ежглеяис тгс йубеямгсеыс

25441 ежглеяис тгс йубеямгсеыс тгс еккгмийгс дглойяатиас теувос деутеяо ая жщккоу 1810 9 септелбяъоу 2008 апожасеис аяихл д3/ц/35526/8161 е ЦЙЯИСГ йамомислощ пуяасжэкеиар ЦИА АЕЯОДЯЭЛИА ЕКИЙОДЯЭЛИА ЙАИ ПЕДъА ПЯОСЦЕИЧСЕЫМ АЕЯОСЙА ЖЧМ о диоийгтгс тгс упгяесиас покитийгс аеяопояиас ВОМТАР УПЭЬГ: 1 тир ДИАТэНЕИР ТОУ МД 714/1970 ПЕЯъ ИДЯЩСЕЫР дел ПАЯэ ТЫ упоуяцеъы суцйоимымичм ЙАИ ОЯЦАМЧСЕЫР ТГР упгяесъар покитийчр аеяопояъар (жей 238/а ) ЙАИ ЕИДИЙЭТЕЯА ТОУ эяхяоу 24 АУТОЩ ЭПЫР ТЯОПОПОИчХГЙЕ ЛЕТАЦЕМщСТЕЯА ЛЕ ТОУР М 3082/2002 ЙАИ 3333/2005 2 тир ДИАТэНЕИР ТОУ ПД 56/1989 ояцамислэр ТГР упгяесъар покитийчр аеяопояъар (упа) ТОУ уп ле ТАЖОЯЧМ ЙАИ епийоимымичм ЭПЫР ТЯОПОПОИчХГЙЕ ЛЕ ТАЦЕМщСТЕЯА 3 тир ДИАТэНЕИР ТОУ эяхяоу 90 ТОУ йчдийа МОЛОХЕСъАР ЦИА ТГМ йубщямгсг ЙАИ ТА ЙУБЕЯМГТИЙэ ЭЯЦАМА ПОУ ЙУЯЧХГЙЕ ЛЕ ТО эяхяо ПЯЧТО ТОУ ПД/ТОР 63/2005 (жей 98 а ) 4 тир ДИАТэНЕИР ТОУ ПАЯАЯТчЛАТОР 14 ТГР сщлбасгр ТОУ сийэцо ЭПЫР ЕМСЫЛАТЧХГЙЕ СТГМ еккгмийч щммолг ТэНГ ЛЕ ТГМ УП АЯИХЛ д3/а/2467/490/2112002 АПЭЖАСГ ТОУ упле (жей 177/б /2002) ЙАХЧР ЙАИ ТО ЕЦВЕИЯъДИО Airport Services manual Part 1 Rescue and Fire Fighting Doc 9137AN/898 5 To ЦЕЦОМЭР ЭТИ АПЭ ТИР ДИАТэНЕИР ТГР ПАЯОЩСАР АПЭЖАСГР ДЕМ ПЯОЙАКЕъТАИ ДАПэМГ СЕ БэЯОР ТОУ ЙЯА ТИЙОЩ ПЯОШПОКОЦИСЛОЩ 6 тгм УП АЯИХЛ д3/ц/19951/4130/1652001 (жей 669/ б /162001) АПЭЖАСГ диоийгтощ упа 7 тгм УП АЯИХЛ д3/ц/20758/4325/2552004 АПОЖА СъФОУЛЕ: 1 ецйяъмоуле ТОМ йамомислэ пуяасжэкеиар ЦИА АЕ ЯОДЯЭЛИА ЕКИЙОДЯЭЛИА ЙАИ ПЕДъА ПЯОСЦЕИЧСЕЫМ АЕ ЯОСЙАЖЧМ ЛЕТэ ТЫМ ДЕЙАТЕССэЯЫМ (14) паяаятглэтым ТОУ ТА ОПОъА ЙАИ АПОТЕКОЩМ АМАПЭСПАСТО ТЛчЛА АУТОЩ ТО ЙЕъЛЕМО ТОУ ОПОъОУ щвеи ЫР АЙОКОЩХЫР: 2 исвщр ТГР АПЭЖАСГР АПЭ ДГЛОСИЕЩСЕЫР СТГМ ежг ЛЕЯъДА ТГР йубеямчсеыр г АПЭЖАСГ АУТч МА ДГЛОСИЕУХЕъ СТГМ ежглеяъда ТГР йубеямчсеыр еккгмийэ 1 септелбяъоу 2008 о диоийгтчр и амдяиамопоукос

25442 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) - 13 ( CO 2 ) 2 ( 6 ) (ICAO)

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25443 3 31 ( 1) 700 32 1: - (X) 1 X < 9m 2 m 2 9m X < 12m 2m 3 12m X < 18m 3m 4 18m X < 24m 4m 5 24m X < 28m 4m 6 28m X < 39m 5m 7 39m X < 49m 5m 8 49m X < 61m 7m 9 61m X < 76m 7m 10 76m X < 98m 8m 32 33 31 34 1

25444 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 4 41 2-2: (L*) (L*) ( 6% ) (L/MIN*) CO 2 (kg)* (kg) (kg/sec) 1 230 14 230 45 225 18 2 670 40 550 90 225 18 3 1200 72 900 135 225 18 4 2400 144 1800 135 225 18 5 5400 324 3000 180 225 24 6 7900 474 4000 225 225 24 7 12100 726 5300 225 225 30 8 18200 1092 7200 450 45 30 9 24300 1458 9000 450 45 36 10 32300 1938 11200 450 45 42 *CO 2 : L : L/MIN : kg : kg/sec : 5 3 3: 1 1* 2 1* 3 1 4 1 5 1 6 2 7 2 8 3 9 3 10 3 * 9

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25445 6 61 ( ) (Aeronautical Information Publication (AIP GREECE)) 62 (ferry flights) (cargo flights) 63 (NOTAM) S ( ) NOTAM (2) ( 6 ) (12) ( 5 ) ( 2 12 ) 64 63

25446 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 7 71 2 ( ) 200% 100% 72 721 ( ) 722 73 731 2 2

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25447 732 733 : ) (Protein foam) ) (Fluoroprotein foam FP) ) (Fluorochemical foam AFFF) ) (Film Forming Fluoroprotein foam FFFP) 734 2 735 CO 2 CO 2 2 736 Monnex 50% 737 74 741 742 135kg/sec (6) 2kg/sec (7) 743

25448 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 8-81 - 50% 2 82 - (3) 83 H ( / ) 84 81 85

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25449 9 91 3-10 1 2 (5) (5) 92 (bumper turret) ( ) 8km/h 6 7 (bumper turret) 8 10 5 Part 1 Rescue and Fire Fighting Doc 9137-AN/898 93 ( )

25450 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 94 5 Part 1 Rescue and Fire Fighting Doc 9137-AN/898

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25451 10 101 ( ) (Emergency Plan) 1000 102 103-104

25452 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 11 111 (licensing) - 112 113 : 1131 (double deck) - 1132 3

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25453 12 ( ) (40) (50) (50)

25454 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 13 131 1311 1 & 2 - / 3-10 80% 1312 1312 ( ) : 5 5 3 1313 ( ) 1314 : -

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25455 / - emergency planning - 1315 ( - ) 132 1321 (on the job training) / / 1322 :

25456 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) GRID MAP 1323 (3/) / 133 ( ) 134 (1) 135 1351 *02018100909080124*

жей 1810 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25457 / (3/) 1352 : - (fire access panels) /

25458 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 14 141 4 4: 1-2 3-5 6-7 8-10 ( ) 1 1 1 1-1 1 1 1 2 4 4 61cm 1 1 1 1 95cm 1 1 1 1 165m - - 1 1 25cm - 1 1 1 25cm 1 1 1 1 ( ) 2 3 4 8 18kg - 1 1 1 635kg - - 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 55m 1 2 2 3 105m - - 1 1 2 1 15m 1 1 1 1 30m - - 1 1 178cm 1 1 1 1 25cm 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 15cm - - 1 1 1 1 2 2 1 1 2 2 ( 2hp 30kN 85kN - 1 1 2 20m) 1 4 6 8 1

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25459 2 3 6 8 2 3 7 8 2 3 7 8-1 1 1 800m 3 /h - 1 2 3 PBX 1 1 2 2 4 6 142 1421 4 1422 ( ) ( ) distress unit 3 1423 1424 1425 ( 20 ) 1 2 5 3 Distress unit

25460 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) (100) ( - PBX ) 1426 ( 7 ) : 143 1431 (3) 1432 /

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25461 15 151 ( ) 152 1521 1522 1523 153 1531 5 5: 1-2 3-5 6-7 8-10 200cm 80cm 15cm (long backboard) 10 25 50 100-2 5 10 1 1 3 6

25462 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) (short backboard) (- - - 1 1 2 4 2 5 15 30-2 5 15 30 4 10 25 50 4 10 25 50 2 5 15 25 12 25GA 16cm 1 2 3 4 (BLS) 2 2 5 10 20 2 (Venturi) 2 5 10 20 ( ) 4 10 25 50 2 5 10 20 1 2 3 4-1 2 3-1 2 2-1 2 2 (ALS) ( ) - 1 3 5 - - 1 1 1 3 5 10 10-60ml 1 3 5 10 ( ) - - 2 4 - - 2 4

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25463 (65 8) - 2 3 4 - - 2 2 (water gel) 2 10cm 10cm 2 20cm X 20cm 1 40 X 40cm 1 1m X 1m 1 4 15 30 1 2 2 2 30 150 250 400 10-1 2 3 appendix 3 ICAO Doc 9137-AN/898 Part 7 - Airport Emergency Planning 5 1532 : 8-10 (2) 5-7 (1) (10) 154 1541 1542 :

25464 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) - (SARS ) ( ) - 1543 5

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25465 16 161 162 1621 163-1631 ( 4 ) -

25466 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 17 171 / 172 ( ) P Annex 10 Volume II section 5212 173 174 8km 175 / - 176 5-10

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25467 18 181 182 183

25468 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 19 191 (Emergency Plan) 192 ( 1452//6-10-2003) 3-9 193 3-10 ( ) 194 1 2

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25469 20 ( ) 201 1 202 2 203 4 5 204

25470 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 21 211 6 To 6: 1 2 3 <15m 15X<24m 24X<35m 212 ( ) 7 8 7: (L) (L) ( 3% 6% ) (L/MIN) (kg) CO 2 (kg) 1 500 15 30 250 23 5 2 1000 30 60 500 45 5 3 1600 48 96 800 45 10 8: (L) (L) ( 3% 6% ) (L/MIN) (kg) CO 2 (kg) 1 2500 75 150 250 45 5 2 5000 150 300 500 45 5 3 8000 240 480 800 45 10 213 ( - )

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25471 7 8 214 215 CO 2 5kg 10kg 216 2161 2162 2163 217 9

25472 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 9: 1 2 3 ( ) 1 1 ( ) 1 1 60cm 1 1 105cm 1 1 1 1 (6) 1 1 1 1-1 50mmx15m 1 1-1 1 1 1 1 1 2 3-2 - 2-1 1 1 3 218 (International Maritime Organization (IMO) : 2181 45kg 2182 6lit/min ( ) (5) 2183 CO 2 18kg 2184 1

жей 1810 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25473 22 221 222 223

25474 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 23 231 ( ) 232 ( ) 233 234 CHECK-LIST ( ) -

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25475 24 (FIRE PLAN) //3//33365/5739/19-7-2000 241 : ( ) ( ) ( )

25476 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25 251 252 253-3//1995/4130/16-5-2001 669/ 1-6-2001 254

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25477 24km/h 1 4500 11 : 111 : 80km/h 40 35 112 : 100km/h 110km/h 113 114 115 12 121 : 356 ( chassis) 30 30 12 13 ( )

25478 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 131 132-30 33 133 5% 10% 5% 14 141 100% 6% 15 151 152 ( 90-30 12m ) 153 16 (bumper turret) 161 bumper turret

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25479 17 171 18 181 12 19 191 192 110 1101 1102 1103 1104 111 1111 112 1121

25480 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 1122 1123 85dB 80km/h 1124 5 180 1125 1126 113 1131 (FLIR) (driver enhanced vision system (DEVS)) 1132 GPS 1133 1134 interlocks 1135 1136 2 4500 ( ) 21 22 ( )

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25481 23 ( ) 24 25 251 : 2511 : 80km/h 25 2512 : 105km/h 2513 26 ( 15 16 ) 27 271 272-30 33 28 281 282 283

25482 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 284 29 ( )

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25483 1 / / - (6 ) 11 : 111 Emergency 112 follow me 113 (grid maps) 114 APRON CONTROL 115 116

25484 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 117 APRON CONTROL - ( ) 118 6 2 21 : 22 23 (response time) ( ) :

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25485 ( ) 3 31 1000 32 90 ( ) 33 10 30cm 34 35

25486 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 1 : 2 21 ( 6) 22 23 24-25 26 27-28

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25487 3 31 32 65 ( ) ( ) 33-34 4 ( 45) 15

25488 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 35-13 o C 25 o C 36 37 : 371 372 2% 373 374 38 39

жей 1810 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25489 310 (Watchroom) 3101 3102 (watchroom) 3103 3104-3105 3106 311 312 313

25490 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 313 APRON CONTROL

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25491 1 3 2 5 2 ( ) 3 4 : (hydrant) /

25492 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 4 25 2400/ 5 10 136200 4540/ 5 ( )

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25493 1 2 2 3 11 532 12 13 6% 5% 7% 3% 3% 4% - 8:1 12:1 2 21 ph: ph - ph 6 85 22 : - 200mm/sec

25494 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 23 : % 05% 24 : - 25% (5) 3 31 : ( ) UNI 86 (kpa) 700(bar) (L/min/m 2 ) 25 (L/min) 114 32 45m 2 33 ( ) 34 (sec) 60 35 (sec) <60 (sec) 120 25% (sec) 4 : >5min : 45m 2

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25495 : 45m 2 200mm : (1) (2) (3) : 100 Lit JET A1 7bar 300mm 200mm 2lit : ( C) >15 o >15 o ( C) >15 o >15 o (m/sec) <3 <3 5 1m : - - 100lit 100lit 45m 2 60sec 700kPa(7ar) 120sec

25496 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 120sec 25% 100% 6

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25497 1 2 3 20m 16 19km/h 24m 6m 6m 4 5 (m) (m 2 ) L<12 L x (12 + W) 12L<18 L x (14 + W) 18L<24 L x (17 + W) 24L L x (30 + W) L= W=

25498 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 6 P 2/3 : A 0667 P A T 7 : Q Q 1 Q 2 Q = Q 1 = Q 2 = 8 Q 1 : Q1 A P R T P = R = (55lit/min/m 2 T = min 9 Q 2 :

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25499 Q 2 Q 1 : Q 2 = % Q 1 1 0 2 27 3 30 4 58 5 75 6 100 7 129 8 152 9 170 10 190

25500 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 1 2 (m) (m 2 ) L<24 L x (4 + W) 24L L x (6 + W) L= W= 3 : Q : Q A R T = R = (55lit/min/m 2 T = 2min 10min

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25501 4 : 1 2 3 (X) (m) <15 15X<24 24X<35 (L) (m) 85 145 17 (W) (m) 15 2 25 (W 1 ) (m) 4 4 6 (m 2 ) A L W W 1 47 87 144 (Lit/min/m 2 ) 55 55 55 (Lit/min) 250 500 800 ( 2 min) ( 10 min) (Lit) 500 1000 1600 2500 5000 8000

25502 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 1 flashback ( ) Cargo ( ) 2 3 31 BC 32

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25503 33 3Kg/s 34 341 : 342 3421 3422 34221 2 2 025 2 025

25504 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 34222 ( ) 09mm 40 34223 6bar 34224 3423 3424

жей 1810 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25505 05 30m/sec 3425 34251 EN615 34252 34253 34254 ( ) 34255 3426 JET A1 : 38 C 248 C 07 58% 08 gr/ml 30 m/min JET A1 100mm 3427 (15) 3428

25506 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 3429 BS EN 3 Parts 1 6 (0001kg) 34210 34211 (video-camera) 34212 343 3431 34311 34312 34313 100mm 30 34314 34315 ( ) 34316

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25507 34317 34318 3432 ( ) 34321 34322 34323 34324 34325 34326 34327 344 3441 3 Part 1 6 3442 34421 34422 34423 028kg/sec 45kg 34424 3443 34431 34432

25508 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 34433 014kg/sec 113kg 34434 032kg 3444 : 34424 34434

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25509 1 I ( ) II III IV V VI (2) VII 2 I 30 II III GRADER 100

25510 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) IV 3 25 V 40 020-025 - 2000 2% 3 I ( ) II 3-4 (~70Kg) III 1x1 IV (150 ) 2% V VI

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25511 4 : 40 25 : = 40 = 90 = 3 2% 2% 3 2%

25512 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 5 51 511 11 512 52 : 521 - - 522 523 524 (emergency access routes) - 525 526 53 : 531 532 533 534 535 536 537

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25513 538 539 ( ) 5310 54 541 542 55 551-552 : - 553 56 561 562 563 564 565 566 567 568 ( ) 569 5610 : (Distress Unit DSU) 57

25514 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 571 572 58 581 582-59 bumper turret 591 592 593 594 510 5101 5102 5103 5104 511 / 5111 ( ) 5112-5113 512 5121 5122 5123 513 5131 :

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25515 APU 5132 5133 5134 5135 5136 5137 514 5141 5142 5143 5144 / 5145 5146 5147 5148 5149 51410 51411 51412 515 5151 5152 5153 5154 5155 5156

25516 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 516 ( ) 5161 5162 5163 5164 5165

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25517 1 11 12 13 2 / 1 2 1 2 3 4 5 - ( ) 6 1 6 1 5 1 6 1

25518 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 6 5 1 7 8 9 10 11 12 - - 2 1 5 1 3 1 6 1 2 1 4 1 13 1 1 14 ( ) 8 1 15 10 1 16 17 18 (SMS) 1 1 2 1 2 1 19 6 1 20 3 1 21 (Emergency Plan) 4 1 22 1 1 90

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25519 / 1 2 4 2 2 1 3 3 1 4 5 6 7 3 2 12 2 6 3 12 3 8 9 2 9 10 11 12 13 - BAC 1-11 ( - / BAC 1-11 90 9 3 9 3 9 3 6 2 6 2

25520 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 3 / 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 - ( ) 4 1 4 1 4 1 3 1 2 1 3 1 2 1 9-2 1 10 30 4 1

жей 1810 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25521 / 1 2 3 4 2 2 8 2 2 3 8 3 5 6 2 6 7 - BAC 1-11 30 2 3 2 3

25522 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 4 7 - / 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 - ( ) - ( ) 4 1 4 1 6 1 3 1 2 1 4 1 3 1 6 1 2 1 6 1 12 10 1 13 6 1 14 (Emergency Plan) 3 1 15 1 1 60

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25523 / 1 2 1 2 2 1 3 4 5 6 2 2 9 3 6 3 9 3 7 6 2 8 9 10 11 12 - BAC 1-11 ( - / BAC 1-11 60 6 3 6 3 4 3 6 2 2 2

25524 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 5 / 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 - ( ) - 5 1 5 1 6 1 5 1 2 1 6 1 2 1 9-4 1 10 2 1 11 ( ) 8 1 12 10 1 13 2 1 14 (SMS) 4 1 15 6 1 16 4 1 17 6 1

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25525 18 19 20 (Emergency Plan) (evacuation plan) (removal plan) 3 1 3 1 2 1 22 2 1 23 1 1 90 / 1 4 5 6 7 2 2 3 2 4 2 3 3 6 3 8 6 2 12 30 6 2

25526 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 6 / 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 - ( ) - 3 1 3 1 3 1 6 1 2 1 1 1 3 1 2 1 4 1 1 1 12-2 1 13 1 1 14 ( ) 6 1 15 1 1 16 4 1 17 3 1

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25527 (Emergency Plan) 18 1 1 48 / 1 2 3 4 5 6 4 2 2 1 1 2 3 2 2 3 6 3 7 4 2 8 9 10 11 - BAC 1-11 ( - / BAC 1-11 42 6 3 6 3 4 3 4 2

25528 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 7 / 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 10 11 - ( ) - ( ) 3 1 2 1 3 1 2 1 2 1 2 1 4 1 2 1 3 1 12 2 1 13 (Emergency Plan) 2 1 14 ( ) 1 1 30

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25529 / 1 2 3 6 2 3 3 6 3 4 3 2 5 6 - BAC 1-11 30 6 3 6 3

25530 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 8 / 1 2 3 4 5 - - - 1 1 1 1 3 1 1 1 1 1 6 1 1 7 8 9 ( ) (SMS) 1 1 1 1 1 1 10 3 1 11 2 1 12 13 14 15 (Emergency Plan) (evacuation plan) (removal plan) 24 4 1 2 1 1 1 1 1

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25531 9 - / 1 2 1 2 3 - ( ) 1 1 2 1 4 2 1 5 6 1 1 2 1 7 1 1 8 1 1 12 / 1 4 5 6 7 1 1 1 1 3 2 2 3 6 3 8 3 2 13 18 2 2

25532 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 10 / 1 2 1 2-2 1 / 1 2 3

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25533 20% 6 : (i) 5/10 2/10 4/10 (ii)

25534 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) (iii) (iv) test Ishihara : * * * * * * 6 ( )

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25535 1 - (3/) : 2 : 3/ : / ( ) -

25536 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 1 11 ( ) 12 13 ICAO 2 21 : 211 :

жей 1810 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25537 : 2111 2112 2113 2114 2115 212 : ( ) 213 :

25538 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 57 100 % ( ) 214 : 3 31 : 311 312

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25539 313 314 315 316 317 32 33

25540 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 4 41 : 411 412 413 414 150 600 : 4141 (1/2) 4142 (1/3)

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25541 415 2 (1/2) (Wheels up landing) 2-2-3 jet 4-4- jet (1/3) (m) (m) (m 2 ) (lit) 8 12 12 23 3 23 4 450 600 750 750 900 3600 7200 9000 17250 20700 14400 28800 36000 69000 82800 5 3% (lit) 432 864 1080 2070 2484 6% (lit) 864 1728 2160 4140 4968 2 4lit/m 2 5cm 12 38cm 8 3 4-4 4- jet 5 3 6% ( ) 10% 6% 5% 3%

25542 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 416 417 418 10 15 ( 2 ) 419 4110 5cm 5cm 8 12

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25543 (m) (m) 1 0L<9 w2 Beech Bonanza 35 767 107 Cessna 150 701 105 Cessna 210H Centurion 861 108 Piper PA-18 Super Cub 686 105 2 9L<12 w2 Aero Commander 500A 1069 132 Beaver DHC-2 922 130 Beechcraft Model 18 1071 132 Beech Duke 60 1021 128 Cessna 310 974 130 Dove DH 104 1196 158 Islander BN2 1087 119 Piper Navajo PA-31 992 130 3 12L<18 w3 Beech 99 Airliner 1358 140 Dassault Fan Jet Falcon 1715 187 Handley Page Jetstream HP137 1437 185 Hansa Jet HFB320 1661 190 Hawker Siddeley HS125 Srs 3 1445 180 Heron DH-114 1468 190 Otter DHC-3 1275 158 Short Skyvan Srs 3 1221 198 Twin Otter DH-6 Srs 300 1577 161 4 18L<24 w4 Antonov AN24V Srs II 2353 276 Canadair CL 600601 2085 269 Commando CW20 C46 2330 300 Convair 240 2276 250 Convair 600 2276 250 Fokker & Fairchild Friendship F-27 2356 270 Herald HPR7-200 2301 259 Hawker Siddeley HS-748 2042 246 Ilyushin IL-14 2225 250 Lockheed Jet Star 1842 216 Nord 262 1928 269 ATR 42 2267 286 5 24L<28 w4

25544 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) ATR 72 2716 286 BAe ATP 2600 246 BAe 146 Srs 100 2616 356 Convair 340 2414 250 Convair 440 2484 250 Dash 8 DHC-8 2225 269 Fairchild Packet 2638 300 Fokker Fellowship F-28 MK 1000 2740 330 Fokker F-50 2525 270 Grumman Gulfstream II 2436 239 NAMC YS-11 2633 270 6 28L<39 w5 AVRO RJ 100 307 473 Airbus A320 3757 395 BAC One-Eleven Except Srs 500 2850 340 BAC One-Eleven Srs 500 3261 340 BAe 146 Srs 200 2855 356 Boeing 737-100 2865 376 Boeing 737-200 3048 376 Boeing 737-300 3040 376 Boeing 737-400 3645 376 Boeing 737-500 3100 Boeing 737-600 3124 Boeing 737-700 3363 376 Boeing 737-800 BBJ 3363 Caravelle SE210 3200 320 Carvair AT98 3127 294 Comet 4C 3597 305 DC9-10 20 3182 334 DC9-30 3636 334 DC9-40 3828 334 Fokker Fellowship F-28 MK 2000 2961 330 Fokker F100 3553 330 Ilyushin IL-18 3590 323 L 100-20 Hercules 3233 432 Lockheed Constellation 649749 2898 250 Lockheed Electra L 188 3186 345 Lockheed Super Constellation 1049A 3465 250 Trident HS121 Srs 2E 3497 370 Tupolev TU-104A 3850 320 Tupolev TU-124 3058 270 Tupolev TU-134A 3430 271 Vickers Vanguard 950 3741 326 7 39L<49 w5 Airbus A310 4666 564 BAC VC 10 4836 376 Boeing 707-120 4422 376 Boeing 707-220 4404 376 Boeing 707-320 320B C 420 4661 376 Boeing 720 4150 376

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25545 Boeing 720B 4168 376 Boeing 727-100 100C 4059 376 Boeing 727-200 4668 376 Boeing 737 700/800 BBJ2 3947 Boeing 737-800 3947 Boeing 737-900 4211 Boeing 757-200 4730 380 Boeing 767-200 4850 503 Canadair CL-44J 4170 366 Convair 880 3944 325 Convair 990 Coronado 4250 325 DC8 Srs 10 to 50 4587 375 DC8-62 62F 4798 375 DC8-55 55F 4590 375 DC9-50 4072 334 Trident HS 121 Srs 3B 3998 370 Tupolev TU-154 4790 380 8 49L<61 w7 Airbus A300 B Model B2SB4 5361 564 Airbus A330-200 5900 Airbus 340-200/300 5940 BAC Super VC 10 5232 376 Boeing 747 SP 5631 650 Boeing 757-300 5440 Boeing 767-300 5494 DC8-61 61F 63 63F 5712 373 DC10 Srs 10 5555 602 DC10 Srs 30 30CF 5535 602 DC10 Srs 40 40F 5554 602 Ilyushin IL-62 5312 375 Lockheed L-1011 Tristar 5444 597 Tupolev Tu-114 5400 392 Ilyushin IL-86 5954 608 9 61L<76 w7 AN-124 6910 640 Airbus 330-300 6370 Airbus 340-500/600 6780 Boeing 767-400 6137 Boeing 777-200 6373 Boeing 777-300 7386 Boeing 747-100/200; 747B; C F 7066 650 Boeing 747-300 7066 Boeing 747-400 7066 Concorde 6210 287 Tupolev TU-144 6570 270 10 76L<90 w8 Airbus 380-800 7275 AN-225 8400 640

25546 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) Agusta A109 Max 42 ft 918 in (13035 m) rotors turning H1 Agusta A109 Power 42 ft 918 in (13035 m) rotors turning H1 Agusta A109C 42 ft 918 in (13035 m) rotors turning H1 Agusta A109K2 42 ft 918 in (13035 m) rotors turning H1 Agusta A119 Koala 42 ft 918 in (13035 m) rotors turning H1 American Sportscopter Intl Ultrasport 254 19 ft 2 in (584 m) H1 American Sportscopter Intl Ultrasport 331 19 ft 2 in (584 m) H1 American Sportscopter Intl Ultrasport 496 19 ft 9 in (6020 m) H1 Bell 206 BIII JetRanger 38 ft 114 in (1182 m) H1 Bell 206 L4 LongRanger 42 ft 102 in (1302 m) Bell 206 LT TwinRanger 42 ft 102 in (1302 m) H1 H1 Bell 407 418 ft (127 m) H1 Bell 427 42 9 ft (1306 m) H1 Bell Boeing 609 tilt rotor 44 ft (133 m) H1 Boeing MD 500E 30 ft 10 in (94 m) H1 Boeing MD 520N 28 ft 6 in (87 m) H1 Boeing MD 530F 32 ft 1 in (978 m) H1 Boeing MD 600N 369 ft (112 m) H1 Boeing MD Explorer 38 ft 3 in (117 m) H1 Brantly International Inc B2B 28 ft (853 m) H1 Enstrom 480 37 ft 43 in (1139 m) H1 Enstrom F 280 FX 37 ft (1128 m) H1 Enstrom F28F Falcon 37 ft (1128 m) H1 Eurocopter AS 350 B2 4245 ft (1294 m) H1 Eurocopter AS 350 B3 4245 ft (1294 m) H1

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25547 Eurocopter AS 350 BA 4245 ft (1294 m) H1 Eurocopter AS 355 F2 4245 ft (1294 m) H1 Eurocopter AS 355 N 4245 ft (1294 m) H1 Eurocopter AS 365 N2 Dauphin 4505 ft (1373m) H1 Eurocopter AS 365 N3 Dauphin 4505 ft (1373m) H1 Eurocopter BK 117 B2 4265 ft (13 m) H1 Eurocopter BK 117 C1 4265 ft (13 m) H1 Eurocopter BO 105 CB 3891 ft (1186 m) H1 Eurocopter BO 105 CB Super Five 3891 ft (1186 m) H1 Eurocopter BO 105 CBS-4 3891 ft (1186 m) H1 Eurocopter BO 105 LS A-3 3891 ft (1186 m) H1 Eurocopter EC 120 B 3786 ft (1152 m) H1 Eurocopter EC 135 P1 397 ft (121 m) H1 Eurocopter EC 135 T1 397 ft (121 m) H1 Eurocopter EC 155 4691 ft (1430 m) H1 HAL CHEETAH 424 ft (1292 m) H1 HAL CHETAK 42 ft 15 in (1284 m) H1 Kamov Ka 126 4265 ft (13m) H1 Kamov Ka 226 4265 ft (13m) H1 Kazan Ansat (13768 m) H1 Mil Mi-34C 374 ft (1171 m) H1 MK Helicopter GmbH Light Helicopter Mk 2 2854 ft (94 m) H1 PZL SW-4 29 7 ft (907 m) H1 Revolution Mini 500 225 ft (686 m) H1 Revolution Voyager-500 25 ft 7 in (783 m) H1 Robinson R22 Beta II 287 ft (876 m) H1

25548 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) Robinson R44 386 ft (1176 m) H1 Schweizer 300C 308 ft (939 m) H1 Schweizer 300CB 308 ft (939 m) H1 Schweizer 330SP 3104 ft (946 m) H1 Vertical Aviation Technologies 3975 ft (12115 m) H1 Hummingbird Bell 212 57 ft 325 in (1745 m) H2 Bell 412 HP 56 ft 2 in (171 m) H2 Bell 430 505 ft (1539 m) H2 EH Industries EH 101 74 ft 10 in (228 m) H2 Eurocopter AS 332 L1 Super Puma 6135 ft (187 m) H2 Eurocopter AS 332 L2 Super Puma 2 6398 ft (195 m) H2 HAL Advanced Light Helicopter 52 ft (1587 m) H2 Kaman K-1200 K-MAX 52 ft (1585 m) H2 Kamov Ka 32A 52 ft 2 in (159 m) rotors turning H2 Kamov Ka-62 5167 ft (1580 m) (rotor turning) H2 PZL Kania 5707 ft (174 m) H2 PZL Mi-2 574 ft (1742 m) H2 PZL W-3A Sokol 6165 ft (1879 m) H2 Sikorsky S-76B 52 ft 6 in (16 m) H2 Sikorsky S-76C+ 52 ft 6 in (16 m) H2 Sikorsky S- 92 68 ft 5 in (2085 m) including rotors H2 Mil Mi-17 83 ft 2 in (2535 m) H3 Mil Mi-171 83 ft 2 in (2535 m) H3 Mil Mi-8T 82 ft 10 in (2524 m) H3

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25549 EMERGENCY REMOVAL PLAN (CHECK LIST) 1 emergency removal plan (CHECK LIST) 2 CHECK LIST :

25550 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) / / (3/) N - /-EMERGENCY-REMOVAL PLAN (CHECK LIST) : : 1 2 3 4 1 2 3 0 80 (km/h) 4 (km/h) 5 ( ) (sec) 6 (m) 7 (lt/min) 8 (hose reel 30 m) (m) - 9 (hose reel 30m) (m) - 10 (m) 11 (m) 12 13 14 (lt) 15 (lt) 16 45mm

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25551 17 65mm 18 / 19 follow me 20 CO2 21 Walkies-talkies 22 (Kg) 23 (Kg) 24 CO2 (g) 25 CO2 ( );: 26 27 28 ( )

25552 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 1 2 3 4 1 ( ) 2 3 4 61cm 5 95cm 6 165m 7 25cm 8 25cm 9 18kg 10 635kg 11 12 13 14 55m 15 105m 16 15m 17 30m 18 178cm 19 25cm 20 21 22 15cm 23 24 25 ( 2hp 30kN 85kN 20m) 26

жей 1810 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25553 27 800m3/h 28 29 30 31 walkie talkie 1 2 3 4 1 2 3 4 PBX 5 20 lit 100 m 6 7 8 9 10

25554 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 1 ( - ) 1 1 2 -- 2 2 3 ( -) ; 4 5 : 5 5 6 7 ; ; 1 ; 2 ; 3 ;

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25555 1 ; 2 3 / - - 4 - - /; 1 / /; 2 / / - / /; 3 /; 4 ; 5 /; 6 ; 7 / ; 8 ; 9 ; 10 - ;

25556 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 11 12 13 /; /; ( -) ( -) ; 13 ; 13 ; 13 ( ); 13 ; 1 ; 2 ; 3 ; / 4 ;

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25557-1 2 / ; 3 /; 4 ; 5 ( ) ; 6 ; 7 8 ; ; 9 (sec) 10 ; 11 / ; 12 / ; 13 ; 14 ; 15 16 ; ; 17 ; 18 / ; 19 public address

25558 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) / 1 ; 2 /; 3 / ; 4 ; 5 / /; 6 ; ; 7 1000 ; 8 ; 9 ( ); (response time) - 1 (sec) 2 2 / / ; 2 ; 2 ; 3 /: 3 ; 3 ; 4 : 4 / 4

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25559 1 ( m 3 - lit/min) 2 ( m 3 - lit/min) 3 ( lt/min) 4 ( ); 5

25560 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 1 //(EMERGENCY PLAN) ( ) 2 3 EMERGENCY PLAN ; EMERGENCY PLAN ; 3 ; 4 5 EMERGENCY PLAN ( 1452//6-10-2003); ; 6 (GRID MAP); 6 ; 6 / 8km; 7 : 7 ; 7 ; 8 ; 9 ; 10 : 10 ; 10 ;

жей 1810 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25561 10 ; 10; 11 emergency plan; 12 rendez-vous points; 13 /; 1 / (-) 2 / ( 3 min) 4 ; 5 - ;

25562 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 1 2 RAILER 1 2 3 4 200cm 80cm 15cm (long backboard) (short backboard) (- - 5 6-7 8 9 10 12 25GA 16cm (LS) 1 2-2 2 (Venturi) 3 4 5 ( ) 6 7 8

ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) 25563 (LS) 1 ( ) 2 3 4 10-60ml 5 ( ) 6 7 (65-8) 8 1 (water gel) 2 10cm 10cm 2 20cm X 20cm 1 40 X 40cm 1 1m X 1m 2 3 1 ; ( ) 2 ; 3 ; 4 : 4 ; 4 ; 4 4 ; 4 ( ) ; 4 ; 5 ( ) 6 (lt)

25564 ежглеяис тгс йубеямгсеыс (теувос деутеяо) / 1 REMOVAL PLAN ( ) - ; 2 REMOVAL PLAN ; 3 / ; 4 / : 4 TOW BARS 4 (PAYMOVERS) 4 5 / ; 6 REMOVAL PLAN : 6 / / /; 6 ; 6 /; 7 / ; *02018100909080124* апо то ехмийо тупоцяажеио йаподистяиоу 34 * ахгма 104 32 * тгк 210 52 79 000 * FAX 210 52 21 004 гкейтяомийг диеухумсг: http://wwwetgr e-mail: webmasteret@etgr