ ทยานหร อป า ม มาตรการลด ผลกระทบต อส ตว ป า หร อแนวทางการลด ผลกระทบต อส ตว ป าอย างไร - จ ดข น-ลง ตรงทางด วนจต โชต สามารถเข า ทางด วนตรงทางขนานได หร อไม - ในการท าทางด วน จะม การท าทางค ขนาน อานวยความสะดวกให แก ประชาชนหร อไม - ส าหร บรายละเอ ยดเก ยวก บแนวเส นทางท ต ดผ านต าบล ล าไทรเป นการต ดแนวเฉ ยง ซ งอาจได ร บผลกระทบบ าง อย างไรก ตาม ในการศ กษาจะพ จารณาความเหมาะสม ของแนวสายทาง และท านสามารถเข าร วมแสดง ความค ดเห น และให ข อม ลในการประช มกล มย อยได - เขตทางในเบ องต นจะประมาณ 40 เมตร บร เวณทางข นลง จะเพ มข นอาจจะเป น เมตร ในการ ประช มส มมนาฯ คร งท 3 จะได ข อม ลรายละเอ ยดของแนว สายทางและเขตทางอย างช ดเจน - จากแผนท ท น าเสนอม ระยะห างของท งสามคลองประมาณ 6-8 ก โลเมตร และระยะห างระหว างคลอง ประมาณ ก โลเมตร - ขอบค ณส าหร บข อค ดเห นและความห วงก งวลของท านท เป นผ บร หารและผ แทนของประชาชนในพ นท ซ งค าเวนค น ตอนน ย งไม สามารถระบ ได เพราะต องม การต ง คณะกรรมการกาหนดราคา - แนวโครงการไม ผ านพ นท อ ทยานหร อป าอน ร กษ แต อย างใด ถนนช วงท ผ านระหว างรอยต อของเขตอ ทยานแห งชาต น าตกสามหล น และเขตอ ทยานแห งชาต เขาใหญ อย นอกเขต อ ทยาน/ป า ส วนใหญ เป นพ นท เกษตรกรรม - ในส วนของทางท จะข นได จะจ ดท าทางข น บร เวณถนน กาญจนาภ เษกซ งจะออกแบบให ม ทางข นเพ อรองร บรถท มา จากทางพ เศษฉลองร ช และร บรถท มาจากถนนอ นในบร เวณ ใกล เค ยงก น - ในส วนของทางขนานตามแนวทางด วนน น ไม อย ในโครงการ เน องจากล กษณะของทางด วนเป นทางพ เศษ ซ งเป น ทางเล อกหน งของการเด นทาง ร ปแบบเป นทางยกระด บ เพ อป องก น แก ไข และลดผลกระทบด านการระบายน า การ แบ งแยกช มชน และการคมนาคมเช อมโยงในพ นท ด งน น จ งย งไม พ จารณาการท าทางค ขนานไปก บทางพ เศษสาย ฉลองร ช-นครนายก-สระบ ร INDEX CMCL WPC ENVI SIGN ๖

7 ตารางท 1 สร ปประเด นข อค ดเห นและข อเสนอแนะจากการประช มส มมนาร บฟ งความค ดเห นคร งท 2 สร ปประเด นข อค ดเห น/ข อเสนอแนะ การช แจงจากท ปร กษา/การนาไปใช ประกอบการศ กษา ๔. นายสมชาย ก ลนร ศ ประชาชนตาบลแก งคอยสระบ ร - จ ดลงท อ าเภอแก งคอย ช วงเทศกาล การจราจรจะต ดข ดแออ ดหนาแน นมา ๑๐ ป แล ว การม ทางพ เศษมาลงท จ ด กม. ๑๐+๗๐๐ เสนอว าก อนทางลงทางพ เศษ จะเป นส สานรถ เพราะรถต ด เสนอให เช อมก บถนนสายรอง เพ อระบายรถ ขอให ประสานก บหน วยงานอ นๆ ขอให น กถ งประโยชน แก ช มชนแก งคอย เพ อชาวแก งคอยและคนตลาดแก งคอย จะได ร บประโยชน ในการใช เส นทาง - กรณ เด นทางมาจากโคราช จะเข าใช ทางด วน ของโครงการสายฉลองร ช-นครนายก-สระบ ร ได ท แก งคอย อย างไร - ไม เห นด วยก บการเช อมต อก บทางเล ยงเม อง เน องจากม ระยะทางไกล ควรเช อมโยง ระยะใกล และให เก ดประโยชน ส งส ด แก ประชาชน ควรเช อมก บถนนสาย 3188 (ตาลเด ยว) ๕. นายสมศ กด เธ ยรร กษ ว ชา ว ศวกรโยธา (บ านาญ)อาเภอแก งคอย จ งหว ดสระบ ร - ประเด นแรกท ค ณสมชาย เสนอมา ทางการทางพ เศษ แห งประเทศไทยได ประสานร วมก บทางจ งหว ดสระบ ร โดยท านผ ว าราชการจ งหว ดสระบ ร จะเป นส อ กลาง ในการประสานก นระหว างการทางพ เศษแห งประเทศไทย กรม ทางหลวง กรมโยธาธ การและผ งเม อง และหน วยงาน ท เก ยวข องในจ งหว ดสระบ ร เพ อท จะหาข อสร ปและร บฟ ง ข อเสนอแนะจากท กฝ าย เร องของร ปแบบในส วนของทางลง ท อ าเภอแก งคอย ในส วนของการเช อมต อก บถนนสายรองน นท ปร กษาจะร บไปประกอบการพ จารณาต อไป - ทางโครงการจะออกแบบทางข น-ลง เพ อรองร บรถท มาจาก จ งหว ดนครราชส มาและจ งหว ดอ นท บร เวณแก งคอย ซ งขณะน อย ระหว างการพ จารณาหาจ ดส นส ดโครงการท ม ความ เหมาะสม จากการประช มร วมก บผ ว าราชการจ งหว ดสระบ ร และหน วยงานท เก ยวข อง เพ อประกอบการพ จารณาออกแบบจ ด ข น-ลงของโครงการต อไป - การพ จารณาเช อมต อทางเล ยงเม อง เน องจากเป นเส นทาง คมนาคมสายหล ก และม ความกว างสามารถรองร บปร มาณ การจราจรจากทางพ เศษได อย างด ไม ก อให เก ดป ญหาการจราจร ในพ นท สาหร บถนนในพ นท ท แนะนาเป นเส นทางคมนาคมสายรอง อาจไม สามารถรองร บปร มาณการจราจรได เพ ยงพอ - ขอให พ จารณาจ ดลงของโครงการ เน องจาก ม โรงงานอ ตสาหกรรมจ านวนมากในพ นท แก งคอย - ท ปร กษาจะร บไปประกอบการพ จารณาต อไป - ห วงก งวลทางข นจากแก งคอย INDEX CMCL WPC ENVI SIGN ๗

8 ตารางท 1 สร ปประเด นข อค ดเห นและข อเสนอแนะจากการประช มส มมนาร บฟ งความค ดเห นคร งท 2 สร ปประเด นข อค ดเห น/ข อเสนอแนะ การช แจงจากท ปร กษา/การนาไปใช ประกอบการศ กษา 6. นายพงษ เดช ว บ ลย ธนสาร ท ปร กษาคณะกรรมการเศรษฐก จการคล ง จ งหว ดนครนายก - เห นด วยก บแนวเส นทางท ๑ - การประช มกล มย อย โดยเฉพาะองคร กษ - บ านนา ม ข อค ดเห นอย างไร - ต องการให ท าทางเช อมต อทางหลวงไป อร ญประเทศ เพ อส งเสร มการท องเท ยวใน อนาคต - การประช มกล มย อยในพ นท อาเภอองคร กษ และอาเภอบ านนา ม ความค ดเห นสน บสน นแนวสายทางท 1 แต ม ความห วงก งวล เร องพ นท สปก. และการจ ดกรรมส ทธ ท ด น ซ งผ ประกอบอาช พ เกษตรกรรมในพ นท จะได ร บผลกระทบและไม ได ประโยชน จากโครงการ - ท ปร กษาจะร บไปประกอบการพ จารณาต อไป 7. นายประย ทธ ทรายทอง ประชาชนจากอาเภอบ านนา - โครงการท จะเก ดข นจะม ผลกระทบก บ การบร หารจ ดการน า หร อช องทางของน า ตามธรรมชาต หร อไม และในป จจ บ นส วนใหญ พ นท ในอ าเภอบ านนาจะเป นพ นท เกษตรกรรม ถ าเก ดโครงการข นแล ว แน นอนว าจะต องม ความเจร ญเข ามา เช น โรงงานอ ตสาหกรรม และส งปล กสร างมากข นก จะมาขวางทางเด น ของน าตามธรรมชาต ทางโครงการได ม การมองถ งป ญหาและว ธ แก ไขในเร องน ไว หร อไม อย างไร - ร ปแบบของทางพ เศษจะเป นร ปแบบยกระด บ ทางโครงการ ได ม การค าน งถ งป ญหาในเร องการระบายน า ในส วนของ โครงการจะออกแบบจะออกแบบให ไม ม ผลกระทบทางน า ไว ต งแต เร มต น แต การก อสร างโรงงาน หร อส งปล กสร างอ น ๆ ตามมาน น ก จะอย ในการพ จารณาของท องถ นว าจะวางผ ง อย างไรเพ อไม ให เก ดผลกระทบตามมา ๔. สร ปผลความค ดเห นจากแบบประเม นผลภายหล งจากการประช มส มมนาฯ ภายหล งการจ ดประช มส มมนาร บฟ งความค ดเห นของประชาชน คร งท 2 ท ปร กษาได เป ดโอกาสให ผ เข าร วมส มมนาแสดงความค ดเห นต อผลการศ กษาความเหมาะสมทางด านว ศวกรรม เศรษฐก จ การเง น และ ผลกระทบส งแวดล อม โดยม ผ แสดงความค ดเห น ผ านแบบประเม นผลจ านวน 77 ราย ค ดเป นร อยละ ของผ เข าร วมส มมนา ซ งม จ านวน ท งส นรวม 194ราย INDEX CMCL WPC ENVI SIGN ๘

9 ประเด นด านความเหมาะสมของแนวทางเล อกของโครงการ ภายหล งการประช มส มมนาม ผ แสดงความค ดเห นด านความเหมาะสมของแนวสายทางท ผ าน การค ดเล อก (แนวทางเล อกท 1) ว าม ความเหมาะสมหร อไม ผ านแบบประเม นผล สร ปได ด งน ๒7.๒7% ๕.19% ๖๗.54% - เหมาะสม - เหมาะสมแต ควรปร บปร งบางส วน - ไม เหมาะสม เหมาะสม (ร อยละ 67.54) เหมาะสมแต ควรปร บปร ง (ร อยละ 27.27) - จ ดทางข น-ลง - จ ดข น-ลง ท อาเภอแก งคอย - จ ดส นส ดโครงการ - บางพ นท ท ม ผลกระทบ ควรม มาตรการรองร บท ได ประโยชน ส งส ด - การร บปร มาณรถช วงล าล กกา คลอง 7-8 รถต ดมาก พอเข าช วงคลอง 9 รถไม ต ด น าจะร บ รถช วงบร เวณ คลอง 7-8 มากกว า ไม เหมาะสม (ร อยละ 5.19) - จ ดส นส ดท แก งคอย เป นการเพ มปร มาณจราจร INDEX CMCL WPC ENVI SIGN ๙

10 สอบถามข อม ล-รายละเอ ยดเพ มเต ม ได ท :- สร ปผลการประช มส มมนาร บฟ งความค ดเห นของประชาชน คร งท ๒ การทางพ เศษแห งประเทศไทย 2380 ถนนพหลโยธ น แขวงเสนาน คม เขตจต จ กร กร งเทพมหานคร โทรศ พท , , กล มบร ษ ทท ปร กษา บร ษ ท อ นเด กซ อ นเตอร เนช นแนล กร ป จาก ด เลขท 1/814 ซอย 60 (กม.26) ถนนพหลโยธ น ตาบลค คต อาเภอลาล กกา จ งหว ดปท มธาน โทรศ พท ต อ 618 โทรสาร บร ษ ท เอ นไวร ไซน จาก ด เลขท 7 อาคารว ช น บ ส เนสปาร ค ช นท 3 ซอยรามอ นทรา 55/4 ถนนรามอ นทรา แขวงท าแร ง เขตบางเขน กร งเทพมหานคร โทรศ พท ต อ 11 โทรสาร ต อ 12 สอบถาม-แจ งข อม ลข าวสารเพ มเต ม ได ท [ด งด ดความสนใจของผ เว บไซต :- อ านของค ณด วยคาอ างอ งท ยอดเย ยมจากเอกสาร หร อใช พ นท น เพ อเน น จ ดสาค ญ เม อต องการวางกล องข อความท ส วนใดก ตามของหน าน - chalongrat.saraburi.expressway@gmail.com ก เพ ยงแค ลากกล อง ข อความน นมา] INDEX CMCL WPC ENVI SIGN ๑๐