online coplanar sliding system
onlinelarge SISTEM 2 NTE 2 doors system min. 2540 online2 SISTEM 2 NTE 2 doors system min 1500 online3 SISTEM 3 NTE 3 doors system min 2700 p. 30
Il kit carrello comprende / the truck kit includes: il meccanismo DX/SX/CX completo di curve e tutti gli accessori per il montaggio ed il funzionamento the right/left/central mechanism with curves and all the accessories for installation and operation Carrello sinistro Left truck max. 55kg kit H33: NSXONLIH33LI kit H17: NSXONLIH17LI Carrello destro Right truck max. 55kg kit H33: NDXONLIH33LI kit H17: NDXONLIH17LI Carrello centrale Central truck max. 55kg apertura SX / left opening kit H33: NCXSXLIH33LI kit H17: NCXSXLIH17LI apertura DX / right opening kit H33: NCXDXLIH33LI kit H17: NCXDXLIH17LI componenti ttenzione: specificare apertura sinistra o destra ttention: specify left or right opening Carrello sinistro large Large left truck max. 85kg G online2 1270 mm kit H33: NSXONLIH33ST kit H17: NSXONLIH17ST Carrello destro large Large right truck max. 85kg G online2 1270 mm kit H33: NDXONLIH33ST kit H17: NDXONLIH17ST + Binario superiore Top rail Binario inferiore Bottom rail code: P1031482xxxx xxxx = lunghezza cliente xxxx = customer length p. 31
1 MONTGGIO PROFILO "Z" SU CPPELLO "Z" profile mounting on top online2 n 2 online3 / large n 3 1 96 2 96 1 2 1 2 32 32 11.5 32 online2 n 2 online3 / large n 3 2 MONTGGIO CLIP E30171 SU CPPELLO E30171 mounting on top POSIZIONE SUL CPPELLO position on the top 60 96 96 = 96 96 = 96 96 60 281 32 32 32 32 32 32 11.5 156 = = 156 solo per onlinelarge ed online3 only for onlinelarge and online3 p. 32
3 MONTGGIO PROFILO "Z" SU BSE "Z" profile mounting on base online2 n 2 online3 / large n 3 3 montaggio 3 96 3 121.5 96 POSIZIONE SULL BSE position on the base 60 96 96 = 96 96 = 96 96 60 121.5 4 INSERIMENTO TTIVTORE FRENO MMORTIZZTO upper soft closing system actuator solo per onlinelarge ed online3 only for onlinelarge and online3 l anta deve essere completamente aperta the door must be fully open Verso dell attivatore actuator direction c b a a online2 / large + b fissare l'attuatore dopo il punto 22 p.42 fix the actuator after the step n 22 p.42 p. 33 a online3 + b + c
5 FISSGGIO CURVE SUPERIORI upper curves mounting pp 43-45 pp 43-45 pp 43-45 solo per online3 only for online3 ttenzione: DX e SX marchiate Warning: right and left marked DX / RIGHT 5 SX / LEFT ttenzione: schema p.6 Warning: scheme p.6 5 solo per online3 only for online3 5 5? distanza e fissaggio pp 43-45 distance and fixing pp 43-45 POSIZIONE SUL BINRIO position on the rail p. 34
online3 PERTUR NT CENTRLE SINISTR central door opening on the left SX / LEFT PERTUR NT CENTRLE DESTR central door opening on the right SX / LEFT SX / LEFT DX / RIGHT DX / RIGHT DX / RIGHT montaggio 6 FISSRE I PIEDINI IN CORRISPONDENZ DELLE SPLLE CENTRLI lower feet fixing under central panels 6 un piedino per ogni spalla one foot for each central panel 7 7 POSIZIONMENTO BINRIO INTERMEDIO INFERIORE lower middle rail mounting? distanza curve pp 43-45 curves distance pp 43-45 p. 35
8 FISSGGIO CURVE INFERIORI lower curves mounting ttenzione: DX e SX marchiate Warning: right and left marked 8 fissare la guida contro il binario intermedio fix curves next to the middle rail ttenzione: seguire schema p.35 Warning: use the scheme p.35 SX / LEFT DX / RIGHT 9 INSERIRE I PIEDINI VICINO LLE SPLLE LTERLI lower feet mounting next to side panels solo per online3 only for online3 p. 36 un piedino per ogni spalla one foot for each side panel
10 GGNCIO BINRIO INFERIORE lower rail fixing 9 40.0? "Z" p.33 121.5 30.5 montaggio 135.0 11 BLOCCRE I PIEDINI LTERLI lock the side feet FORO PER BUSSOL FILETTT hole bush threaded spalle laterali / side panels? posizione binari pp 43-45 11 60.0 40.5 140.0 20.0 12 GGNCIO BINRIO SUPERIORE upper rail fixing B? "Z" + CLIP E30171 p.32 39.0 CLCK 11.5 281.0 294.5 30.5 p. 37
3 FISSGGIO STFF SUPERIORE STNDRD Upper metal connecting plate 45 38 22 7 14.5 32 32 32 64 32 32 32 14.5 285 FISSGGIO STFF SUPERIORE LRGE Upper metal connecting plate 13 32 32 32 128 96 128 32 32 32 13 570 spine di centraggio / dowel pin fori ciechi / holes ø8.2 prof. / depth 15mm viti di fissaggio / screws piolo aggancio anta / door hook 285 14.5 32 32 32 64 32 32 32 14.5 38 22 33 FISSGGIO STFF INFERIORE H33 Lower lu connecting plate H33 spine di centraggio / dowel pin fori ciechi / holes ø8.2 prof. / depth 15mm viti di fissaggio / screws 285 14.5 32 32 32 64 32 32 32 14.5 33 17 17 FISSGGIO STFF INFERIORE H17 Lower lu connecting plate H17 spine di centraggio / dowel pin fori ciechi / holes ø8.2 prof. / depth 15mm viti di fissaggio / screws p. 38
13 FISSGGIO STFFE NT doors connecting plates mounting onlinelarge SX / L ttenzione: piastre marchiate Warning: connecting plates marked onlinelarge DX / R montaggio online2-3 SX / L online3 CX / I online2-3 DX / R 14 PERTUR CRRELLI trucks opening 14 CLCK ttenzione: DX, SX e CX marchiati Warning: right, left and middle marked p. 39
15 INSERIMENTO CRRELLI trucks mounting tra le curve superiori between the upper curves B 75 il carrello deve essere aperto the truck must be open 60? curve superiori p.34 upper curves p.34 PERTUR LEVE CRRELLO flap s truck opening 15 17 GGNCIO NT door mounting 18 FISSGGIO NT door fixing 17 18 17 CLCK p. 40 sede piolo aggancio anta p.38 door hook place p.38
19 CHIUSUR NT E REGOLZIONI door closing and adjustment = regolazione verticale vertical adjustment B = bloccaggio regolazioni lock adjustment C = regolazione orizzontale horizontal adjustment bloccare dopo aver regolato l'anta lock after the door setting B C il pattino inferiore deve essere aperto the lower truck must be open l'anta deve essere chiusa the door must be close T T = regolazione tensione anta door tension setting dopo il completo montaggio del sistema after the complete assembly of the system C C C p. 41
20 INSERIMENTO PTTINO INFERIORE lower truck insertion l'anta deve essere chiusa the door must be close il pattino deve essere all'interno della curva the lower truck must be inside the curve 20 32.0 21 BLOCCGGIO PTTINO INFERIORE lower truck lock 60.0 60.0 H33 bloccato / lock 20-45 H17 bloccato / lock 60.0 D 22 REGOLZIONE DISTNZ NT door gap setting D D = regolazione con cacciavite screwdriver setting mantenere l anta aperta per regolare set the gap with the door open p. 42 Patent pending n. CO2011000040
BINRIO INFERIORE Bottom rail I O H N O B G C BINRIO SUPERIORE Top rail E D E NTE Doors F = centro del primo foro / middle of the first hole F F = larghezza totale / total width C = distanza ante / doors range D = distanza curve superiori / upper curves range D = G - 127 mm G = larghezza anta / door width N = D + 35 mm G = - (2 B + C ) 2 H = lunghezza binario / rail length H = - (2 I ) - 2 mm - E = H D 2 - ( + 690 mm) O = H N 2 F = ( E + I + 1) - ( B + 353,5 mm) p. 43
BINRIO INFERIORE Bottom rail I O H N O B G C BINRIO SUPERIORE Top rail E D E NTE Doors F / M = centro del primo foro / middle of the first hole F F G > 1270 M M = larghezza totale / total width C = distanza ante / doors range D = distanza curve superiori / upper curves range D = G + 193 mm G = larghezza anta / door width N = D + 35 mm F = ( E + I + 1) - ( B + 481,5 mm) M = ( E + I + 1) - ( B + 353,5 mm) p. 44 = - (2 G B + C ) 2 H = lunghezza binario / rail length H = - (2 I ) - 2 mm - E = H D 2 - ( + 690 mm) O = H N 2
BINRIO INFERIORE Bottom rail I O N H N O B G C C BINRIO SUPERIORE Top rail E D P E F NTE Doors F = centro del primo foro / middle of the first hole = = F = larghezza totale / total width P = H + 225,5 mm C 2 = distanza ante / doors range N = D + 35 mm H = lunghezza binario / rail length G = larghezza anta / door width H = - (2 I ) - 2 mm - ( 2 + 2 ) D = distanza curve superiori / upper curves range G = B C 3 D = H - ( P + 389 mm) F = ( I + 390) - ( B + 353,5 mm) E = 389 mm O = 26,5 mm p. 45
POSIZIONMENTO TUBO RUOTE SU CRRELLO SUPERIORE DX wheels tube placement on right upper truck Disegno meccanismo con tubo portaruote rivolto verso l alto Mechanism drawing with wheels tube facing up POSIZIONE 1 fori position 1 / holes online2 POSIZIONE 2 fori B position 2 / holes B B B B B online3 MONTGGIO TUBO PORTRUOTE wheels tube mounting inserire la piastra tra il meccanismo ed il tubo portaruote insert the plate between the mechanism and the wheels tube p. 46 Brevetto n. MI2010001444 Mixal si avvale della facoltà di apportare modifiche tecniche e strutturali ai prodotti senza preavviso. Project partner: ngelo Molteni & Decoma Design
CONFIGURZIONE RMDIO 3 NTE CON CRRELLI STNDRD 3 doors configuration with standard trucks SX / left CX / center DX / right meccanismo SX tubo portaruote predisposto in posizione left mechanism wheels tube ready in position meccanismo CX tubo portaruote da montare in posizione B central mechanism wheels tube ready in position B meccanismo DX tubo portaruote da spostare in posizione right mechanism wheels tube to move in position montaggio CONFIGURZIONE RMDIO 2 NTE CON CRRELLI STNDRD 2 doors configuration with standard trucks SX / left DX / right meccanismo SX tubo portaruote predisposto in posizione left mechanism wheels tube ready in position meccanismo DX tubo portaruote predisposto in posizione B right mechanism wheels tube ready in position B CONFIGURZIONE RMDIO 2 NTE CON CRRELLI STRONG 2 doors configuration with large trucks SX / left DX / right meccanismo SX tubo portaruote predisposto in posizione left mechanism wheels tube ready in position meccanismo DX tubo portaruote predisposto in posizione B right mechanism wheels tube ready in position B p. 47
Mixal srl via per Cavolto, 1 22040 nzano del Parco (CO) Italia Tel. +39.031.6878050 - Fax +39.031.6878069 info@mixal.it - www.mixal.it C.F./Partita I.V.. 03125110134 Capitale sociale 900.000 i.v.