collezione 2006 Tecnologia e Stile dal 1973
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- David Dixon
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1 collezione 2006 Tecnologia e Stile dal 1973
2 DIVINO Telaio full carbon con tubazione Dedacciai Z110. Posteriore Dedacciai Ice Box in carbonio. Forcella Dedacciai Black Drive in carbonio monoscocca. Filetto scatola movimento italiano. Peso telaio: 1070 gr. Peso forcella: 380 gr. Dedacciai Z110 full carbon tubing. Complete carbon Dedacciai Ice Box rear triangle and Dedacciai Black Drive monocoque carbon fork. Italian bottom bracket Frame weight: 1070 gr. Fork weight: 380 gr. COLORE / COLOR: X20 MECANO Telaio full carbon con tubazione Columbus Mecano. Posteriore Columbus Carve in carbonio con orizzontale single plug e verticale wishbone. Forcella Columbus Carve in carbonio monoscocca. Filetto scatola movimento BSA. Peso Telaio:1350 gr. Peso forcella: 420 gr. Columbus Mecano full carbon tubing. Complete carbon Columbus Carve rear triangle with single plug chainstays and wishbone seatstays. Columbus Carve monocoque carbon fork. BSA bottom bracket Frame weight: 1350 gr. Fork weight: 420 gr. COLORE / COLOR: X21 ZEUS Telaio full carbon con tubazione Columbus Carbo Max XLR8R B-oval. Posteriore Columbus Carve in carbonio con orizzontale single plug e verticale wishbone. Forcella Columbus Carve Mega in carbonio monoscocca. Filetto scatola movimento italiano. Peso telaio: 1165 gr. Peso forcella: 410 gr. Columbus Carbo Max XLR8R B-oval full carbon tubing. Complete carbon Columbus Carve rear triangle with single plug chainstays and wishbone seatstays. Columbus Carve Mega monocoque carbon fork. Italian bottom bracket Frame weight: 1165 gr. Fork weight: 410 gr. COLORE / COLOR: X22
3 OLYMPUS Telaio full carbon con tubazione Dedacciai Z108. Posteriore Dedacciai Black Drive in carbonio. Forcella Dedacciai Black Drive in carbonio monoscocca. Filetto scatola movimento italiano. Peso telaio: 1050 gr. Peso forcella: 380 gr. Dedacciai Z108 full carbon tubing. Complete carbon Dedacciai Black Drive rear triangle and Dedacciai Black Drive monocoque carbon fork. Italian bottom bracket Frame weight: 1050 gr. Fork weight: 380 gr. COLORE / COLOR: X23 MATRIX Telaio in carbonio monoscocca con inserti di rinforzo in titanio. Forcella Columbus Carve Mega in carbonio monoscocca. Filetto scatola movimento italiano. Peso telaio: 920 gr. Peso forcella: 410 gr. Monocoque carbon frame with titanium reinforcement. Columbus Carve Mega monocoque carbon fork. Italian bottom bracket Frame weight: 920 gr. Fork weight: 410 gr. COLORE / COLOR: X24 ELITE Telaio full carbon con congiunzioni fasciate di carbonio e posteriore monobox. Forcella full carbon. Filetto scatola movimento BSA. Peso telaio: 1190 gr. Peso forcella: 380 gr. Full carbon frame with carbon fused invisible joints and monobox carbon rear. Full carbon fork. BSA bottom bracket Frame weight: 1190 gr. Fork weight: 380 gr. COLORE / COLOR: X25 Disponibile solo per telaio Elite Available for Elite frame only
4 BOREAL Telaio in lega di alluminio con tubazione Dedacciai Competition Light Hydroforming. Saldatura TIG invisibile. Filetto scatola movimento italiano. - BLACK DRIVE: posteriore Dedacciai Black Drive in carbonio. Forcella Dedacciai Black Drive in carbonio monoscocca. (in foto) Peso telaio: 1220 gr. Peso forcella: 380 gr. in carbonio art.1. Peso telaio: 1160 gr. Dedacciai Competition Light Hydroforming aluminium tubing. Invisible TIG welded. Italian bottom bracket - BLACK DRIVE: complete carbon Dedacciai Black Drive rear triangle and Dedacciai Black Drive monocoque carbon fork. (see photo) Frame weight: 1220 gr. Fork weight: 380 gr. Frame weight: 1160 gr. COLORE / COLOR: X26 FLASH Telaio in lega di alluminio con tubazione Dedacciai SC Hydroforming. Saldatura TIG invisibile. Filetto scatola movimento italiano. - BLACK BOX: posteriore Dedacciai Black Box in carbonio. Forcella Dedacciai Black Blades in carbonio. (in foto) Peso telaio: 1290 gr. Peso forcella: 500 gr. in carbonio art. 1. Peso telaio: 1305 gr. Dedacciai SC Hydroforming aluminium tubing. Invisible TIG welded. Italian bottom bracket - BLACK BOX: complete carbon Dedacciai Black Box rear triangle and Dedacciai Black Blades carbon fork. (see photo) Frame weight: 1290 gr. Fork weight: 500 gr. Frame weight: 1305 gr. COLORE / COLOR: X27 VORTEX Telaio in lega di alluminio con tubazione Columbus Airplane M. Saldatura TIG invisibile. Filetto scatola movimento italiano. - CARVE: posteriore Columbus Carve in carbonio con orizzontale single plug e verticale wishbone. Forcella Columbus Carve in carbonio monoscocca. (in foto) Peso telaio: 1270 gr. Peso forcella: 420 gr. in carbonio art. 1. Peso telaio: 1270 gr. Columbus Airplane - M aluminium tubing. Invisible TIG welded. Italian bottom bracket - CARVE: complete carbon Columbus Carve rear triangle with single plug chainstays and wishbone seatstays. Columbus Carve monocoque carbon fork. (see photo) Frame weight: 1270 gr. Fork weight: 420 gr. Frame weight: 1270 gr. COLORE / COLOR: X28
5 KRYPTON Telaio in lega di alluminio con tubazione Dedacciai Fire Hydroforming. Saldatura TIG invisibile. Filetto scatola movimento italiano. Versione disponibile - FIRE BOX: posteriore Dedacciai Fire Box in carbonio. Forcella Dedacciai Black Force in carbonio. Peso telaio: 1375 gr. Peso forcella: 530 gr. Dedacciai Fire Hydroforming aluminium tubing. Invisible TIG welded. Italian bottom bracket Version available - FIRE BOX: complete carbon Dedacciai Fire Box rear triangle and Dedacciai Black Force carbon fork. Frame weight: 1375 gr. Fork weight: 530 gr. COLORE / COLOR: X29 PYRAMIS Telaio in lega di alluminio con tubazione Columbus Airplane - Z. Saldatura TIG invisibile. Filetto scatola movimento italiano. - TUSK: posteriore Columbus Tusk in carbonio con orizzontale single plug e verticale wishbone. Forcella Columbus Tusk in carbonio. (in foto) Peso telaio: 1300 gr. Peso forcella: 515 gr. in carbonio art.1. Peso telaio: 1340 gr. Columbus Airplane Z aluminium tubing. Invisible TIG welded. Italian bottom bracket - TUSK: complete carbon Columbus Tusk rear triangle with single plug chainstays and wishbone seatstays. Columbus Tusk carbon fork. (see photo) Frame weight: 1300 gr. Fork weight: 515 gr. Frame weight: 1340 gr. COLORE / COLOR: X30 ATOM Telaio con tubazione in lega di alluminio Saldatura TIG. Filetto scatola movimento italiano. - DIAPASON: posteriore verticale in carbonio. Forcella in carbonio art.1. (in foto) Peso telaio: 1340 gr. in carbonio art.1. Peso telaio: 1460 gr aluminium tubing. TIG welded. Italian bottom bracket - DIAPASON: carbon seatstays and (see photo) Frame weight: 1340 gr Frame weight: 1460 gr. COLORE / COLOR: X31
6 IRON Telaio in acciaio con tubazione Columbus Spirit. Saldatura TIG invisibile. Filetto scatola movimento BSA. - CARVE: posteriore Columbus Carve in carbonio con orizzontale single plug e verticale wishbone. Tubo verticale in carbonio. Forcella Columbus Carve in carbonio monoscocca. Peso telaio: 1480 gr. Peso forcella: 420 gr. - TRADIZIONALE: telaio tutto in acciaio. Forcella in carbonio art.1. Peso telaio: 1490 gr. Columbus Spirit steel tubing. Invisible TIG welded. BSA bottom bracket - CARVE: complete carbon Columbus Carve rear triangle with single plug chainstays and wishbone seatstays. Carbon seat tube and Columbus Carve monocoque carbon fork. Frame weight: 1480 gr. Fork weight: 420 gr. - TRADITIONAL: complete steel frame and art.1 carbon fork. Frame weight: 1490 gr. COLORE / COLOR: X FORCELLE OPTIONAL PER TELAI VERSIONE TRADIZIONALE FORK OPTION AVAILABLE FOR TRADITIONAL FRAMES ONLY ART 1 2 Forcella carbonio cannotto alluminio Forcella Dedacciai Black Blades in carbonio PESO 590 gr. 500 gr. 3 4 Forcella Columbus Carve in carbonio monoscocca Forcella Dedacciai Black Drive in carbonio monoscocca 420 gr. 380 gr. ART. S1 SISTEMA FILI INTERNI 2001 Applicabile sui telai in acciaio saldati a tig con tubo sterzo integrato 1 1/8 INTERNAL CABLE SYSTEM 2001 Can be installed into all the steelmade frames with integrated 1 1/8 head-tube design. ART. S4 SISTEMA TUBO ORIZZONTALE SLOPING. Per telai sia in acciaio che in alluminio. SLOPING TOP TUBE. For frames made both in aluminium and steel. ART. S9 Sistema tubo sterzo per passaggio dei fili cambio e deragliatore all interno del tubo stesso. Applicabile su tutti i telai in alluminio. Internal cable routing is now available allowing rear derailleur-derailleur cables to be concealed on aluminium made frames.
7 NOTA BENE Tutti i colori presenti a catalogo sono disponibili su ogni modello di telaio. I pesi dei telai sono relativi a telai grezzi misura 55,5 (con geometria Sloping). Tutti i telai Somec in alluminio sono sottoposti a un trattamento antiossidante (cromatazione) I telai costruiti con tubazione Dedacciai hanno il tubo verticale per reggisella di 32,4 mm, con tubazioni Columbus di 31,6 mm come anche i telai Divino e Olympus. Il telaio Matrix ha un tubo verticale per reggisella di 29,4 mm. I telai Elite e Atom hanno un tubo verticale per reggisella di 27,2 mm. Somec si riserva di modificare i propri telai senza preavviso. NOTICE Any paint design from our collection is available on any of our frame. Weights are based on 55,5 frame size (in Sloping geometry). All aluminium Somec frames are undergone to a treatment against oxidation The frames manufactured with Dedacciai tubesets have a seat tube for a seat post of 32,4 mm, with Columbus tubesets of 31,6 mm as also the Divino and the Olympus frames. The Matrix frame has a seat tube for a seat post of 29,4 mm. The Elite and Atom frames have a seat tube for a seat post of 27,2 mm Somec reserves the right to modify their own frames without any notice.
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