НАВЧАЛЬНО-МЕТОДИЧНИЙ КОМПЛЕКС З ДИСЦИПЛІНИ

Transcription

1 НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ БІОРЕСУРСІВ І ПРИРОДОКОРИСТУВАННЯ УКРАЇНИ Механіко-технологічний факультет Кафедра транспортних технологій та засобів у АПК ЗАТВЕРДЖУЮ Декан факультету (Михайлович Я.М.) 2015 р. НАВЧАЛЬНО-МЕТОДИЧНИЙ КОМПЛЕКС З ДИСЦИПЛІНИ ПАСАЖИРСЬКІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ Для освітньо-кваліфікаційного рівня «Бакалавр» Напрям підготовки транспортні технології (за видами транспорту) Укладач: доцент, к.т.н. С.І. Бондарєв Київ-2015 р.

2 НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ БІОРЕСУРСІВ І ПРИРОДОКОРИСТУВАННЯ УКРАЇНИ Кафедра транспортних технологій та засобів у АПК ЗАТВЕРДЖУЮ Декан факультету (Михайлович Я.М.) 2015 р. РОЗГЛЯНУТО І СХВАЛЕНО на засіданні кафедри транспортних технологій тьа засобів у АПК Протокол 13 від 8 червня 2015 р. Завідувач кафедри С.І. Фришев РОБОЧА ПРОГРАМА НАВЧАЛЬНОЇ ДИСЦИПЛІНИ ПАСАЖИРСЬКІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ напрям підготовки: транспортні технології (за видами транспорту) Механіко-технологічний факультет Розробники: доцент, к.т.н. Бондарєв С.І. Київ-2015 р.

3 1. Опис навчальної дисципліни Пасажирські перевезення Галузь знань, напрям підготовки, спеціальність, освітньо-кваліфікаційний рівень Освітньо-кваліфікаційний рівень Напрям підготовки Бакалавр Транспортні технології (за видами транспорту) Характеристика навчальної дисципліни Вид Обов язкова Загальна кількість годин 173 Кількість кредитів ECTS 5,77 Кількість змістових модулів 4 Форма контролю Екзамен Показники навчальної дисципліни для денної та заочної форм навчання денна форма навчання заочна форма навчання Рік підготовки (курс) 3, 4 4 Семестр 6, 7 7, 8 Лекційні заняття, год Практичні, семінарські заняття, год Самостійна робота, год. 75 Кількість тижневих аудиторних годин для денної форми навчання 4 год. 2. Мета та завдання навчальної дисципліни Мета вивчення дисципліни Пасажирські перевезення підготовка спеціалістів широкого профілю з експлуатації автотранспорту, самостійно застосовувати отриманні знання і вміння для практичного вирішення задач з управління пасажирським транспортом. Завдання дисципліни: основи класифікація маршрутів; методику розрахунків технікоексплуатаційних показників роботи автобусів; основи формування пасажиропотоків і методи їх вивчення; загальні принципи державного регулювання транспортної діяльності в умова ринку. У результаті вивчення навчальної дисципліни студент повинен знати: основи організації та методику розрахунку роботи автобусів на маршруті, аналітичі та графічні методи розрахунку пасажиропотоків та методику складання паспорту маршруту. вміти: володіння методами організації праці водіїв і кондукторів та ефективне використання послідовного проведення розрахунку експлуатаційних витрат з урахуванням розподілу рухомого складу за видами і технологіями перевезень

4 3. Програма та структура навчальної дисципліни для: - повного терміну денної (заочної) форми навчання; - скороченого терміну денної (заочної) форми навчання. Кількість годин Назви змістових денна форма Заочна форма модулів і тем тижні усього у тому числі усього у тому числі л п лаб інд с.р. л п лаб інд с.р Змістовий модуль 1. Назва Загальні відомості з курсу «Пасажирські перевезення » Пересувний склад автомобільного 2, транспорту Класифікація автобусних маршрутів 4, Техніко-експлуатаційні показники роботи автобусів Разом за змістовим модулем 1 Нормування швидкостей руху автобусів на маршруті 6, 7, Змістовий модуль 2. Назва 9, Пасажиропотоки і методи їх вивчення 11, Організація праці водіїв і кондукторів 13, Загальні принципи державного регулювання транспортної діяльності в умовах ринку Разом за змістовим модулем Усього годин Теми семінарських занять Громадський пасажирський транспорт України. Історична довідка розвитку автомобільних пасажирських перевезень. Стан системи пасажирського громадського транспорту. Види пасажирського транспорту і сфери їх застосування. Транспортна рухливість населення (у вибраному районі). Класифікація пасажирських автомобільних перевезень. Транспортна класифікація автомобілів (автобусів). Технічні якості автобусів і вимоги до них. Перспективні типи пасажирського рухомого складу. Експлуатаційні якості автобусів і вимоги до них.

5 з/п Назва теми Кількість годин 1 Громадський пасажирський транспорт України. 2 2 Історична довідка розвитку автомобільних пасажирських 2 3 Стан системи пасажирського громадського транспорту. 2 4 Види пасажирського транспорту і сфери їх застосування. 2 5 Транспортна рухливість населення (у вибраному районі) 2 6 Класифікація пасажирських автомобільних перевезень. 2 7 Транспортна класифікація автомобілів (автобусів). 2 8 Технічні якості автобусів і вимоги до них. 2 9 Перспективні типи пасажирського рухомого складу Експлуатаційні якості автобусів і вимоги до них. 2 5 Теми практичних занять з/п Назва теми Кількість годин 1 Аналіз існуючого пасажиропотоку (виїзні заняття) 8 2 Основні методи дослідження маршруту в реальних умовах 8 3 Побудова епюри пасажиропотоків по годинам доби 4 4 Визначення коефіцієнтів нерівномірності пасажиропотоків по годинам доби і напрямкам руху 4 5 Графоаналітичний метод визначення типу і кількості автобусів по годинам руху 6 Розрахунок часу обороту, експлуатаційної швидкості автобуса на маршруті - 4 год.; 4 7 Визначення кількість автобусів на маршруті і інтервал руху для будь-якої години пасажиропотоку 4 8 Визначення необхідної кількості водіїв, які обслуговують маршрути; види роботи автобусних бригад 4 9 Складення зведених маршрутних розкладів руху автобусів 4 10 Розрахунок часу рейсу на вибраному маршруті (практичні заняття) 8 11 Розрахунок техніко-експлуатаційних показників роботи парку автобусів 8 12 Складення відомість техніко-експлуатаційних показників і обґрунтування заходів для подальшого вдосконалення організації перевезень пасажирів на маршруті 4 4

6 6 Контрольні питання, комплекти тестів для визначення рівня засвоєння знань студентами. 1. Що таке рухливість населення? 2. Чим оцінюється рухливість населення? 3. Що таке пересунення громадян? 4. Від чого залежить рухливість населення? 5. Що таке потенційна рухливість? 6. Що таке реалізована рухливість? 7. Що таке абсолютна рухливість? 8. Назвіть групи на які по соціальному складу ділиться міське населення? 9. Яке населення відноситься до самодіяльного? 10. Яке населення відноситься до несамодіяльного? 11. Характеристика приїжджого населення. 12. Що таке загальна рухливість населення. 13. Дайте визначення коефіцієнту користування транспортом. 14. В яких межах знаходиться значення коефіцієнту користування транспортом. 15. Від яких чинників залежить коефіцієнт користування транспортом. 16. Скільки існує основних груп пересувань по цільовій ознаці? 17. Характеристика трудових пересунень. 18. Культурно-побутові пересунення. 19. Ділова рухливість. 20. Сполучені пересунення. 21. Дайте визначення коефіцієнту користування масовим пасажирським транспортом. 22. Які фактори впливають на коефіцієнту користування масовим пасажирським транспортом. 23. Що таке поїздка? 24. Дайте визначення коефіцієнта пересадності. 25. Фактори, що впливають на значення коефіцієнта пересадності. 26. Що таке транспортний процес перевезення пасажирів? 27. Складові часу оберту. 28. Чому дорівнює час оберту на маршруті в загальному вигляді. 29. Що таке час руху? 30. Який фактор значно впливає на показники транспортного процесу? 31. Що таке зупиночний пункт? 32. Що розуміється під часом посадки/висадки пасажирів? 33. Основні шляхи щодо зниження часу висадки/посадки пасажирів. 34. Запишіть формулу, що визначає час на посадку/висадку пасажирів. 35. На що витрачається час стоянки на кінцевих зупинках? 36. Затримки на перехрестях. 37. Що таке маршрут? 38. Які існують маршрути за видами транспорту? 39. Які існують маршрути за характером оберту рухомого складу? 40. Які існують маршрути по сполученню напрямків руху на міських проїздах?

7 Тестові питання 1. Яка мета вивчення дисципліни «Пасажирські перевезення? 1 придбання знань по комерційній експлуатації та управлінню пасажирським автомобільним транспортом 2 вивчення основ формування автомобільних потоків, методи їх вивчення та обстеження 3 формування раціональних маршрутних систем в містах та позаміських районах 4 вивчення типів та техніко-експлуатаційних характеристик пасажирських автотранспортних засобів, методи визначення потреби в них 5 організація праці водіїв, руху рухомого складу, системи контролю та управління рухом транспортних засобів 2. Що являється основним завданням предмету? 1. підготовка спеціалістів по експлуатації автомобільного транспорту, здібних самостійно вирішувати задачі по розвитку та вдосконаленню: транспортного обслуговування населення міст, передмістя і сільських місцевостей, по ефективному використанню матеріальних і трудових ресурсів; 2. підготовка спеціалістів по експлуатації автомобільного транспорту, здібних самостійно вирішувати задачі по розвитку та вдосконаленню: технічної і технологічної зв'язаності учасників транспортного процесу, узгодження їх економічних інтересів, а також використання єдиних систем планування. 3. Яка мета функціонування транспортної системи? 1. якнайповніше і своєчасне задовольнити потреби населення в перевезеннях; 2. забезпечення високої якості і культури обслуговування пасажирів; 3. мінімальні трудові, матеріальні і фінансові витрати; 4. підсилення узгодженості дій безпосередніх учасників транспортного процесу; 5. всі перераховані відповіді; 4. Які служби має у своєму складі транспортне об єднання? 1. Технічну і експлуатаційну службу; 2. економічну службу; 3. службу безпеки руху; 4. кадрову службу; 5. контрагентну службу; 6. службу системного планування; 5. В якому столітті столітті створено перший паровий автомобіль 1. в ХVI; 2. в ХVII; 3. в ХVIII; 4. в ХIX; 6. Хто побудував чотиритактний двигун внутрішнього згорання? 1. Н.А. Отто; 2. Е. Ланген; 3. Г. Даймлер; 4. К. Бенц; 7. Хто створив перший автомобіль? 1. Н.А. Отто; 2. Е. Ланген; 3. Г. Даймлер; 4. К. Бенц; 8. Якими чинниками характеризуються дорожні і кліматичні умови? 1. типом покриття; 2. станом і впорядкуванням; 3. дорожнім рельєфом місцевості; 4. розмірами, густиною і режимом руху автомобілів по дорогам в різні періоди року; 5. тривалість зимового періоду (температура і вогкість повітря); 6. всі перераховані відповіді; 7. всі перераховані відповіді крім розмірами, густиною і режимом руху автомобілів по дорогам в різні

8 періоди року; 8. всі перераховані відповіді крім тривалості зимового періоду. 9. На які основні групи підрозділяються всі автомобілі по дорожнім обмеженням? 1. А 2. Б 3. В 10. Які властивості відносяться до експлуатаційних? 1. вантажопідйомність автомобіля; 2. конструктивні планувальні параметри; 3. повернення експлуатаційних витрат; 4. швидкісні властивості; 5. комфортабельність; 6. відшкодування страхових внесків; 7. паливна економічність 8. прохідність автобуса; 11. Що являє собою споряджена маса ТЗ? 1. маса повністю заправленого автомобіля із запасним колесом, інструментом і водієм 2. власна маса ТЗ та розрахункова маса пасажирів ; 3. маса не заправленого автомобіля без інструменту і запасного колес; 4. сумою навантажень на вісь, обмежується гранично допустимим навантаженням на вісь і не повинна перевищувати 60 т для групи А і 30 т - для групи Б 12. Що означає термін технічна швидкість? 1. швидкість, що характеризує пристосованість автомобіля до швидкого рушання з місця і розгону, що має особливо велике значення в умовах міського руху. 2. швидкість, що визначає межу швидкісних можливостей рухомого складу в рейсі; 3. швидкість, що характеризує швидкісні властивості при русі в певних умовах експлуатації 13. Відстань безпеки визначається за наступною формулою? 1. L б =βωl Т 2. L б =βl Т +2ω 3. L б =vβ+l Т +2mω 4. L б =v+l Т +2m 14. Що означає термін маршрут? 1. сукупність операцій при русі автобусу від початкового до кінцевого пункту маршруту; 2. встановлений відповідним чином, шлях проходження автобусів між початковими і кінцевими пунктами; 3. закінчений комплекс операцій, необхідних для доставки пасажирів. 15. Що означає термін цикл транспортного процесу? 1. закінчений комплекс операцій, необхідних для доставки пасажирів 2. сукупність операцій при русі автобусу від початкового до кінцевого пункту маршруту 3. встановлений відповідним чином, шлях проходження автобусів між початковими і кінцевими пунктами 16. Що означає термін рейс? Правильна відповідь: сукупність операцій при русі автобусу від початкового до кінцевого пункту маршруту; 17. Що означає термін оборот автобусів? 1. оборотом називається пробіг автобусів по маршруту в обох напрямках 2. шлях проходження автобусів між початковими і кінцевими пунктами 3. закінчений комплекс операцій, необхідних для доставки пасажирів в кінцевий пункт

9 18. Що означає термін коефіцієнт використання пробігу? 1. відношення пробігу рухомого складу з пасажирами до загального його пробігу за визначений календарний період часу 2. відношення пробігу рухомого складу загального до його пробігу з пасажирами за визначений календарний період часу 3. відношення пробігу рухомого складу за рік до пробігу за один оборот 19. Що означає термін продуктивність автобуса? 1. кількість роботи, яку виконано за певний період часу; 2. кількість видів перевезень, яку виконано ТЗ за певний період часу; 3. кількість оборотів, які здійснено за один рейс. 20. Які показники відносять до техніко-експлуатаційних? 1 якісні 2 кількісні 3 результативні 4 відрядні 5 погодинні 6 спупеневі Правильна відповідь: 1, 2, 3, Що означає термін коефіцієнт технічної готовності? 1. ступінь технічної готовності парку для роботи на лінії; 2. технічна відповідність парку до роботи на лінії; 3. експлуатаційна оцінка кількісного виходу автобусів в рейс. 22. Що означає термін експлуатаційна швидкість? 1. швидкість ТЗ на маршруті з урахуванням усіх зупинок; 2. швидкість ТЗ на маршруті з урахуванням зупинок на технічні перерви; 3. швидкість ТЗ на маршруті з урахуванням зупинок пов язаних з регулюванням дорожнього руху. 23. Що означає термін технічна швидкість? 1. швидкість ТЗ на маршруті з урахуванням усіх зупинок; 2. швидкість ТЗ на маршруті з урахуванням зупинок на технічні і заплановані перерви; 3. швидкість ТЗ на маршруті з урахуванням зупинок пов язаних з регулюванням дорожнього руху. 24. Що означає термін теоретична швидкість? 1. швидкість ТЗ на маршруті з урахуванням зупинок на технічні і заплановані перерви; 2. швидкість ТЗ на маршруті з урахуванням зупинок пов язаних з регулюванням дорожнього руху. 3. швидкість ТЗ без урахування буксування; 25. Що означає термін максимальна швидкість? 1. швидкість ТЗ на маршруті, визначену Правилами дорожнього руху, виходячи з умов безпеки руху і стану доріг; 2. швидкість ТЗ на маршруті, яку дозволяє розвинути конструкція автобусу при повному використанні двигуна; 3. швидкість ТЗ на рівних ділянка з поліпшеним покриттям. 26. Чим можна характеризувати технічну швидкість? 1. відношенням теоретичної швидкості до експлуатаційної; 2. відношенням пройденого шляху до сумарного часу затрат на рух автобусу на маршруті; 3. відношенням сумарного часу затрат на рух автобусу на маршруті до пройденого шляху. 27. За якою формулою визначається транспортна робота? 1. Q=n р qγ с η зм 2. ;Т р =n р qγ с η зм 3. Р=n р qγ д η зм l зм

10 28. Середній час простою визначається за формулою? z 1. сер t z t 2. t сер t k 1 pz nз t n t t сер сер рух з п. з. п. з. к. з. сер пр звор 3. tсер t р t р 29. Коефіцієнт використання пробігу розраховується за формулою? 1 Lоб Lзаг 2 Lм Vзаг 3 Lдоба Lзаг 4 Vдоба L заг 30. Які групи відносяться до системи експлуатаційних показників? 1 чисельність рухомого складу і тривалість його роботи на лінії 2 продуктивність автомобілів-таксі 3 рівномірність завантаження маршрутних ліній 4 всі вказані відповіді

11 7 Методи навчання. Словесні методи розповідь-пояснення бесіда, лекція. Наочні методи ілюстрація демонстрація. 8 Форми контролю. Поточний контроль знань по темах, модульний по модулях, підсумковий екзамен. 9 Розподіл балів, які отримують студенти. Оцінювання студента відбувається згідно положенням «Про екзамени та заліки у НУБіП України» від р. протокол 6 з табл. 1. Оцінка національна Оцінка ЄКТС Визначення оцінки ЄКТС Відмінно А ВІДМІННО - відмінне виконання лише з незначною кількістю помилок Добре В ДУЖЕ ДОБРЕ - вище середнього рівня з кількома помилками С ДОБРЕ - в загальному правильна робота з певною кількістю грубих помилок Задовільно D Е ЗАДОВІЛЬНО - непогано, але зі значною кількістю недоліків ДОСТАТНЬО - виконання задовольняє Незадовільно FX мінімальні критерії НЕЗАДОВІЛЬНО - потрібно працювати перед тим, як отримати залік (позитивну F оцінку) НЕЗАДОВІЛЬНО - необхідна серйозна подальша робота Рейтинг студента, бали Для визначення рейтингу студента (слухача) із засвоєння дисципліни Rдис (до 100 балів) одержаний рейтинг з атестації (до 30 балів) додається до рейтингу студента (слухача) з навчальної роботи R HP (до 70 балів): R ДИС = R HP + R АТ 10 Методичне забезпечення 1. Бондарєв С.І., Конспект лекцій з дисципліни «Пасажирські перевезення» для студентів очної форми навчання з напряму підготовки «транспортні технології (за видами транспорту)». Ч. 1 / С.І. Бондарєв. К.: НУБіП,, с. 2. Бондарєв С.І., Конспект лекцій з дисципліни «Пасажирські перевезення» для студентів очної форми навчання з напряму підготовки «транспортні технології (за видами транспорту)». Ч. 2 / С.І. Бондарєв. К.: НУБіП,, с. 3. Методичні вказівки до виконання лабораторно-практичних робіт з дисципліни «Пасажирські автомобільні перевезення» для студентів напряму: Транспортні технології (автомобільний транспорт) - /Укр. С.І. Бондарєв. Київ, НУБіП України, 2014р. 20 с. 4. Методичні вказівки до виконання лабораторних робіт з дисципліни «Пасажирські

12 перевезення» для студентів очної форми навчання з напряму підготовки «Транспортні технології» (за видами транспорту)»т Укл. С.І. Бондарєв. К: НУБіП України, 2013, 60с. 5. С.І.Бондарєв. Пасажирські перевезення автомобільним транспортом. Навчальний посібник для студентів напряму «Транспортні технології» вищих навчальних закладів. К.: НУБіП, с. 6. Яновський П.О. Пасажирські перевезення: Навчальний посібник. Київ: НАУ, с Босняк М.Г. Пасажирські автомобільні перевезення. К.: Видавничий Дім "Слово", с. 11 Рекомендована література: Основний 1. Афанасьев Л. Л., Островский Н. Б., Цукерберг С. М. Единая транспортная система и автомобильные перевозки: Учебник. - М: Транспорт, с. 2. Блатное М. Д. Пассажирские автомобильные перевозки. Учебник. - М: Транспорт, с. 3. Великанов Д. П. Эффективность автомобиля. - М: Транспорт, с. 4. Володин Е. П., Громов Н. Н. Организация и планирование перевозок пассажиров автомобильным транспортом: Учебник. - М.: Транспорт, с. 5. Гудков В. А., Миротин Л. Б. Технология, организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками: Учебник. - М.: Транспорт, с. 6. Ефремов И. С, Кобозев В. М., Юдин В. А. Теория городских пассажирских перевозок: Учеб. пособие. - М: Высш. шк., с. 7. Мун Э. Е., Рубец А. Д. Организация перевозок пассажиров маршрутными такси. - М: Транспорт, с. 8. Пассажирские автомобильные перевозки: Учебник / Под ред. Н. Б. Островского. - М.: Транспорт, с. 9. Таранов А. Т. Перевозка пассажиров автомобильным транспортом: Учеб. пособие. - М.: Транспорт, с. 10. Транспортная логистика: Учебник / Под ред. Л. Б. Миротина. - М.: Экзамен, с. Додатковий 11. Артемьев С. П., Донской В. М. Развитие и организация междугородных автомобильных перевозок. - М: Транспорт, с. 12. Вельможин А. В., Гудков В. А., Куликов А. В. Сериков А. А. Эффективность городского пассажирского общественного транспорта. - Волгоград, "Старая башня", с. 13. Вельможин А. В.. Гудков В. А., Миротин Л. Б. Теория транспортных процессов и систем: Учебник. -М.: Транспорт, с. 14. Герами В. Д. Методология формирования системы городского пассажирского общественного транспорта. - М.: "Формат" МАДИ (ТУ), с. 15. Игнатенко А. С. Управление качеством таксомоторных пассажирских перевозок. - Інформаційні ресурси